grands pieds

il est bizarre le relevage c'est par rapport au pneu

idéal pour passer le bineuse dans les carottes

lolo13430 a écrit:il est bizarre le relevage c'est par rapport au pneu

non , c' est de l' américain , c' est toujours comme ça

lolo13430 a écrit:il est bizarre le relevage c'est par rapport au pneu

attelage automatique pr n'importe quel outil

le pont y tiens le choc avec des roues comme ça

c'est pour faire quoi des gros pneus comme ça?

Pour traiter à l'épiaison, ça va faire des dégâts !!

(surtout en 12 mètres )

lolo13430 a écrit:le pont y tiens le choc avec des roues comme ça

moins pire que le jumelage

Il doit y avoir un sacré effort en torsion pour tourner en bout de champ:99:

PatogaZ a écrit:

t'es tombé amoureux des biquettes pato ?

bidou02 a écrit:

PatogaZ a écrit:

t'es tombé amoureux des biquettes pato ?

c'est toujours du vert ,ca lui va bien

Anestel a écrit:c'est pour faire quoi des gros pneus comme ça?

La Dame, elle a posé une question!! N'oubliez quand même pas les immenses pouvoirs que son statut lui octroie

Si toi tu réponds pas ça veut dire que tu sais pas non plus

Anestel a écrit:Si toi tu réponds pas ça veut dire que tu sais pas non plus

Ben moi en principe, ch'uis pas agri mais j'va tout t'dire ma bonne dame, ce sont des pneus basse pression, qui permettent de mieux répartir le poids du tracteur sur le sol et donc de moins le compacter.
a compléter si besoin est par des agris ....confirmésparceque les seuls tracteurs que j'ai eu dans ma vie, c'étaient des David Brown de 355 et 42 cv alors les pneus basse pression, là dessus...

avec des pneus comme ça ;tu fais le plein du tracteur chez petit chat et cap a l'ouest tu roules sur la mer et tu te rends en amérique

de 35 et 42 cv!!! Quel âne

tu traines trop sur les sites outre atlantique pato

carlo s a écrit:tu traines trop sur les sites outre atlantique pato

il cherche un nouveau moulin jaune

alaindesalpes a écrit:

Anestel a écrit:Si toi tu réponds pas ça veut dire que tu sais pas non plus

Ben moi en principe, ch'uis pas agri mais j'va tout t'dire ma bonne dame, ce sont des pneus basse pression, qui permettent de mieux répartir le poids du tracteur sur le sol et donc de moins le compacter.
a compléter si besoin est par des agris ....confirmésparceque les seuls tracteurs que j'ai eu dans ma vie, c'étaient des David Brown de 355 et 42 cv alors les pneus basse pression, là dessus...

Merci

Anestel a écrit:

alaindesalpes a écrit:

Anestel a écrit:Si toi tu réponds pas ça veut dire que tu sais pas non plus

Ben moi en principe, ch'uis pas agri mais j'va tout t'dire ma bonne dame, ce sont des pneus basse pression, qui permettent de mieux répartir le poids du tracteur sur le sol et donc de moins le compacter.
a compléter si besoin est par des agris ....confirmésparceque les seuls tracteurs que j'ai eu dans ma vie, c'étaient des David Brown de 355 et 42 cv alors les pneus basse pression, là dessus...

Merci

Anestel, elle m'a fait un bisou, Anestel, elle m'a fait un bisou, na na na nanère

si j'avais pas de labour a faire avec mon 7930, il serrait équipé comme cela

j ai des 1050 mais la ,je les trouve encor plus large !!!!

rdomroy a écrit:j ai des 1050 mais la ,je les trouve encor plus large !!!!

tu crois que c'est plus large ? Ce sont les nouveaux qui font presque 1100 et plus grand en diamettre

beaucoup moins de portance au sol mais une fois qu'il est bien embourbé il doit laisser de légere trace

en fait c'est des pneus de TP je pense, il a le truc jaune au cul pour accrocher un scraper

2 metres 10 sans terre , juste le sous sol ....impossible de sortir le taxi par le devant il se crée un tas de terre devant les roues ....

tf76 a écrit:en fait c'est des pneus de TP je pense, il a le truc jaune au cul pour accrocher un scraper

Merci, je me posais justement la question.

73.44.00x32

ce type de pneux tasse + sur les flans et - au centre d'après des essais aux pays bas .ce phénomène se rencomtre a partir de 900 de large .

c'est bien de l'amerloc regardez l'angle des crampons pas pour chez nous