avis sur nh t 5 95 ou t5 105

par **8080** Dim 07 Oct 2012, 22:37

je remets le meme sujet que pour l arion 410 maisla pour un nh t5 95 ou 105 y a t il des utilisateurs et quels sont vos avis c est pour remplacer un 5060 qui est a vendre cela interrese peut etre !

par **sevi** Dim 07 Oct 2012, 23:23

c'est nouveau,la 1ere presentation c'etait a inov-agri ,debut septembre !

par **sevi** Dim 07 Oct 2012, 23:27

http://www.lafranceagricole.fr/video-et-photo-agricole/tracteurs-materiel-et-equipement/innov-agri-2012/tracteurs-new-holland-t5-61561.html#player

par **Bugiste** Lun 08 Oct 2012, 22:22

C'est le meme qu'un T5000 pour le moment mais avec une cabine amélioré au niveau de la visibilité et un moteur T4 qui a vraiment une belle courbe de puissance, option pompe 80 l/min uniquement dédier à l'hydraulique et une autre pour la direction.
Des nouvelles boites de vitesses devrait arrivé l'année prochaine, on attend, les premiers qu'on a vendu vont arrivé sous peu.
Certains concess. ont déja livré leur premier.
A suivre...

par **sevi** Lun 08 Oct 2012, 22:32

couple du T 5060;420 a 1300t/mn
couple du T 5.105;444

par **tof** Lun 08 Oct 2012, 22:35

Mon TS 110 est un 4.9 l
Ceux-là ?

par **sevi** Lun 08 Oct 2012, 22:38

tof a écrit:Mon TS 110 est un 4.9 l
Ceux-là ?

T5;3.4 l mais meilleur couple !
ou 4.5 ;T5000

par **tof** Lun 08 Oct 2012, 22:41

Tu crois qu'on peut faire le même boulot avec ça ?

par **sevi** Lun 08 Oct 2012, 22:43

tof a écrit:Tu crois qu'on peut faire le même boulot avec ça ?

non ,c'est pas fait pour toi avis sur nh t 5 95 ou t5 105 3434830833

par **tof** Lun 08 Oct 2012, 22:48

C'est a dire ?
Mon TS sème,traite,va aux remorques,epand l'engrais,peut labourer en 4 corps

par **sevi** Lun 08 Oct 2012, 22:50

tof a écrit:C'est a dire ?
Mon TS sème,traite,va aux remorques,epand l'engrais,peut labourer en 4 corps

il est pas plus confortable,il n' a pas la cabine suspendue

par **Bugiste** Lun 08 Oct 2012, 22:51

Et bien tu prends un T6 pour remplacer ton TS, ce sera beaucoup mieu.

par **8080** Dim 14 Oct 2012, 11:55

CHEZ nh ils ont revu leur tarif ,et pas a la baisse : cinglés

il y a un an je remettais 13000 pour un 5060 en remplacement d un tla 90 de 2700 h et la une soulte de 22000pour un t5 95 et il ne save me dire si c est le gros pont et ou la pompe 90 l : bate

par **8080** Dim 14 Oct 2012, 11:56

le 5060 n a que 580 h

par **Bugiste** Dim 14 Oct 2012, 20:08

Demande le prix pour un T6. 120.

par **8080** Dim 14 Oct 2012, 21:14

non , car 90 cv me suffise et en plus je suis limiter en hauteur de cabine et je pense que le t 6 est encore plus haut

par **massey8210** Dim 14 Oct 2012, 21:25

8080 le blé a augmenté aussi...............:)

je sors

par **8080** Dim 14 Oct 2012, 21:27

oui et les gorrets rebaissent avis sur nh t 5 95 ou t5 105 3434830833

par **8080** Dim 14 Oct 2012, 21:33

Bugiste a écrit:Demande le prix pour un T6. 120.

je reprendrais bien un 5050 ou 5060 mais il y en a plus parait il????????

