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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 09:53

    J'ai envie et besoin aussi de changer mon tracteur qui me sert au pulvé et au distributeur d'engrais. Un bon vieux vaillant JD 3650 qui a 11000 heures.
    Je cherche donc d'occas un tracteur entre 100-120 cv ( pulvé 2500 en N39 et 2800 kg en engrais solide ) qui possède un pont avant suspendu ( qui fonctionne sans avoir besoin de masse sur le nez), amortisseur d'oscillation, quelques vitesses sous charge, boite 40, clim, aussi fiable que mon ancien taxi, 6500 heures maxi ( il va faire 3-400 h/an) et tout ca pour 30000€ : rr .
    Est-ce possible ?
    Si oui, j'attends vos propositions.

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    Message par Bill 56 Dim 04 Mar 2012, 09:55

    Un Massey série 62 ou 64, un JD tu payeras ça trop cher pour ce que c'est !
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    Message par etaisere Dim 04 Mar 2012, 09:58

    ou un valtra 6550,tres bon tracteur en 4 cylindres,
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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 10:11

    1 m115 de 4500h raneg command ca te plairai pas

    j'ai mon ancien par contre pas de pont suspendu

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 10:17

    Merci marmotte, mais je traite et seme l'engrais entre 12 et 20 km/h et j'en ai marre d'etre secoué. Quoique, je suis plus secoué dans les chemins que dans mes champs. Je pourrais travailler moins vite mais l'occasion de changer de taxi me fait me tourner vers un tracteur plus confortable.

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 10:18

    Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html

    arrigan
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    Message par moulinos Dim 04 Mar 2012, 10:25

    pourquoi ne pas mettre un peu plus d € pour avoir un tracteur avec moins d heures
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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 10:38

    moulinos a écrit:pourquoi ne pas mettre un peu plus d € pour avoir un tracteur avec moins d heures

    simplement parce que j'ai d'autres investissements a faire dans un futur proche.
    De plus, est ce qu'un tracteur à 6000 h est rincé ? pas sur si je prends mon cas, alors je me dis que 6000 h avec 300/an ca me laisse du temps.

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    Message par bzh centre Dim 04 Mar 2012, 10:42

    arrigan a écrit:Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html
    a mon avis tu peux encore lui faire faire des heures : victoire


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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 10:49

    un vario serait pas mal !!! bon le prix n'est pas tout a fait pareil :réfléchi

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    Message par Bill 56 Dim 04 Mar 2012, 11:06

    bzh centre a écrit:
    arrigan a écrit:Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html
    a mon avis tu peux encore lui faire faire des heures : victoire
    Un 310 comme ça peut encore faire des heures c'est sur, en plus je trouve qu'il n'est pas si cher que ça, ce sont des tracteurs trés cotés d'habitude !
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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 11:10

    j'ai vendu un 309 comme celui ci avec 6500 hrs pour 23000

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 11:13

    Il lui manque juste le relevage avant

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    Message par hermine 22 Dim 04 Mar 2012, 11:15

    je connais un mxm 155 de 3500h qui ne sera sera sans doute guère plus chere !!
    il tourne tout les jours (ou presque) et est nickel Laughing dispo en concess dès la semaine prochaine !!
    depechez vous ,y'en aura pas pour tout le monde!!
    (pas de relevage avant)
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    Message par moulinos Dim 04 Mar 2012, 11:17

    arrigan a écrit:
    moulinos a écrit:pourquoi ne pas mettre un peu plus d € pour avoir un tracteur avec moins d heures

    simplement parce que j'ai d'autres investissements a faire dans un futur proche.
    De plus, est ce qu'un tracteur à 6000 h est rincé ? pas sur si je prends mon cas, alors je me dis que 6000 h avec 300/an ca me laisse du temps.
    non
    mais celui qui en a 2000 de moins est normalement moins sujet au risque panne ((eventuel))
    on est aussi en panne avec du neuf chut
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    Message par la boulange Dim 04 Mar 2012, 12:08

    arrigan a écrit:Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html
    Bon tracteur,pas trop chère car il est chez un cc Biquette.Si était chez un cc FENDT attention le tarif.Ceci dit il n'a pas de vitesse passable sous charge

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 13:09

    la boulange a écrit:
    arrigan a écrit:Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html
    Bon tracteur,pas trop chère car il est chez un cc Biquette.Si était chez un cc FENDT attention le tarif.Ceci dit il n'a pas de vitesse passable sous charge

    ok, dommage alors

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    Message par alextvt190 Dim 04 Mar 2012, 13:32

