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    Message par lubrano Dim 04 Nov 2012, 16:52

    Bonjour,

    Que pensez-vous des tracteurs VALTRA ?
    Fiabilité, équipements, etc. ?

    Merci pour vos renseignements
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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 16:53

    demande à eta isere !

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    Message par lubrano Dim 04 Nov 2012, 17:04

    Pourquoi, gros soucis?
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    Message par basto Dim 04 Nov 2012, 17:07

    valtra c'est bon même si les nouveaux sont pas aussi solide que les vieux mais par contre pas de T190 : victoire
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    Message par vas y Dim 04 Nov 2012, 17:24

    Pour l'instant aucun problèmes
    8150 avec 8300 H. et N 142 Direct 1300 H.

    vas y
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    Message par JRR28 Dim 04 Nov 2012, 17:26

    T162, 400h! Pas de soucis...

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    Message par topliner61 Dim 04 Nov 2012, 17:37

    pareil 8950 pas de soucis

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    Message par Papy 26 Dim 04 Nov 2012, 17:41

    T 120 3000h ras

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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 17:45

    les 4 cyl fonctionnent très bien (la série N), quelques soucis sur les séries T en boite vario tous modèles confondus et quelques soucis de pont arrière sur les gros T.

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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 18:14

    N 121 advance 3700 heures. Rien de particulier, mis a part qu'il a de la rate!
    T202 direct 750 heures de 2011, RAS pour l'instant.
    Un conseil, prendre a partir de 180ch la pdf de type industriel, le probleme est que ca limite à la 1000 tours.

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    Message par laurent Dim 04 Nov 2012, 18:24

    J'ai eu un n14? direct en démo je ne me suis pas fais à cette boite rame je suis un peu déçu et en ce moment j'ai un 6000 pour quelques temps et bien niveau confort une chèvre et le relevage une galère a contrôler

    Je crois que je ne suis définitivement pas fais pour cette marque rame rame Laughing
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    Message par migmag59 Dim 04 Nov 2012, 18:28

    t 170 4500 h ras a par un arbre de transmission mais qu est ce qu il tire Very Happy

    t121 2100 h ras

    n141 2000h ras

    par contre évite les t 190 et t191 il n'ont pas bonne réputation ici
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    Message par christop Dim 04 Nov 2012, 18:33

    N111 de 3000h Ras, et une super pêche : victoire
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    Message par manhorse Dim 04 Nov 2012, 19:19

    bonsoir
    valtra n121 hitech 5100 h + chargeur : un lion, 4m combiné charrue 5 corps nsh et horsch terrano 3m ras pas 1000 € de frais dessus a part les vidange

    valtra t 151 hitech 350 h : ç va pour le moment mais tire un peu moins a proportion du n mais pas encore rodé
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    Message par etaisere Dim 04 Nov 2012, 19:23

    n101 2600 heures ras
    t130 4800heures ras
    t191 heu???????,,fabriquer un lundi matin : rr
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    Message par williams 475 Dim 04 Nov 2012, 19:30

    Very Happy moi j ai un 8350 ht2 de 2003 !! 4250h ; RAS tres bon tracteur !!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
    williams 475
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    Message par michel Dim 04 Nov 2012, 19:43

    williams 475 a écrit: Very Happy moi j ai un 8350 ht2 de 2003 !! 4250h ; RAS tres bon tracteur !!!! : victoire : victoire : victoire : victoire


    tiens en passant , c'est un moteur lent ? Avantages et inconvenients du moteur lent ?

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    Message par michel Dim 04 Nov 2012, 19:46

    williams 475 a écrit: Very Happy moi j ai un 8350 ht2 de 2003 !! 4250h ; RAS tres bon tracteur !!!! : victoire : victoire : victoire : victoire

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    Message par williams 475 Dim 04 Nov 2012, 19:51

    michel a écrit:
    williams 475 a écrit: Very Happy moi j ai un 8350 ht2 de 2003 !! 4250h ; RAS tres bon tracteur !!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
    :réfléchi ben il est economique deja et enormement de couple en plus !! : victoire : victoire : victoire
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    Message par valtra 14 Dim 04 Nov 2012, 19:58