par **Bugiste** Lun 15 Oct 2012, 20:17

Demande à ton concess. trés rapidement si il en reste (ou si il peu en avoir encore un) et si oui va pas falloir trop réfléchir car sa sent vraiment la fin des T5000.
Pour la hauteur du T6, si tu prends cabine non suspendu avec toi plat et pneu en 34, tu ne seras pas trop haut, et tu auras vraiment un autre tracteur.

par **yoda** Lun 15 Oct 2012, 21:30

Bugiste a écrit:Demande le prix pour un T6. 120.

vu la diff de prix va plutot sur un t6 140

par **fred03** Lun 15 Oct 2012, 21:35

Tu as un tarif pour le 6.140 Yoda?

par **yoda** Lun 15 Oct 2012, 22:09

fred03 a écrit:Tu as un tarif pour le 6.140 Yoda?

je te met un mp

par **8080** Sam 10 Nov 2012, 20:00

vu un t5 ce jour la cabine est pas mal mais le moulin en 3.4 l me fait peur tiers 4 :réfléchi

par **sevi** Sam 10 Nov 2012, 20:35

8080 a écrit:vu un t5 ce jour la cabine est pas mal mais le moulin en 3.4 l me fait peur tiers 4

C'est pas un tracteur pour gros boulot,ce moteur est monté sur certains telescopiques

par **8080** Sam 10 Nov 2012, 20:50

je fait du chargeur ,pulve ,engrais ,la betaillere et toutes les bricole de cours

par **8080** Sam 10 Nov 2012, 20:51

le moteur est monter sur quel telesco

par **sevi** Sam 10 Nov 2012, 20:52

c'est donc bien suffisant et plus économique

par **sevi** Sam 10 Nov 2012, 20:53

8080 a écrit:le moteur est monter sur quel telesco

les nouveaux NH, LM 5020

par Invité Sam 10 Nov 2012, 23:20

yoda a écrit:
Bugiste a écrit:Demande le prix pour un T6. 120.
vu la diff de prix va plutot sur un t6 140

les coyotes !!!!!!! Laughing

le monsieur demande les avis sur un 90 cv ,et vous en arrivez à 140 cv !!!!! Laughing

par **sevi** Sam 10 Nov 2012, 23:24

achille a écrit:
yoda a écrit:
Bugiste a écrit:Demande le prix pour un T6. 120.
vu la diff de prix va plutot sur un t6 140

les coyotes !!!!!!! le monsieur demande les avis sur un 90 cv ,et vous en arrivez à 140 cv !!!!!

T 6.140 c'est 110 cv (140 avec surpuissance )

par Invité Sam 10 Nov 2012, 23:30

oups !!! je n'y connais rien en bleu !!! je préfère la version rouge !! avis sur nh t 5 95 ou t5 105 3434830833

par **sevi** Sam 10 Nov 2012, 23:36

achille a écrit:oups !!! je n'y connais rien en bleu !!! je préfère la version rouge !!

c'est un maxxum 110 tracteur

par **fred03** Dim 11 Nov 2012, 17:01

Franchement, je suis monté dans un T5 .95 l'autre jour. Et bien j'en suis descendu très décu!

Le seul avantage que je lui trouve c'est le toit vitré!

Pour un tracteur qui dans les campagnes va faire beaucoup de chargeur, la visibilité est nulle sur l'avant. Le capot est très large et l'ensemble est bien plus encombrant qu'un T5000.

Pas de place derriere le siege conducteur et tu te cogne dans la vitre arriere en te retournant!

