mf 5600

par godich2 Dim 06 Jan 2013, 12:12

je regarde pour acheter un mf serie 5600, quel pont arriere ont ces zincs apparement le 5610 a un pont different des 5609 et5608? quelqu'un a t il un devis en cours pour avoir un ordre d'idée du prix car j'ai l'impression que mon concess s'enflame un peu.
merci et bonne galette à tous!!

par **massey8210** Dim 06 Jan 2013, 12:51

çà a l'ait tous nouveau????????

par contre au vu du descriptif çà devrait etre bien au chargeur car tous sur le monolevier en croix==> commande chargeur, inverseur, vitesse PS et stop en go comme deutz... j'attends pour voir...............:) mais je ne sais pas s'il serons en LS

par contre tu as quoi comme offre de prix

par **xaviier** Dim 06 Jan 2013, 14:15

Pas de LS mais un systeme different qui s'en raproche.

Enfin un petit 100 ch avec du debit hydro!!!

Pour le pont arriere, il leve un peu plus de 4 t mais c'est sur toute la course, ce qui corresponde a plus de 6 t en max.
Le verrin sont plus gros mais moins longs.

Pour le moteur, je serais curieu de connaitre les chevaux pdf.
3,3l 3 cylindres, pourquoi pas.
Chez New h, c'est 3,3l 4 cylindres.
Sauf si je me trompe, c'est le même moteur sur la série 200 fendt.

Pour le prix???

par **xaviier** Dim 06 Jan 2013, 14:30

Pour le pont arriere different, peut etre.

Le 5610 affiche 4,3t poids total contre 4,2t pour les 5608-09

par godich2 Dim 06 Jan 2013, 17:12

massey8210 a écrit:çà a l'ait tous nouveau????????

par contre au vu du descriptif çà devrait etre bien au chargeur car tous sur le monolevier en croix==> commande chargeur, inverseur, vitesse PS et stop en go comme deutz... j'attends pour voir...............:) mais je ne sais pas s'il serons en LS

par contre tu as quoi comme offre de prix

pas de prix juste une soulte sur un claas arion 410 cis avec commande chargeur sur accoudoir de 1 an et 600h pour un 5610 toutes options (cabine susp; monolevier; toit ouvrant; passage auto vitesse; embreyage au frein; ) demande 16 000e
demain je demande a valtra pour un n103 copie du massey apparement

par **papouf42** Dim 06 Jan 2013, 17:19

tu negocie avec picard ou mure et pourquoi tu change un tracteur de 600 heures?

par godich2 Dim 06 Jan 2013, 17:28

papouf42 a écrit:tu negocie avec picard ou mure et pourquoi tu change un tracteur de 600 heures?

concess à marcigny ( mure ex sauté) je change cause amortissement

par **Bill 56** Dim 06 Jan 2013, 18:01

Je voudrais bien en essayé un, je pense qu'un 3cyl de cette puissance pour faire de l'engrais, pulvé, semis de maïs chargeur, binage, ça doit bien aller !
Son cousin le N 103 me plaît bien également !

par **fergie62** Lun 07 Jan 2013, 21:41

pourquoi 3.3l 3cyl 100cv ça vous choque et 6.6l 6 cyl 200cv vous acheter les yeux fermés
parlons pas d un 350cv avec 7l de cylindrée
le pont arriere est celui des 5400?(section ronde),pour les pompes elles se couplent a la demande suivant le debit demandé (en option)
le gros + c est la cabine avec une finition plus "grandes cultures"

par Invité Lun 07 Jan 2013, 21:52

A mon avis niveau visibilité et maniabilité ça doit être le top.
Et vu la finition et les commandes en cabine c'est le grand luxe : rr

par **xaviier** Dim 12 Mai 2013, 16:26

Pour remplacer un 3065, je regardais pour un 5610, histoire d'avoir un tracteur un peu plus puissant.

