prise de force avant zuidberg

par **gan 29** Jeu 21 Jan 2010 - 18:27

j ai un problème sur ma prise de force avant , quand je l embraye ( j appuie sur le bouton ) elle tourne à peine et on l arrête à la main et ça fait pas tout le temps le même bruit dedans , c est dur à expliquer , soit ça fait le même bruit que quand elle marchait ou soit ça fait pas de bruit
je précise que je n ai pas embrayé en accélérant ou entendu quoi que ce soit comme bruit bizarre

par **Jes** Jeu 21 Jan 2010 - 19:17

Verifie ton niveau d'huile et nettoie le filtre!
J'ai deja eu le probleme sur la mienne!
Sinon,s'est embrayage peté,mais sa m'étonnerais.

par **fusa 32** Jeu 21 Jan 2010 - 19:20

ca peu etre l embrayage hydraulique ou le moteur hydraulique

par Invité Jeu 21 Jan 2010 - 19:26

sur un tracteur de loc, j'ai eu une fois un non entrainement du broyeur avant. Il y avait un accouplement, a l'interieur du boitier, de type conique qui etait desserré.

par **gan 29** Jeu 21 Jan 2010 - 19:30

c est du neuf et ça n a 2 h d utilisation !!

par **Jes** Jeu 21 Jan 2010 - 19:41

Verifie ton niveau d'huile!
Quand il la livre,elle est livré sans huile!
Enfin juste un peu pour quelle ne rouille pas.
Mais ne roule plus sans avoir verifié ce niveau car tu risque de pété la pompe qui se trouve a l'interieur!
Tu viens de la monter ou tu viens d'acheter un nouveau taxi?

par **gan 29** Jeu 21 Jan 2010 - 19:54

Jes a écrit:Verifie ton niveau d'huile!
Quand il la livre,elle est livré sans huile!
Enfin juste un peu pour quelle ne rouille pas.
Mais ne roule plus sans avoir verifié ce niveau car tu risque de pété la pompe qui se trouve a l'interieur!
Tu viens de la monter ou tu viens d'acheter un nouveau taxi?

ça a été monté sur un 8150 à la concession et quand il a été livré j ai vérifié le niveau et il était bon , ce que je pige pas c est le bruit qu il faisait avec cette prise de force sans qu elle soit enclenché (un bruit un peu comme une pompe a engrenage ) , maintenant ça refait ce bruit que par moment mais ça ne marche plus

bon c est dur à expliquer...........

par **ced62** Jeu 21 Jan 2010 - 20:02

Sur la mienne, j'avais eu un grippage de l'électrovanne d'enclenchement. Des fois elle ne voulait pas se mettre en route et des fois elle ne voulait plus s'arrêter.

par Invité Jeu 21 Jan 2010 - 20:06

mais qu'est qu'il est compliqué ce garçon prise de force avant zuidberg 290208

fait du maïs au lieu de t'embêter avec çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa non dé diousssssssssssssssssssssssssssss prise de force avant zuidberg 870698

par **Jes** Jeu 21 Jan 2010 - 20:06

Ok!
Alors s'est se que varadero a dit!
Sur les anciens systeme d'acouplement de la prise de force,ils avaient un systeme de cone.
Il faut tomber la prise de force et resserer la vis qui serre ce cone.
Mais vu que s'est une concess qui vient de te la monter,tu vas la bas et qu'il remette sa en ordre!
J'ai eu ce probleme sur un T180 de pret et il m'avait dit que s'etait ca!

par **gan 29** Jeu 21 Jan 2010 - 20:10

petit chat 29 a écrit:mais qu'est qu'il est compliqué ce garçon fait du maïs au lieu de t'embêter avec çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa non dé diousssssssssssssssssssssssssssss

NAN !!!

tien je l ai passé au banc cet aprem et il ne fait pas la puissance annoncée prise de force avant zuidberg 574254

par **gan 29** Jeu 21 Jan 2010 - 20:11

Jes a écrit:Ok!
Alors s'est se que varadero a dit!
Sur les anciens systeme d'acouplement de la prise de force,ils avaient un systeme de cone.
Il faut tomber la prise de force et resserer la vis qui serre ce cone.
Mais vu que s'est une concess qui vient de te la monter,tu vas la bas et qu'il remette sa en ordre!
J'ai eu ce probleme sur un T180 de pret et il m'avait dit que s'etait ca!

ok merci , je dois rappeler demain le concess

par **gan 29** Lun 25 Jan 2010 - 19:39

ça y est ça marche c était ce fameux cône prise de force avant zuidberg 90879

par **Jes** Lun 25 Jan 2010 - 20:12

Eh ben voila! : victoire

J'espere qu'il te l'on bien serré le cone!