Ah si, un autre point interessant: très bonne visibilité sur l'arriere, notamment sur le piton.

par **8080** Mar 20 Nov 2012, 22:39

bon on a essayer un t5 95 et un mf 5430 le mf est mieux en hydro et la dyna 4 sur l inverseur pas mal le toit vitre bien par contre visibilite arriere tres nul et a l avant pas mal mais on est tres surpris car cela depend de la cabine et du siege que l on prend pour le t5 hydro a moins de debit la cabine est pas mal visibilite a l avant correcttres bon a l arrierre cabine mieux fini et plus accessible pour mon gout pour ce qui est du tarif a option equivalente il y a pas de difference donc entre les deux mon coeur balance

par **Bugiste** Mer 21 Nov 2012, 14:00

Le T5 va etre ou est dispo avec une pompe hydrau 80 l/min sans cumul de la pompe de direction.

par **8080** Mer 21 Nov 2012, 14:03

TU ES sur car le concess m en a pas parler :réfléchi

par **Bugiste** Mer 21 Nov 2012, 19:02

Apparemment oui !
http://agriculture.newholland.com/france/fr/Products/Tractors/T5/Pages/products_techinfo.aspx

Et la suite en 2013 : https://www.youtube.com/watch?v=Y8af_Xw0sPA&feature=related

par **8080** Mer 21 Nov 2012, 21:17

he bugiste to affaire m interesse car le t5 si je fais affaire il est livrable en fin fevrier donc une pompe en 84l me convient tres bien ou faut il se renseigner pour cela ???? MERCI EN MP SI TU PREFERE

par **Bugiste** Mer 21 Nov 2012, 21:23

Demande à ton concess., c'est marqué sur la doc. technique du site NH (le premier lien que j'ai mis), je l'invente pas. Parcontre il sont peut etre pas encore en production (a voir), mais si tu es pas pressé, il est intéressant de prendre cette nouvel pompe.

par **8080** Mer 21 Nov 2012, 21:27

oui j ais vus ,je vais leur en toucher 2 mots merci

par **8080** Sam 22 Déc 2012, 21:08

bon a fait affaire avec un t5 95 et chargeur mx un t10 avec attelage auto des outil et mach 2 pour la griffe e benne a cereale et le fameux flex pilot on devrait bientot le voir dans la cour

par **massey8210** Sam 22 Déc 2012, 21:11

pour le detail je ne peux juger par contre le flex pilot un regal au chargeur bon choix a mon avis

mailleux ne sont p'etre pas les meilleurs en Sav mais coté technique ils sont bons

par **8080** Sam 22 Déc 2012, 21:24

quand tu as gouter au flex pilot quand tu essaie autre chose ca fait bizzare ayant des soucis d epaule on apprecie ,je suis d accord avec toi chez mx???? J AIS UN T 10 DEPUIS7ou 8 ans ce nest pas sans probleme (joints de verin ,axes et bague et flexible ) donc je voulais bien reprendre le flex pilot mais pas le reste donc on a eut une discut avec le conces et mx qui a fait de bonne propo on verras en fait dans la soulte du tracteurje mets 1000 euros pour le chargeurs sans outil sauf benne a cereale et le chassis mais ce qui compte c est la soulte finale apres leur cuisine rame

credit nh a 1.3 sur 4 ans et tva 0% A 15 MOIS

par **pig** Sam 22 Déc 2012, 21:35

le flex pilot ça fonctionne bien sur le t10

quand je monte sur le k 90 qui a un mx100 avec les téléflexibles c'est pas la meme chose
pour le bras et l'épaule aïe!aïe!aïe! : grr

par **brune romain** Mar 08 Déc 2020, 07:59

Salut 8080, je remonte se post car je suis intéresse par un t5 95 dual command.
Aurai tu des retours d'expériences stp

par **brune romain** Sam 12 Déc 2020, 09:07

Petit up

personne à d'avis sur ses tracteurs?

par **8080** Sam 12 Déc 2020, 14:20

SLT , desole j avais pas vu ton message . bon tracteur dans son ensemble prefere le 105 le t5 95 est un peux juste en puissance ; tracteur maniable tres bon tracteur de cour avec un chargeur tres agile en batiment d elevage. on a change pour un class 410 c est le meme moteur

par poulet1.0 Sam 12 Déc 2020, 14:26

prend un luxxum les commandes sont mieux

par **MA 31** Sam 12 Déc 2020, 15:33

ce type t 5 105 est il solide avec un chargeur question boite et inverseur réducteur pont avant . il correspond a quel tracteur des n h

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