3065mf = 85ch din = 75 ch pdf
5610mf = 105 ch machin truc = 75 pdf. triste

par **bastien** Dim 12 Mai 2013, 16:29

faut demander à Rapo un topo sur le tracteur

c'est un pro de la critique

par Invité Dim 12 Mai 2013, 16:36

Calme Bastien. cool

perd pas ta Claas.
@Xaviier: renseigne toi bien, y a plus d' écart que dans le temps mais pas autant, je pense.

par **bastien** Dim 12 Mai 2013, 16:38

j'suis cool!!!!!

c'est un bon critique tracteur c'est tout

et on sait même pas en quoi il roule

par Invité Dim 12 Mai 2013, 16:49

En biquette, comme j' ai pu comprendre.

A propos du 5600: ne pas oublier que c' est un trois cylindres , ça marche bien mais à la pdf: :réfléchi

par Invité Dim 12 Mai 2013, 16:52

xaviier a écrit:Pour remplacer un 3065, je regardais pour un 5610, histoire d'avoir un tracteur un peu plus puissant.

3065mf = 85ch din = 75 ch pdf
5610mf = 105 ch machin truc = 75 pdf.

Regarde plutôt les 5400 ou les 6600 (à partir de 120cv) mais pas les 5600, ce sont des 3 cylindres donc pas forcement comparables à ton 3065...
Et en plus les 5400 depuis le temps qu'ils sont sortis, ils sont assez bien réputés et ont bénéficié de mises à jour et modif donc très bon tracteur je pense pour remplacer un 3065 : victoire

par **éric 27** Dim 12 Mai 2013, 17:18

les 5400 sont le bon compromis de la polyculture élevage, alors que les nouveaux 5600 sont plus des tracteurs de manutention et de fanage
reste toujours les 4400 d'origine valtra série A pour celui qui cherche un tracteur tres simple

par **xaviier** Dim 12 Mai 2013, 17:34

Le 5455 parait plus approprié.

85 ch pdf... c'est mieux mais pas exceptionnel.

http://www.masseyferguson.us/products/tractors/5400-series-utility-tractors/

Mais je crois qu'il doive les arrêter (fin de serie) et moi je suis pas pressé pressé.

par Invité Dim 12 Mai 2013, 17:50

éric 27 a écrit:les 5400 sont le bon compromis de la polyculture élevage, alors que les nouveaux 5600 sont plus des tracteurs de manutention et de fanage
reste toujours les 4400 d'origine valtra série A pour celui qui cherche un tracteur tres simple

Exact, pour les 4400 , c' est pas que c' est mauvais mais disons que ce n' est quand même pas le Pérou et le Paraguay réunis. : rr

Il existe aussi des 5400 plus puissant que le 5455.

par Invité Dim 12 Mai 2013, 20:38

a l'ocde, il trouve 81.5 kw soit 110cv a la pdf... :réfléchi

ftp://ftp.oecd.org/tractor/2009/WebF2516_a_0.pdf

par **centkght** Dim 12 Mai 2013, 20:45

j'ai entendu dire que la série 5600 finissant par 5 est plus fiable que celle en 00
qui a les 2?

par **xaviier** Dim 12 Mai 2013, 23:09

marindodouce29 a écrit:a l'ocde, il trouve 81.5 kw soit 110cv a la pdf...

ftp://ftp.oecd.org/tractor/2009/WebF2516_a_0.pdf

Marche pas le lien.
Code/mot de passe???

par Invité Dim 12 Mai 2013, 23:15

http://www2.oecd.org/agr-coddb/index_fr.asp

et la?? apres, ben constructeur massey, et tu cherche ou bien tu peux donner la fourchette de puissance en kw puis hop tu choisit celui que tu veux, et donc apres 5455...
ya pas encore les 5600 par contre... mais c'est etonnant toute cette perte...

par Invité Dim 12 Mai 2013, 23:54

godich2 a écrit:
massey8210 a écrit:çà a l'ait tous nouveau????????