    Je suis valtra depuis 13 ans et content de la fiabilité uniquement de la bricole et du moteur tres puissant meme si au niveau confort il ya mieux mais avec les options et des sous pas de probleme.
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    Message par michel Dim 04 Nov 2012, 20:01

    williams 475 a écrit:
    michel a écrit:
    williams 475 a écrit: Very Happy moi j ai un 8350 ht2 de 2003 !! 4250h ; RAS tres bon tracteur !!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
    :réfléchi ben il est economique deja et enormement de couple en plus !! : victoire : victoire : victoire

    on m'a dit qu'avec une benne tu peux te retrouver bloquer dans le rouge si tu es dans une cote,ce serait un peu son point faible

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    Message par williams 475 Dim 04 Nov 2012, 20:03

    michel a écrit:
    williams 475 a écrit:
    michel a écrit:
    williams 475 a écrit: Very Happy moi j ai un 8350 ht2 de 2003 !! 4250h ; RAS tres bon tracteur !!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
    :réfléchi ben il est economique deja et enormement de couple en plus !! : victoire : victoire : victoire

    on m'a dit qu'avec une benne tu peux te retrouver bloquer dans le rouge si tu es dans une cote,ce serait un peu son point faible
    :réfléchi :réfléchi j ai une gilibert 1600pro et avec 18 tonnes de ble dedans ?? il faut son boulot !! depuis 7ans !! : victoire : victoire
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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 20:16

    j'ai acheté un n 113 hitech 5 avec un chargeur quick qui sera livré en fin d'année.j'espére ne pas étre déçu c'est mon premier valtra

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    Message par valtra 14 Dim 04 Nov 2012, 20:25

    Que veut tu dire bloquer dans le rouge ,moi ils n'ont jamais chauffer ?
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    Message par basto Dim 04 Nov 2012, 20:26

    michel a écrit:
    williams 475 a écrit:
    michel a écrit:
    williams 475 a écrit: Very Happy moi j ai un 8350 ht2 de 2003 !! 4250h ; RAS tres bon tracteur !!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
    :réfléchi ben il est economique deja et enormement de couple en plus !! : victoire : victoire : victoire

    on m'a dit qu'avec une benne tu peux te retrouver bloquer dans le rouge si tu es dans une cote,ce serait un peu son point faible

    tu rigole ou quoi :réfléchi au chaleur qu'on a chez nous , ça chauffe pas :réfléchi
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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 20:29

    bon moi je suis un pitit à coté de vous avec mon 6200 de 1997 et 8000 hrs au compteur et je n'ai rien fait dessus !

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    Message par Hogge Dim 04 Nov 2012, 20:30

    T 171 aucun probleme pour le moment
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    Message par Bill 56 Dim 04 Nov 2012, 20:30

    Pour moi en 4 cylindres, c'est les meilleurs du marché aujourd'hui, en 6 je connais moins !
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    Message par africatwin Dim 04 Nov 2012, 20:30

    dans le village , il y a un 6400 qui a fait son premier embrayage à 13000 h, le mien a 7000h ras sauf un démareur, une batterie et un alternateur Very Happy
    j'ai aussi un t130 (à injection par cable, à l'ancienne ...) qui a 2500h, faut que je le passe au banc car il tire terrible!!!! juste pour savoir combien de bourin il a...
    gros point fort chez valmet :le moteur sisu et sa consommation de carburant...; tu peux revendre une cuve si tu reste dans les 1600-1800 trs... au labour d'hiver :13 l/h avec une 5 corps varilarge dans du limon... un plein tous les 2 jrs.... 79 à 1roro du littre ttc 2l/h d'ecart x 500h = 1000 roros de moins: cqfd.
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    Message par manhorse Dim 04 Nov 2012, 20:33

    moi pour le 4 cylindres n121 je sais pas combien il sort de chevaux mais il consomme un peu quand meme

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    Message par jd31 Dim 04 Nov 2012, 20:34

    J ai eu le:
    8550 bon modèle 2000h ras
    8750 excellant léger puissant, moteur qui respire la santé
    T190 comme dit basto, une cata... Moteur mou a un point inimaginable, début de la régulation électronique, que des problèmes.
    Nouvelle génération je peu rien dire, après le t190 on a acheter un melon... Franchement très bon tracteur...

