Aidez moi à choisir une monte pour un JD6150R

Utilisation pulvérisation et semis. Présence importante de maïs 0.80 cm d'inter rang
Au choix du 38" avec conservation d'un jumelage existant ou 42" ou je dois acquérir un jumelage.

Un 6150R pèse environs 7T lesté , puissance nominal 150 ch, puissance maximal 165 ch, le boost apporte 15 ch à la pdf .

Il est pas impossible d'acquérir un jumelage avant, le semoir sera une trémie frontale + rampe de semis sur herse rotative.

20.8 = 520x85Rxx
16.9 = 420x85Rxx

moi je partirai sur la monte 42 ar et 30 av ,plus tu es grand en diametre meilleure est ta porté au sol.

20.8.42+16.9.28 ça m'étonnerait que le rapport de pont soit bon
déja monté du 42 sur un - de 150 ch=> ça va mais ça le rend + mou qu'autre chose et tu n'en fais pas + au bout de la journée
changer le jumelage=€€€€€€€€
je dirais 20.8.38+16.9.28
en + pour traiter il suffit de monter des 420.80.82 à l'ar et ça roule(=20.8.38)

Euromaster me conseil la monte en 42" et 30" avant, mes voisins avaient fais la même chose sur un 6930 et ils sont repassé en 38"/28" car le tracteur était mou.

badaboom a écrit:Euromaster me conseil la monte en 42" et 30" avant, mes voisins avaient fais la même chose sur un 6930 et ils sont repassé en 38"/28" car le tracteur était mou.

bon ben j'raconte pas que des conne.ies
honnétement je l'ai fait(inversion avec un autre tracteur) => il est repassé en 38
pour ton cas:voir même monté le tracteur en 420.80.46(version traitement)+ jumelage,mais bon tout le temps en 420 tu vas peut-être trouver ça trop étroit,enfin ce serait la meilleure solution économiquement
en + la monte en 42 c'est pas le même tarif (m'étonne pas qu'euromaster aime ça )

c'est un avis de conseil car le tracteur je le commande pas sans roue

en quelle voie tu le prends ?

voie flasque variable, il sera en 1m66 environs

prends le en 420.85.28(16.9.28)+420.80.46(16.9.46)=version traitement et tu lui mets ton jumelage 38" c'est le + économique si tu veux traiter et semer

choix non disponible chez jd
ps le semoir fait 4m, la trémie frontale a un tasse avant

badaboom a écrit:choix non disponible chez jd
ps le semoir fait 4m, la trémie frontale a un tasse avant

jd se démerde,sinon pas d'achat,là ça change

la méthode économique sous réserve que mon jumelage somac soit rétro actif, cela reste le 520x85R38 & 420x85 R28 et je pourrais à l'avenir rajouté un jumelage à l'avant

ici en cuma 2 série R, 1 campagne, ils sont à vendre....
ils ne font pas du tout leur puissance et consomment le double.......
je sais je suis hors sujet, c'est juste pour prévenir...
j'aime bien JD mais là......
à part ca mon choix serait de prendre des 42 à l'arriére en 20.8, je traite aves des 20.8 et aucun soucis

Le test powermix dlg confirme le test de jd à savoir 7% de consommation en moins vis à vis de la concurrence .

c'est ce qu'on nous à dit à l'achat
mais en réalité....grosse décéption

pour info, je ne critique pas, loin de là, je communique juste le peu d'expérience que j'ai

le test dlg date du début du mois donc je sais pas quoi dire en direct drive.

pour traiter mon chacal a du 13.6*36 devant(ce dimenssion est limite ) et a l'arrière du 52/85/42 soit du 20.8*42" pour le reste de l'année du 600/6528 devant et arrière du 650/75/38(de centre a centre 1.9m) soit la hauteur d'un 20.8/42 (en fine roue 11.2/38 avant et arr. 11.2/54)
avec des gantes + flascs spécial qui par leurs inversion permettent le passage sans acheter d'autre pièces de passer de 1.8m à 2.25m et ce pour l'avant et l'arrère
ce choix est dicté par le poids du tracteur , du pulvé + de la route en 11./54 a 6 kg fini pour moi pour le confort.
en 20.8/85/42 ce tracteur dispose de pneux valable pour la moisson dans une benne (3 essieux).+déchaumage et épandeur(18 m/cube)
de mars jusqu' a septembre (fongi bet.)
ce type de solution peu te convenir .mais nécessite un montage et démontage de roue 1 * par année.