    Et les derniers serie 300 vario en occas, c'est cher ?
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    Message par bzh centre Dim 04 Mar 2012, 13:35

    arrigan a écrit:
    la boulange a écrit:
    arrigan a écrit:Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html
    Bon tracteur,pas trop chère car il est chez un cc Biquette.Si était chez un cc FENDT attention le tarif.Ceci dit il n'a pas de vitesse passable sous charge

    ok, dommage alors
    sisi il a quatre rapport sous charge Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil


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    Message par le chouan Dim 04 Mar 2012, 13:37

    bzh centre a écrit:
    arrigan a écrit:
    la boulange a écrit:
    arrigan a écrit:Et ca, qu'est ce que ca vaut ?
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2291972/fendt-310.html
    Bon tracteur,pas trop chère car il est chez un cc Biquette.Si était chez un cc FENDT attention le tarif.Ceci dit il n'a pas de vitesse passable sous charge

    ok, dommage alors
    sisi il a quatre rapport sous charge Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
    Non ce sont les 500 qui ont des vitesses sous charges
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    Message par basto Dim 04 Mar 2012, 13:40

    un bon tracteur fiable pour un tarif correct http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2325210/renault-ares-616-rz.html

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    Message par Titi Dim 04 Mar 2012, 13:41

    Un Renault série 54 en 110.120.ou 133,tracteur fiable et économique qui peu se trouver entre 15 et 25000 €.
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    Message par marco Dim 04 Mar 2012, 13:58

    Titi a écrit:Un Renault série 54 en 110.120.ou 133,tracteur fiable et économique qui peu se trouver entre 15 et 25000 €.
    Ils ont un pont suspendu?
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    Message par basto Dim 04 Mar 2012, 14:19

    marco a écrit:
    Titi a écrit:Un Renault série 54 en 110.120.ou 133,tracteur fiable et économique qui peu se trouver entre 15 et 25000 €.
    Ils ont un pont suspendu?

    non !! un solide : rr
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    Message par Bill 56 Dim 04 Mar 2012, 14:57

    Autrement, tu as ça, unpeu plus cher que ce que tu as prévu, mais vario, économique et bon zing !
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    Message par Bill 56 Dim 04 Mar 2012, 15:05

    Ou sinon celui-là
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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:07

    Oui, c'est vrai et j'ai un concessionnaire pas loin de chez moi.
    en regardant un peu on peut aussi trouver un fendt vario avec ce prix mais 1500 h de plus

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:10

    Le massey, je l'avais vu mais quid de la fiabilité, pas seulement le massey mais les autres.
    C'est vrai que mon 3650 est simple mais il demarre tout le temps et n'est jamais en panne.
    j'aimerais un taxi comme ca.............;me berce-je de douces illusions ?

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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 15:11

    Prends un 6410 par exemple, ca irait très bien pour ce que tu veut faire

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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 15:14

    le massey est 9000 trop cher

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:15

    Vu ton avatar, je suppose que tu parles d'un JD : rr
    Par contre j'ai un doute sur le pont avant suspendu chez JD :réfléchi
    J'ai un 7610 qui l'a, et bien si c'est pas chargé, ca ne vaut rien, c'est dur comme un bout de bois. Et au pulvé il est hors de question que je me trimballe des masses

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    Message par basto Dim 04 Mar 2012, 15:15

    la première chose que je regarde avant achat d'un tracteur c'est les heures , la fiabilité , les pneus : rr
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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:17

    david24 a écrit:le massey est 9000 trop cher

    il ne vaudrait "que" 20000 €, pourquoi ?
    Pas coté, problemes persistants, fiabilité ..............

    arrigan
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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 15:20

    arrigan a écrit:Vu ton avatar, je suppose que tu parles d'un JD : rr
    Par contre j'ai un doute sur le pont avant suspendu chez JD :réfléchi
    J'ai un 7610 qui l'a, et bien si c'est pas chargé, ca ne vaut rien, c'est dur comme un bout de bois. Et au pulvé il est hors de question que je me trimballe des masses


    Oui je parlais d'un JD. Comme tout les pont suspendus tu sent plus les effets chargés ! mais sans masses avec ou sans pont avant suspendu tu sent bien la différence quand meme.

