codes panne TM125

J'ai un petit problème avec mon tm 125 qui s'est mis en rtt vendredi après midi... pas moyen de bouger pas de marche avant ni marche, boîte dual. Qui peut me dire à quoi correspondent les cdes panne E62 et E70?
Merci

E 62 = signal du potentiomètre de synchro trop faible

E 70 = Impossible d’initialiser le syncho lors de la mise en route


Je pense au capteur de syncho faiblard ,ou à recaler plus proche , pas grave..........

Agrimarne a écrit:E 62 = signal du potentiomètre de synchro trop faible

E 70 = Impossible d’initialiser le syncho lors de la mise en route


Je pense au capteur de syncho faiblard ,ou à recaler plus proche , pas grave..........

E62:un basique chez nh(8360 dual à la maison )pb de potard
E 70 pas encore eu

Le E70 est le résultat du E62 lorsque que ce dernier est vraiment malade

Agrimarne a écrit:Le E70 est le résultat du E62 lorsque que ce dernier est vraiment malade

ok pour le E62 avant de changer le potard,le recaler suffit souvent

merci agrimarne et nonord! j'ai mis un potard neuf ce matin mais pas pu faire le calibrage. le hic c'est que le tracteur est à 60 bornes de chez moi et que je bats demain. En tout cas ACE c'est service express

multimecano a écrit:Désolé je ne connais pas les codes pannes New Holland mais c'est surement un signe pour que tu prennes le Lamborghini

Ou alors ce tracteur a une âme et se venge car 20min avant que ça arrive j'étais au tel avec le banquier qui me donnait un accord de principe pour le changement!

Bon le verdict est tombé le docteur a dit un arbre de cassé dans la boite

Olivier62 a écrit:Bon le verdict est tombé le docteur a dit un arbre de cassé dans la boite

punaise rien que sa pour un si petit code

vraiment un sale coup avant de le vendre

ça c'est la tuile !!!!!!!!!!!!

aujourd'hui proposition de chez New hollland pour un T6080 power command pont et cabine suspendus RAV 1500H Soulte de 42000€ avec le TM et la boite dans le sac (Prpo à 41000€ avant la casse de la boite)

la faut pas trop hesiter quand meme !

+1
1000€ de + avec la panne=> ils sont corrects chez nh

Et en plus avec un tracteur récent, bien assuré, tu es tranquil pour quasi 10 ans !