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    Message par valtra 14 Dim 04 Nov 2012, 20:34

    Mon t130 il sort au banc 147 cv prise de force un peu debrider.
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    Message par africatwin Dim 04 Nov 2012, 20:36

    valtra 14 a écrit:Mon t130 il sort au banc 147 cv prise de force un peu debrider.
    un injection mécanique ou électronique ? :réfléchi
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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 20:36

    assez content de mon 6550(mais bon,je ne l'ai que depuis ce printemps).

    niveau confort,ça laisse un peu à desirer mais il a la pêche.

    je connais pas les nouveaux modeles,ça parait moins rustique avec les avantages et les inconvenients de tracteurs plus sophistiqués surement

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    Message par tekila Dim 04 Nov 2012, 20:45

    8050 de + de 8000h ,pompe d injection grippée a 3500h ,embrayage (y tasse mais)et pompe hydraulique a 7500h tb tracteur mais il use facilement les batteries :réfléchi

    8000 de 7000h ras ,quand meme une bonne difference de puissance avec le 8050

    400 :tri cylindres perkins et surement la pompe a huile moteur kput ou + :réfléchi

    sinon ,comme la pub le fait voir de temps en temps , j aurais bien voulu essayer un t 163 ou autre ,meme sous forme d une location d une semaine a prix acceptable mais ils n ont pas percuté que l on etait chaud pour en racheter un et m ont plutot proposé un mois avec 100h a 36e de l h (c est bientot le prix avec mo et fuel : bate )
    le concessionnaire , c est presque local ,20km ,mais avec un seul mecano et :réfléchi
    alors tanpis ,on va plutot voir avec case et new holland (10 et 12 km de la boutique
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    Message par massey8210 Dim 04 Nov 2012, 20:51

    je peux dire une co.....rie..................:)

    c'est marrant agco en vendant de la mauvaise feraille ils se sont offert des perles ( valtra- fendt) et c'est pas l'inverse


    bon je sors......................8-)
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    Message par basto Dim 04 Nov 2012, 20:54

    massey8210 a écrit:je peux dire une co.....rie..................:)

    c'est marrant agco en vendant de la mauvaise feraille ils se sont offert des perles ( valtra- fendt) et c'est pas l'inverse


    bon je sors......................8-)

    heureusement que mf a sisu et que ça tire car le reste : rr
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    Message par massey8210 Dim 04 Nov 2012, 20:58

    je vais redire une co.....rie:

    les allemands auraient du vendre leurs tracteurs plus cher............ pour pouvoir se payer agco.

    bon là je vais me faire lincher au prochain repas....................:)
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    Message par champargon Dim 04 Nov 2012, 21:01

    J 'ai un 8550 hitech de 2002, 5000 heures
    je trouvais que je l'avais payé cher a l'époque mais aujourd'hui je n'ai toujours rien fait dessus
    Par contre il est leger (trop parfois), le relevage est un peu faiblard et le debit de la pompe hydraulique n'est parfois pas suffisant pour benner une benne (sans cardan) malgré que l'on puisse reguler le débit en cabine

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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 21:06

    En cuma on a eu un T140 qui a été racheté par un adhérent et franchement celui là il tiré comme pas possible. Une rate comme on a voit plus beaucoup.
    Depuis l'adhérent n'a fait qu'un démarreur donc pas de soucis.
    On a racheté un T162 en vario et pareil aucun problème avec, le tracteur fait de tout (tracteur de cuma) et notamment préparation de sol avec un franquet 4m, plantation des pdt, arrachage.
    Des bons tracteurs plutôt rustiques par certains aspects mais ce sont pour moi de très bon tracteur.