par **gan 29** Lun 25 Jan 2010 - 21:35

Jes a écrit:Eh ben voila!
J'espere qu'il te l'on bien serré le cone!

c est moi qui l ai fait prise de force avant zuidberg Icon_scratch

par **Jes** Lun 25 Jan 2010 - 21:39

Alors je vais dire,j'espere que tu l'as bien serré! Very Happy

par Invité Lun 25 Jan 2010 - 21:45

J'ai eu ce tour là avec un tracteur neuf de location. Le broyeur prenait doucement sa vitesse mais dés qu'il travaillait c'était l'arret avec un broutage d'enfer a l'interieur du boitier!

par **gan 29** Lun 25 Jan 2010 - 21:47

Jes a écrit:Alors je vais dire,j'espere que tu l'as bien serré!

une fois serré , ça ne bouge plus ou il se desserre de temps en temps?

c est bizarre comme système.......

par Invité Lun 25 Jan 2010 - 21:55

Il n'a plus bougé aprés.

par **Jes** Lun 25 Jan 2010 - 22:07

Je ne pourrais te repondre!
Le chef d'atelier m'avais dit que sa arrivais a l'un ou l'autre.
Mais si sa te le refais,tu sais ou chercher!

par **cornol** Mer 8 Mai 2013 - 20:34

petit soucis sur mon 514
ce soir j'attelle ma faucheuse avant et je vais pour commencer mon chantier et la pdf s'enclenche avec un drôle de bruit comme si les courroies de la faucheuse patinaient (mais ça vient du tracteur) puis la pdf s'arrête
je précise que je m'en suis servi il y a 2 jours et ras donc est-ce comme gan, le cône qui est desserré ou autre ?

par **Jes** Jeu 9 Mai 2013 - 6:23

C'est tout a fait possible!
Il n'y a qu'une solution!
Enlever la PDF pour verifier!

par **cornol** Jeu 9 Mai 2013 - 7:05

bon, je vois ce qu'il me reste à faire
: grr

par **le chouan** Jeu 9 Mai 2013 - 11:07

cornol a écrit:bon, je vois ce qu'il me reste à faire

Chouan d'origine....de quel coin?En mp si tu souhaites

par **cornol** Jeu 9 Mai 2013 - 11:35

il y a une couronne avec des dents à la sortie du moteur qui me semble abimées coté moteur
ça me parait faible pour entrainer la pdf
plus qu'à attendre demain pour voir à la consces sur un éclaté comment ça se présente

je suis originaire du nord-ouest du 85 pour arriver sud 44 près du lac de grand-lieu

par **fergie62** Mar 10 Nov 2015 - 17:22

j ai une panne sur ma pdf avant
le voyant est allumé mais ça ne s enclenche pas, l interrupteur qu il soit on ou off le voyant reste allumé
c est arrivé alors que je roulais sur la route
fusible ok je ne vois que l electrovanne

par **catar** Mar 10 Nov 2015 - 17:36

massey un jour massey toujours ..................... : rr

par **fergie62** Mar 10 Nov 2015 - 17:41

catar a écrit:massey un jour massey toujours .....................

bah oui c est un equipement rajouté donc c est pas du MF et bien voilà je suis emmerdé : ha

par **catar** Mar 10 Nov 2015 - 17:43

fergie62 a écrit:
catar a écrit:massey un jour massey toujours .....................
bah oui c est un equipement rajouté donc c est pas du MF et bien voilà je suis emmerdé

par **fergie62** Mar 10 Nov 2015 - 17:50

catar au lieu de te marrer trouve une solution Laughing

par **catar** Mar 10 Nov 2015 - 17:54

je l'ai trouver la solution mais je sais que tu vas pas etre partant !!! : rr

par **MICHMUCH** Mar 10 Nov 2015 - 18:38

y va te dire change de tacot : rr

par **ced62** Mar 10 Nov 2015 - 19:16

fergie62 a écrit:j ai une panne sur ma pdf avant
le voyant est allumé mais ça ne s enclenche pas, l interrupteur qu il soit on ou off le voyant reste allumé
c est arrivé alors que je roulais sur la route
fusible ok je ne vois que l electrovanne

