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    tonne à lisier

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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 14:42

    Bonjour,

    j'ai comme qui dirait un soucis : tout à l'heure j'ai voulu mettre en route la tone à lisier,
    et il n'y a pas moyen de faire tourner le compresseur :réfléchi

    A chaque fois que j'enclenche la prise de force ça me cale le tracteur, donc j'ai commencé à démonter le dessus et sais pas trop, c'est plein de rouille sur le coté gauche, pourtant y a de l'huile...

    est-ce que ça vient du gel de cet hiver ? peut être j'ai mal réglé le goutte à goutte de l'huile ?

    j'ai envie d'y envoyer pas mal de dégrippant, mais sais pas, si la prise de force peut pas le tourner c'est mal barré :réfléchi


    Dernière édition par Dymo2 le Mer 26 Sep 2012 - 14:52, édité 1 fois

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    Message par bastien Mer 26 Sep 2012 - 14:50

    mets 2 N à tonNe : rr
    sinon les pales sont cassées ou grippées.
    bastien
    bastien
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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 14:54

    oups : rr c'est fait ! tonne à lisier 3434830833


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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 15:08

    ça vient de ton compresseur, il faut démonter la face avant pour sortir les pales, mais a mon avis, tu peux prévoir un compresseur neuf.....

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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 15:12

    tu penses que c'est cassé ? pourtant je m'en sert que 3 jours dans l'année ?

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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 16:04

    tu arrives à la faire tourner à l'envers ?

    débranche la prise de forçe et fait tourner à l'envers : ça doit tourner à la main sinon tu peux poser la visegrip sur le manchon prise de forçe pour avoir plus de forçe .
    soit c'est une palette , soit un roulement qui est naze .

    attention c'est très lourd ces engins là (pompe) si tu penses démonter toi même !!!

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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 16:07

    j'viens de téléphoner au mécano, il vient demain matin à la première heure : rr
    et puis j'ai pas envie de me foutre ça sur un pied avec toutes les conneries que j'accumule en ce moment !

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    Message par fiatman Mer 26 Sep 2012 - 16:08

    jacquou le croquant a écrit:attention c'est très lourd ces engins là (pompe) si tu penses démonter toi même !!!

    +1 ça pèse un âne mort
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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 16:17

    puisque tu ne t'en sert pas souvent, après chaque service, tu fais avaler un fond de gas oil au compresseur par le tuyau d'aspiration

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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 16:28

    david24 a écrit:puisque tu ne t'en sert pas souvent, après chaque service, tu fais avaler un fond de gas oil au compresseur par le tuyau d'aspiration

    par le tuyau d'aspiration... c'est à dire ? celui qui est sur le coté le petit bout coudé ou le tuyaux noir qui monte le long en haut ?
    j'y connais rien

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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 16:29

    celui ou le compresseur prend air, qui crache un peu d'huile quand tu aspire

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    Message par Invité Mer 26 Sep 2012 - 16:34

    david24 a écrit:celui ou le compresseur prend air, qui crache un peu d'huile quand tu aspire

    donc je tourne la poignée dans le sens contraire de pomper et je mets au bout de ce tuyau un bidon avec un fond de gazoil, ok c'est pas con, mais fallait y penser, merci : victoire

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