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    Message par Invité Dim 04 Nov 2012, 21:12

    Si je vous disais que c'est top vous allez me dire que je suis chauvin.8550 revendu a 5000h ras M 150 REVENDU A 5000H ras Actuellement T 190 2800 H BOF T162 1000h guere mieux que le150 6850 5500h bien 6400 10.000h bien Les anciens archaiques mais fiables Les nouveaux sofistiqués mais des problemes de modernité

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    Message par PatogaZ Dim 04 Nov 2012, 21:16

    Valtra45 a écrit:Si je vous disais que c'est top vous allez me dire que je suis chauvin.8550 revendu a 5000h ras M 150 REVENDU A 5000H ras Actuellement T 190 2800 H BOF T162 1000h guere mieux que le150 6850 5500h bien 6400 10.000h bien Les anciens archaiques mais fiables Les nouveaux sofistiqués mais des problemes de modernité

    on est d' accord , c' est plus ce que c' était , ça crache moins et plus d' ennuis

    vive les 81 83 et 8550 !!!

    le 190 j' entends pas de bons échos , le 150 un copain a tous les synchros en vrac dans la boite


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par fergie62 Dim 04 Nov 2012, 21:52

    un 160 aussi avec les synchro a 4000h
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    Message par d.d. Lun 05 Nov 2012, 00:46

    j'avais un 8400 là une bête de sexe increvable
    j'ai un t 191 advance = moteur mou malgrés une puce qui a diminué sa puissance (du voulu pour un max de couple)mais qui a augmenté le couple . très confortable a 3000h seul 2 distributeur hydraul. on été changé avec 50% de garentie.
    60 km/h de vitesse de pointe . utilisé a 90% pour le transport 3 essieux c32 lalittoral

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    Message par Gibus 29 Lun 05 Nov 2012, 01:03

    a eu 1 8000 , 7500 h , rien sauf un radiat explosé avec le ventilo , un 6250 a la fourche , 8500 h , ras sauf 2 jeux de bagues sur train avant, Un T 120 , 2000 h a la revente , bon tracteur , un peu rustique mais pas de frais ;
    et là maintenant , 1 T 132 versu , 850 h actuellement , mais patatras , tracteur a envoyer a l hopital pour grosse opération a coeur ouvert !!
    pb de syncro entre les gammes de vitesses . triste
    ah , c'est plus ce que c'était !!

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    Message par centkght Lun 05 Nov 2012, 05:02

    d.d. a écrit:j'avais un 8400 là une bête de sexe increvable
    j'ai un t 191 advance = moteur mou malgrés une puce qui a diminué sa puissance (du voulu pour un max de couple)mais qui a augmenté le couple . très confortable a 3000h seul 2 distributeur hydraul. on été changé avec 50% de garentie.
    60 km/h de vitesse de pointe . utilisé a 90% pour le transport 3 essieux c32 lalittoral

    a 60 avec une benne ?
    y a interet a avoir de bons freins
    ici qq valtra mais surtout des N
    ma copine a changé un mac cormick cx85 contre un n 82 arrivera fin d'année

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    Message par d.d. Lun 05 Nov 2012, 08:55

    centkght a écrit:
    d.d. a écrit:j'avais un 8400 là une bête de sexe increvable
    j'ai un t 191 advance = moteur mou malgrés une puce qui a diminué sa puissance (du voulu pour un max de couple)mais qui a augmenté le couple . très confortable a 3000h seul 2 distributeur hydraul. on été changé avec 50% de garentie.
    60 km/h de vitesse de pointe . utilisé a 90% pour le transport 3 essieux c32 lalittoral

    a 60 avec une benne ?
    y a interet a avoir de bons freins
    ici qq valtra mais surtout des N
    ma copine a changé un mac cormick cx85 contre un n 82 arrivera fin d'année
    et oui mais quand j'ai acheté mes remorques il a fallu batailler ferme pour que le constructeur me montent des 180/420 comme freins.(ce type de patins déjà présent sur mes remorques de + de 25 ans)
    la remorque freine le tracteur et pas le tracteur qui freine la remorque .

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    Message par petit jean Lun 05 Nov 2012, 09:20

    en Belgique , c'est quoi la reglementation en tracteur remorque au niveau vitesse et poids de l ensemble en charge? merci
    petit jean
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    Message par Papy 26 Lun 05 Nov 2012, 09:51

    centkght a écrit:ma copine a changé un mac cormick cx85 contre un n 82 arrivera fin d'année

    sur un autre sujet tu posais la question un n82 ou un 101,je t'ai répondu un 101 y a pas photo!!!!!!!!!

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    Message par Peccadille Lun 05 Nov 2012, 10:21

    A lire les détenteurs de Valtra, ils veulent la mort des concessions Very Happy
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