adbleue et le gel apres -9

ça vas chez vous un voisin a des problemes avec apres -9°c
si on ajoute le gnr on reste a la maison au chaud
grave comme situation

c est le nouveau moyen d economiser l energie

ils ont sans doute tous misé sur le rechauffement climatique

chez FPT,le moteur fonctionne sans adblue en dessous de -11°

et un réservoir d'adblue, plein pendant 3 semaines a -25, il eclate???

je ne suis pas encore passé au gnr mais ça ne saurais tardé, il me reste 1500 l de fioul....
et je n'ai encore rien fait dans mes citernes.... qui a tenté le coup d'en balancer dedans sans aucun nettoyage avant?

un voisin l'a fait et moins aussi d'ailleurs.
aucun probleme, j'ai juste changé le filtre au niveau du pistolet au cas ou.
Ils nous ont bien monter le choux avec le GNR pour changer de cuve et patatipatata.........., j'ai rien fait de particulier et ca marche.

Par contre pour l'ad-blue, j'en parlais avec mon marchand de fioul qui me disait que des cuves de 1000 l c'est du grand n'importe quoi.
Ca s'oxyde dans le temps, qui plus es dans des cuves transparentes.

arrigan a écrit:un voisin l'a fait et moins aussi d'ailleurs.
aucun probleme, j'ai juste changé le filtre au niveau du pistolet au cas ou.
Ils nous ont bien monter le choux avec le GNR pour changer de cuve et patatipatata.........., j'ai rien fait de particulier et ca marche.

tout ça pour vendre un produit plus cher que lefuel et qui ne marche pas par grand froid
trop fort

arrigan a écrit:un voisin l'a fait et moins aussi d'ailleurs.
aucun probleme, j'ai juste changé le filtre au niveau du pistolet au cas ou.
Ils nous ont bien monter le choux avec le GNR pour changer de cuve et patatipatata.........., j'ai rien fait de particulier et ca marche.

Par contre pour l'ad-blue, j'en parlais avec mon marchand de fioul qui me disait que des cuves de 1000 l c'est du grand n'importe quoi.
Ca s'oxyde dans le temps, qui plus es dans des cuves transparentes.

pour eviter ça ,ne pas laisser le stockage a l'exterieur ,tout comme le GNR !

sevi a écrit:chez FPT,le moteur fonctionne sans adblue en dessous de -11°

Il y a plus qu'a tromper la sonde et plus besoins d'adblue

agrible a écrit:

sevi a écrit:chez FPT,le moteur fonctionne sans adblue en dessous de -11°

Il y a plus qu'a tromper la sonde et plus besoins d'adblue

et on se retrouve avec un bon tiers 2

agrible a écrit:

sevi a écrit:chez FPT,le moteur fonctionne sans adblue en dessous de -11°

Il y a plus qu'a tromper la sonde et plus besoins d'adblue

Rallonger le fils de la sonde et le mettre en sortie du compresseur de clim

Un de mes collegues a une flotte de camions ad blue et pas de probleme ces jours derniers....

Agrimarne a écrit:

agrible a écrit:

sevi a écrit:chez FPT,le moteur fonctionne sans adblue en dessous de -11°

Il y a plus qu'a tromper la sonde et plus besoins d'adblue

Rallonger le fils de la sonde et le mettre en sortie du compresseur de clim

OUI même si faut forcer la clim un peu

indo 3.6.3 a écrit:et un réservoir d'adblue, plein pendant 3 semaines a -25, il eclate???

je ne suis pas encore passé au gnr mais ça ne saurais tardé, il me reste 1500 l de fioul....
et je n'ai encore rien fait dans mes citernes.... qui a tenté le coup d'en balancer dedans sans aucun nettoyage avant?

moi !!!! j' ai remonté mes points d' aspiration et on nettoiera plus tard quand tout le caca sera bien reposé en bas

pas de problème du tout , dans une cuve il en restait 1000 litres de rouge on a rempilé le GNR dessus et tout s' est très bien passé

didi 58 a écrit:

arrigan a écrit:un voisin l'a fait et moins aussi d'ailleurs.
aucun probleme, j'ai juste changé le filtre au niveau du pistolet au cas ou.
Ils nous ont bien monter le choux avec le GNR pour changer de cuve et patatipatata.........., j'ai rien fait de particulier et ca marche.

tout ça pour vendre un produit plus cher que lefuel et qui ne marche pas par grand froid
trop fort

Mois j'ai vu des prix sur les forums de 360 € les 1000 litres

PatogaZ a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:et un réservoir d'adblue, plein pendant 3 semaines a -25, il eclate???

je ne suis pas encore passé au gnr mais ça ne saurais tardé, il me reste 1500 l de fioul....
et je n'ai encore rien fait dans mes citernes.... qui a tenté le coup d'en balancer dedans sans aucun nettoyage avant?

moi !!!! j' ai remonté mes points d' aspiration et on nettoiera plus tard quand tout le caca sera bien reposé en bas

pas de problème du tout , dans une cuve il en restait 1000 litres de rouge on a rempilé le GNR dessus et tout s' est très bien passé

un entrepreneur voisin en gnr depuis le début arrive pour faire le plein chez un agri ,924 fendt
l 'agri lui dis j'ai plus de gnr
ça vas aller au fuel normal??? (l'entrepreneur bouffe un plein par jour)
total aucun changement

moi j'ai mi 3000l de gnr avec 1000l de fuel supérieur dans la cuve qui a été nettoyer ya 3 ans.
puis j'ai fait le plein d'un 716, manitou 6920 ou il resté un demi plein de l'ancien fuel et pour l'instant ras

moi j'ai voulu mélanger au maxi pour pas que, si ca avez vraiment un pouvoir décapant je sois embeté avec les filtres

agrible a écrit:
Mois j'ai vu des prix sur les forums de 360 € les 1000 litres

320 € / 1000 litres chez Renault trucks.

Sinon, sur le magnum 480, ça a l'air de marcher l'adblue, même à -15°, il y a un réchauffeur.