par contre au vu du descriptif çà devrait etre bien au chargeur car tous sur le monolevier en croix==> commande chargeur, inverseur, vitesse PS et stop en go comme deutz... j'attends pour voir...............:) mais je ne sais pas s'il serons en LS

par contre tu as quoi comme offre de prix

pas de prix juste une soulte sur un claas arion 410 cis avec commande chargeur sur accoudoir de 1 an et 600h pour un 5610 toutes options (cabine susp; monolevier; toit ouvrant; passage auto vitesse; embreyage au frein; ) demande 16 000e
demain je demande a valtra pour un n103 copie du massey apparement

comparer un arion 410 avec un 5610
le trois cylindre, un voisin en a un sur un fendt 211, ça marche très fort (mais combien de temps.....)

par Invité Lun 13 Mai 2013, 00:16

J' ai hâte d' en avoir un à l' essai.
Je pense que le trois cylindres Sisu durera ; il faut savoir que c' est un tracteur concu pour la manutention, le travail de ferme .
L' avantage de 3 cylindres à ce niveau, c' est que l' on comprend vite que c 'est pas fait pour du lourd.
A la suite de 5400 qui devenaient trop massifs (les 5400 série10 sont une gamme allégée mais temporaire), Massey divise son offre, je pense , de très belle façon entre 5600 et 6600.
Y en a vraiment pour tout le monde mais on est dans le haut de gamme. Peut-être trop pour certains ?
Reste les 3600 fabriqués par Carraro, peut-être moins mauvais qu' on pourrait croire. A voir.

ROUGE ET FIER

par **fergie62** Lun 13 Mai 2013, 10:49

surtout pas les 3600 c est du agritalia :beurk
pour le 3cyl c est comme les 4cyl qui monte jusqu a 180cv ou les 6cyl solex tenor qui monte a presque 400cv
un 3cyl 3.3l pour 100cv c est pareil qu un 6cyl 6.6l pour 200cv non?

par **éric 27** Lun 13 Mai 2013, 17:02

fergie62 a écrit:surtout pas les 3600 c est du agritalia :beurk
pour le 3cyl c est comme les 4cyl qui monte jusqu a 180cv ou les 6cyl solex tenor qui monte a presque 400cv
un 3cyl 3.3l pour 100cv c est pareil qu un 6cyl 6.6l pour 200cv non?

+1 , 3 cylindres pour 100 cv, rien de choquant, il y a 30 ans déjà fendt avait le 307 farmer lsa 70 cv 3 cylindres MWM 3.17 l turbo qui était un vrai petit lion, et steyr suivra quelques années apres avec le M 975a : victoire

par Invité Lun 13 Mai 2013, 17:42

éric 27 a écrit:
fergie62 a écrit:surtout pas les 3600 c est du agritalia :beurk
pour le 3cyl c est comme les 4cyl qui monte jusqu a 180cv ou les 6cyl solex tenor qui monte a presque 400cv
un 3cyl 3.3l pour 100cv c est pareil qu un 6cyl 6.6l pour 200cv non?

+1 , 3 cylindres pour 100 cv, rien de choquant, il y a 30 ans déjà fendt avait le 307 farmer lsa 70 cv 3 cylindres MWM 3.17 l turbo qui était un vrai petit lion, et steyr suivra quelques années apres avec le M 975a

J'ai eu un Case CS 75 (mwm 3 cylindres)niveau puissance et consommation imbattable,il faisait plus que sa puissance. : victoire

par Invité Lun 13 Mai 2013, 18:13

C'est clair que je ne suis pas choqué par un 3cyl 100cv d'autant plus que MF le vend comme un tracteur fait pour la manutention et la fenaison.
Après si nécessité d'avoir plus de puissance et notamment à la pdf comme dit plus haut et plus tôt => 5400

par elosyl Dim 01 Mar 2015, 11:54

Des gens utilisent cette serie? Vos impressions...

Pour moi les plus sont la visibilité au chargeur et la faible un conso un pote a un 5610 sur 1000h 3,9l/h utilisation polycult. Elevage fauche fanage chargeur (foin fumier)...

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