Ca devient n'importe quoi les sondages
Bon j'en fait un : dois-je reprendre un café ou non ?

non mauvais pour ta tension

tof a écrit:Ca devient n'importe quoi les sondages
Bon j'en fait un : dois-je reprendre un café ou non ?

oh oui ,vas y balance le sondage sur le café ça va faire la matinée!
je pensai un lancer un aussi "etes vous plutot popo du matin ou du soir"

c'est pas dans ton sondage, mais pourquoi pas un 650/65-38 AR et un 540/65-28 AV
sachant que l'empreinte d'un 20.8 est de 510 à 520 mm et celle d'un
650 est de 600 mm
pour un tracteur neuf : une monte en Michelin en 650 se négocie dans le prix du tracteur, après c'est plus délicat ...
je traite en 650/65-38 tout le début de printemps et c'est vraiment un super pneu ...

jack77 a écrit:c'est pas dans ton sondage, mais pourquoi pas un 650/65-38 AR et un 540/65-28 AV
sachant que l'empreinte d'un 20.8 est de 510 à 520 mm et celle d'un
650 est de 600 mm
pour un tracteur neuf : une monte en Michelin en 650 se négocie dans le prix du tracteur, après c'est plus délicat ...
je traite en 650/65-38 tout le début de printemps et c'est vraiment un super pneu ...

cette taille devient large dans certaines culture et avec certain tracteur (deutz -fendt)qui avec cette monte ont un centre -centre de 1.9m (cabine)

badaboom a écrit:voie flasque variable, il sera en 1m66 environs

il va avoir une sacrée tronche ton tracteur avec une si petite voie

jack77 a écrit:c'est pas dans ton sondage, mais pourquoi pas un 650/65-38 AR et un 540/65-28 AV
sachant que l'empreinte d'un 20.8 est de 510 à 520 mm et celle d'un
650 est de 600 mm
pour un tracteur neuf : une monte en Michelin en 650 se négocie dans le prix du tracteur, après c'est plus délicat ...
je traite en 650/65-38 tout le début de printemps et c'est vraiment un super pneu ...

Sinon en Michelin Xm28 il y a le 650/75R32, encore un peu moins large aux crampons que le 650/65R38 donc pas loin d'un 20.8 mais avec un plus gros volume d'air qui permet de descendre en pression, c'est un pneu qui passe très bien sur ce genre de puissance. L'empreinte au sol ne sera pas plus large que le 20.8 mais par contre elle sera bien plus longue.

Sinon pour la voie étroite, si ce n'est que pour traiter le maïs que tu dois être à cette voie (pour le peu qu'on traite le maïs), pourquoi ne pas traiter en travers du semis avec ton guidage ça ne poserait pas de problème et si c'est juste au désherbage ça ne se verra surement plus beaucoup à la récolte. A moins que tu ne traites la pyrale...

je vais prendre le 20.8 r38 et 16.9r28 , cela coutera moins cher aussi, , vi traite pirale .
5 café suis tension à bloque, le commercial vient dans 15 min

prends des 18.4r42 avec devant des 16.9r28 normalement ça passe

badaboom a écrit:je vais prendre le 20.8 r38 et 16.9r28 , cela coutera moins cher aussi, , vi traite pirale .
5 café suis tension à bloque, le commercial vient dans 15 min

c'est dommage de sacrifier un tracteur de 150cv avec une voie de 1.66 m et des pneus d'une autre époque : tout çà pour un traitement pyrale ..... vive les trichogrammes ...
je rejoins Seb : une monte de pneu correcte à une vois correcte et tu traites en travers des rangs
enfin je dis çà je dis rien ... c'est pas moi qui paie

pour du maïs la voie de 1.8 passe bien a cheval sur 2 rangs

Seb 77 a écrit:

jack77 a écrit:c'est pas dans ton sondage, mais pourquoi pas un 650/65-38 AR et un 540/65-28 AV
sachant que l'empreinte d'un 20.8 est de 510 à 520 mm et celle d'un
650 est de 600 mm
pour un tracteur neuf : une monte en Michelin en 650 se négocie dans le prix du tracteur, après c'est plus délicat ...
je traite en 650/65-38 tout le début de printemps et c'est vraiment un super pneu ...

Sinon en Michelin Xm28 il y a le 650/75R32, encore un peu moins large aux crampons que le 650/65R38 donc pas loin d'un 20.8 mais avec un plus gros volume d'air qui permet de descendre en pression, c'est un pneu qui passe très bien sur ce genre de puissance. L'empreinte au sol ne sera pas plus large que le 20.8 mais par contre elle sera bien plus longue.

un 650/75/32 c'est l'équivalent d'un 18/4/38=> + petit qu'un 20.8=> empreinte + longue

mulet commandé

alors,les godasses (ou plutot les fers du mulet )

jack77 a écrit:

badaboom a écrit:je vais prendre le 20.8 r38 et 16.9r28 , cela coutera moins cher aussi, , vi traite pirale .
5 café suis tension à bloque, le commercial vient dans 15 min

c'est dommage de sacrifier un tracteur de 150cv avec une voie de 1.66 m et des pneus d'une autre époque : tout çà pour un traitement pyrale ..... vive les trichogrammes ...
je rejoins Seb : une monte de pneu correcte à une vois correcte et tu traites en travers des rangs
enfin je dis çà je dis rien ... c'est pas moi qui paie