    Hormis au pulvé, avec ton distributeur d'engrais tu seras obligé de chargé l'avant

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    Message par basto Dim 04 Mar 2012, 15:23

    david24 a écrit:le massey est 9000 trop cher

    +1 surtout qu'il a les pneu hs et qu'il vient du Tarn et que c'est un MF : victoire
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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:23

    Pour le distributeur c'est vrai, mais conduisant des fendts tout les ans, je peux te dire que la suspension est largement au dessus du JD ( je n'ai que des JD dans la cour.....)

    j'ai trouvé ca
    http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/276545995.htm?ca=20_s
    un peu plus cher mais boite vario

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    Message par basto Dim 04 Mar 2012, 15:27

    arrigan a écrit:Pour le distributeur c'est vrai, mais conduisant des fendts tout les ans, je peux te dire que la suspension est largement au dessus du JD ( je n'ai que des JD dans la cour.....)

    j'ai trouvé ca
    http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/276545995.htm?ca=20_s
    un peu plus cher mais boite vario

    33800+4000roro de pneu et déjà des heures :réfléchi
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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 15:29

    arrigan a écrit:Pour le distributeur c'est vrai, mais conduisant des fendts tout les ans, je peux te dire que la suspension est largement au dessus du JD ( je n'ai que des JD dans la cour.....)

    j'ai trouvé ca
    http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/276545995.htm?ca=20_s
    un peu plus cher mais boite vario


    Tu n'as pas tord, j'ai deja conduis plusieurs fois des fendt et c'est vrai qu'a vide ils sont peut etre plus confortables

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:29

    Bin oui , c'est un fendt : tape

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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 15:31

    ben parce qu'un massey série 6200, ça se négocie entre 15 et 20000 d'ordinaire, ce qui ne veux pas dire que ce sont des mauvais

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:31

    Premio a écrit:
    arrigan a écrit:Pour le distributeur c'est vrai, mais conduisant des fendts tout les ans, je peux te dire que la suspension est largement au dessus du JD ( je n'ai que des JD dans la cour.....)

    j'ai trouvé ca
    http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/276545995.htm?ca=20_s
    un peu plus cher mais boite vario


    Tu n'as pas tord, j'ai deja conduis plusieurs fois des fendt et c'est vrai qu'a vide ils sont peut etre plus confortables

    peut etre que JD a rattrapé son retard avec les dernieres series mais sur les series 10 la suspension c'est tres bof à vide

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    Message par ADBLUE Dim 04 Mar 2012, 15:33

    Je pense que si tu restes en JD et FENDT ça risque d'etre compliqué il faut deja trouver le tracteur qui a les options

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:34

    david24 a écrit:ben parce qu'un massey série 6200, ça se négocie entre 15 et 20000 d'ordinaire, ce qui ne veux pas dire que ce sont des mauvais

    J'aime vraiment ce forum, une vrai mine d'information qui permet de connaitre les prix du marché et ce qui se fait en dehors de son secteur.

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    Message par arrigan Dim 04 Mar 2012, 15:37

    ADBLUE a écrit:Je pense que si tu restes en JD et FENDT ça risque d'etre compliqué il faut deja trouver le tracteur qui a les options

    je ne veux pas specialement rester dans ces marques, juste que la concession JD est a 15 kms et que la concession fendt est l'ancienne conces. JD avec qui je m'entend bien.
    Apres je ne suis marié avec presonne, et faire marcher la concurrence ne fait pas de mal

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    Message par Sweepy Dim 04 Mar 2012, 15:38

    Sur la serie 10, il fallait avoir les masses pour profiter de la suspension.
    Amélioration sur la série 20 et encore mieux sur la série 30.

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    Message par bb85 Dim 04 Mar 2012, 16:23

    mon valmet est confortable avec sont pont avant suspendu et sont relevage avant avec boule d azote quand je met ma cuve de 600litres devant . dommage qu il soit s y cher d occas j en aurrai acheté un autre je vai surement partir sur un renault

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    Message par Manu18 Dim 04 Mar 2012, 16:44

    david24 a écrit:ben parce qu'un massey série 6200, ça se négocie entre 15 et 20000 d'ordinaire, ce qui ne veux pas dire que ce sont des mauvais

    Je confirme, la série 6200 est une bonne série.

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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 17:06

    arrigan a écrit:Pour le distributeur c'est vrai, mais conduisant des fendts tout les ans, je peux te dire que la suspension est largement au dessus du JD ( je n'ai que des JD dans la cour.....)

    j'ai trouvé ca
    http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/276545995.htm?ca=20_s
    un peu plus cher mais boite vario

    Il te faut mieux eviter les tracteurs qui ont fait du chargeur. S'il a fait 6000 heures de chargeur, ça commence a faire .


    Dernière édition par Gil le Dim 04 Mar 2012, 17:08, édité 1 fois

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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 17:08

    basto a écrit:
    david24 a écrit:le massey est 9000 trop cher

    +1 surtout qu'il a les pneu hs et qu'il vient du Tarn et que c'est un MF : victoire

    Pourquoi il faut eviter les tracteurs qui viennent du tarn? point

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    Message par Invité Dim 04 Mar 2012, 17:12

    coté transmissions, ça travail plus que dans la marne par exemple

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