Pourquoi tu roulais sur la route? :réfléchi

L'interrupteur est peut-être défectueux également

par **fergie62** Mar 10 Nov 2015 - 19:23

Je pense que c'est le boitier électronique qui règle la progressivité de démarrage
J ai débranché l interrupteur et le voyant reste allumé

par **catar** Mer 11 Nov 2015 - 10:37

MICHMUCH a écrit:y va te dire change de tacot

non non surtout pas le changer !!!!!!!!!!!!!!!
faut l'insinérer pour etre sur que personne d'autre ne se retrouve avec un jour : ha

par **fergie62** Mer 25 Nov 2015 - 15:34

fergie62 a écrit:Je pense que c'est le boitier électronique qui règle la progressivité de démarrage
J ai débranché l interrupteur et le voyant reste allumé

j avais vu juste
saloperie de boitier zuidberg 380euro : chut

par **catar** Jeu 26 Nov 2015 - 17:38

Contaminé par le massou ....... : rr

par **craponne** Dim 7 Juil 2019 - 15:34

pour continuer dans la serie des soucis de prise de force avant,
la mienne une sauter tourne en permanence on risque pas de l arreter a la main...faut arreter le tracteur pour brancher le cardan...cela peut venir d 'ou?j ai ouvert il y a de l huile au niveau semble t il
merci

par **PatogaZ** Dim 7 Juil 2019 - 15:37

craponne a écrit:pour continuer dans la serie des soucis de prise de force avant,
la mienne une sauter tourne en permanence on risque pas de l arreter a la main...faut arreter le tracteur pour brancher le cardan...cela peut venir d 'ou?j ai ouvert il y a de l huile au niveau semble t il
merci

débranché ma sauter de la poulie , le flector se ramollit et ça vibre , du coup l' arbre est bloqué dans le bas du berceau avec des colliers , on verra si on en a besoin un jour

par **craponne** Lun 8 Juil 2019 - 5:08

bonjour,oui mais moi je m en sert un jour sur deux en ce moment
a vide elle tourne, a pas pouvoir l arreter a la main,et pas sur qu une fois enclenché elle donne toute sa puissance
il doit y avoir un embrayage dedans ?et il resterais pas a demi enclenché?cela s ouvre facilement ?ou trouver des pieces?a quel prix?

par **fergie62** Lun 8 Juil 2019 - 5:16

Et l electrovanne

par **craponne** Lun 8 Juil 2019 - 14:48

si je debranche l electrovanne , je dois obtenir quoi.?manchon libre?ou en prise avec le moteur?

par **Greg** Lun 14 Fév 2022 - 17:26

Up
Dans une prise de force avant zuidberg on met de la 80w90 c'est bon?

par **case ih 81** Lun 14 Fév 2022 - 17:34

aucune idee,moi dans ma case d'origine,c'est de la dexron,mais il y a un embrayage a sec a l'exterieur du boitier
la zuidberg ca doit etre a disques dans le boitier

par **VERT 42** Lun 14 Fév 2022 - 17:39

Greg a écrit:Up
Dans une prise de force avant zuidberg on met de la 80w90 c'est bon?

Non, c'est de la dextron 2

par **Greg** Lun 14 Fév 2022 - 18:09

VERT 42 a écrit:
Greg a écrit:Up
Dans une prise de force avant zuidberg on met de la 80w90 c'est bon?
Non, c'est de la dextron 2

Ça correspond à quoi la dextron ?

par **Tractonic 007** Lun 14 Fév 2022 - 18:18

C'est l'huile rouge bv automatique direction assistée sur vl.

par **Greg** Lun 14 Fév 2022 - 18:22

Tractonic 007 a écrit:C'est l'huile rouge bv automatique direction assistée sur vl.

Ah oui je vois
C'est ce qu'il y a dans la boîte du manitou : victoire

par **VERT 42** Lun 14 Fév 2022 - 18:24

Greg a écrit:
VERT 42 a écrit:
Greg a écrit:Up
Dans une prise de force avant zuidberg on met de la 80w90 c'est bon?
Non, c'est de la dextron 2
Ça correspond à quoi la dextron ?

https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwippfm45__1AhXWj2gJHagiBLwYABAIGgJ3Zg&ae=2&ohost=www.google.com&cid=CAESWOD2JpYRIM3w9y9b8s6Azi4RoGFN_cPVpca9b34XVyuTvBJSCuDzPUCA99oeNktuKD90P3RQX7wcIeNBMN0ozaFxsJDNNPHNyxxxvCb8DxMwSdw6SfawEOk&sig=AOD64_0_D97bAR5iS-uxS2okCwcx2wABpg&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwjS4--45__1AhUMCRoKHYUWDMMQwg96BAgBEEQ&dct=1&adurl=
C'est ça. Huile ATF dextron. Ça se met dans les boîtes auto. Il y avait le circuit hydraulique des ensileuse jd (5830) qui avait ça. On a eu aussi une chenillette kassbohrer qui avait ça

par **VERT 42** Lun 14 Fév 2022 - 18:25

Greg a écrit:
Tractonic 007 a écrit:C'est l'huile rouge bv automatique direction assistée sur vl.
Ah oui je vois
C'est ce qu'il y a dans la boîte du manitou

Oui, il y a aussi des convertisseurs qui ont ça

par Contenu sponsorisé