+100000
du 16.9 a l'avt, meme il y a 20 ans on mettait plus ça
je suis en train d'etudier la solution suivante: tracteur pour semis et pulvé, 650 jumelé avec un 20.8 que je peux remettre a la place du 650 au printemps pour la pulvé
voie de 2 metres bien sur, parce que en dessous ça sert a rien d'acheter un 150 cv, vaut mieux rester sur le ford 5000
ton tracteur va etre tres penalisé avec la voie et la monte de pneu que tu veux faire

leponge a écrit:

jack77 a écrit:

badaboom a écrit:je vais prendre le 20.8 r38 et 16.9r28 , cela coutera moins cher aussi, , vi traite pirale .
5 café suis tension à bloque, le commercial vient dans 15 min

c'est dommage de sacrifier un tracteur de 150cv avec une voie de 1.66 m et des pneus d'une autre époque : tout çà pour un traitement pyrale ..... vive les trichogrammes ...
je rejoins Seb : une monte de pneu correcte à une vois correcte et tu traites en travers des rangs
enfin je dis çà je dis rien ... c'est pas moi qui paie

+100000
du 16.9 a l'avt, meme il y a 20 ans on mettait plus ça
je suis en train d'etudier la solution suivante: tracteur pour semis et pulvé, 650 jumelé avec un 20.8 que je peux remettre a la place du 650 au printemps pour la pulvé
voie de 2 metres bien sur, parce que en dessous ça sert a rien d'acheter un 150 cv, vaut mieux rester sur le ford 5000
ton tracteur va etre tres penalisé avec la voie et la monte de pneu que tu veux faire

c'est keskejiaidit au gars, mais le badaboom il en fait qu'à sa tête
mon 716 acheté d'occase était monté en michelin 650/70-38, je trouvais que çà faisait large pour traiter mais sur les conseils du représentant je l'ai laissé comme çà et ...... aucun regret
ce pneu est d'une souplesse inouïe par rapport à un 20.8 et l'empreinte au sol n'est que 8 cm plus large qu'un 20.8 ...
en milieu de printemps, je le passe en roues étroites et je desherbe mes maïs avec une voie de 190
certes c'est un peu large mais coller un 150 cv en voie de 170 pour moi c'est une co...rie

nonord a écrit:
un 650/75/32 c'est l'équivalent d'un 18/4/38=> + petit qu'un 20.8=> empreinte + longue

Non le 650/75R32 n'est pas équivalent au 18.4R38 (1.75m) car il fait plutôt 1.82 ou 1.83 selon les marques, le 20.8 c'est 1.85. Avec les flancs hauts il supporte un écrasement plus important qu'un pneu standard en 38 d'où l'empreinte plus longue. Sinon il y a le 680/75R32 qui est un petit 800 (même diamètre avec un peu moins de largeur).

Badaboom demande à avoir les jantes les plus larges possibles pour ta monte actuelle, comme ça si tu changes d'avis un jour tu pourras toujours monter des pneus plus larges. La voie étant réglable tu pourras toujours la changer si ça ne convient pas.

Avec l'ITEC pro en voie d'1.66m à l'avant la rayon de braquage va pas être terrible, ça risque de faire des fourrières très larges.

et le 650/75 r34 ça fait combien de diametre
au fait c est bien de mettre des pneus larges encore faut il les mettre a la bonne pression

façon le mulet est commandé, j'ai pris les ailes moyenne au cas ou la monte évoluerait , Je vais voir pour un jumelage frontal, cela empêche pas de faire du post levée jumelé au pire des cas ( si pas le temps de viré les jumelages).

20.8 R38 et 16.9R28, cela représente une major partie du marché sur ce type de tracteur, j'avais le cul entre deux chaises, cela aurait été un 6170R, je me serais passé en 42" direct.

fergie62 a écrit:et le 650/75 r34 ça fait combien de diametre
au fait c est bien de mettre des pneus larges encore faut il les mettre a la bonne pression

Chez Good Year le 650/75R34 fait 1.85 m, le 650/75R32 1.81m, le 20.8R38 1.83 m et le 18.4R38 1.75 m.

badaboom a écrit:façon le mulet est commandé, j'ai pris les ailes moyenne au cas ou la monte évoluerait , Je vais voir pour un jumelage frontal, cela empêche pas de faire du post levée jumelé au pire des cas ( si pas le temps de viré les jumelages).

20.8 R38 et 16.9R28, cela représente une major partie du marché sur ce type de tracteur, j'avais le cul entre deux chaises, cela aurait été un 6170R, je me serais passé en 42" direct.

j'ai un 6920 monté en 520/70/38 et 16/9/30 et je sèmes mon maîs en 80 mais je suis trop juste pour revenir à 6/8 feuilles donc je montes des 18/4/42 qui me servent aussi de jumelage avec un systême à barrillet

j'ai aussi un 4050 monté en 580/70/38 en voie de 2.4 , grace à la crémaillère çà c'est le top pour rentrer dans les traces de l'automoteur malheureusement il est d'une autre génération et les crémaillères ne sont disponibles qu'à partir du 6r170