apprendre à manoeuvrer un chariot 4 roues

au debut     trop dur alor voila la lecon en videos  



  aller le secret  

Le 4 roues était vide, attelé sur le nez c'est + facile. Avec un tracteur agricole la flèche du 4 roue taperait dans les pneus arrière du tracteur si attelé sur le piton.

Bon chauffeur quand même sur la vidéo.

oui vaut mieux etre bon car il y a un sacré ra vain faut pas ce louper

Me souviens dans ma jeunesse quand je ramenai les camions de lin (camion remorque), fallait les reculer dans l'hangar pour le déchargement .

suffisait de garder la remorque un peu vers soi et de ne pas vouloir aller trop vite .
quasi du premier coup à chaque fois .

quand je vois maintenant les semis qui sont pas foutus de faire une marche arrière pour les betteraves !!! te les foutrait bien en bas moi ces chauffeurs d'autoroute pour reculer le camion moi- même !!!

jacquou le croquant a écrit:Me souviens dans ma jeunesse quand je ramenai les camions de lin (camion remorque), fallait les reculer dans l'hangar pour le déchargement .

suffisait de garder la remorque un peu vers soi et de ne pas vouloir aller trop vite .
quasi du premier coup à chaque fois .

quand je vois maintenant les semis qui sont pas foutus de faire une marche arrière pour les betteraves !!! te les foutrait bien en bas moi ces chauffeurs d'autoroute pour reculer le camion moi- même !!!

c'est vrai qui en a defois avec des petites remorques il veule pas reculer dans les casses pour vider de l'engrais et il s'y prend en dix fois et d'autre avec de grande remorque il y arrive du premier coup on vois les chauffeur d'autre ils disse du coté la je peut pas reculer

johnjohn55 a écrit:

jacquou le croquant a écrit:Me souviens dans ma jeunesse quand je ramenai les camions de lin (camion remorque), fallait les reculer dans l'hangar pour le déchargement .

suffisait de garder la remorque un peu vers soi et de ne pas vouloir aller trop vite .
quasi du premier coup à chaque fois .

quand je vois maintenant les semis qui sont pas foutus de faire une marche arrière pour les betteraves !!! te les foutrait bien en bas moi ces chauffeurs d'autoroute pour reculer le camion moi- même !!!

c'est vrai qui en a defois avec des petites remorques il veule pas reculer dans les casses pour vider de l'engrais et il s'y prend en dix fois et d'autre avec de grande remorque il y arrive du premier coup on vois les chauffeur d'autre ils disse du coté la je peut pas reculer

ceux qui viennent livrer les écumes en semi sont à moitié timbrés ...

même moi je me planque quand je vois la benne levée quasi à l'équerre en plein champ et l's écumes qui veulent pas décoller !!!!
des fois ça fait carrément peur quand même .

johnjohn55 a écrit:

jacquou le croquant a écrit:Me souviens dans ma jeunesse quand je ramenai les camions de lin (camion remorque), fallait les reculer dans l'hangar pour le déchargement .

suffisait de garder la remorque un peu vers soi et de ne pas vouloir aller trop vite .
quasi du premier coup à chaque fois .

quand je vois maintenant les semis qui sont pas foutus de faire une marche arrière pour les betteraves !!! te les foutrait bien en bas moi ces chauffeurs d'autoroute pour reculer le camion moi- même !!!

c'est vrai qui en a defois avec des petites remorques il veule pas reculer dans les casses pour vider de l'engrais et il s'y prend en dix fois et d'autre avec de grande remorque il y arrive du premier coup on vois les chauffeur d'autre ils disse du coté la je peut pas reculer

C'est plus facile de reculer une remorque longue que court (les courtes se cassent tout de suite), les petites remorques derrière voiture c'est une vrai daube à reculer.

Héric a écrit:

johnjohn55 a écrit:

jacquou le croquant a écrit:Me souviens dans ma jeunesse quand je ramenai les camions de lin (camion remorque), fallait les reculer dans l'hangar pour le déchargement .

suffisait de garder la remorque un peu vers soi et de ne pas vouloir aller trop vite .
quasi du premier coup à chaque fois .

quand je vois maintenant les semis qui sont pas foutus de faire une marche arrière pour les betteraves !!! te les foutrait bien en bas moi ces chauffeurs d'autoroute pour reculer le camion moi- même !!!

c'est vrai qui en a defois avec des petites remorques il veule pas reculer dans les casses pour vider de l'engrais et il s'y prend en dix fois et d'autre avec de grande remorque il y arrive du premier coup on vois les chauffeur d'autre ils disse du coté la je peut pas reculer

C'est plus facile de reculer une remorque longue que court (les courtes se cassent tout de suite), les petites remorques derrière voiture c'est une vrai daube à reculer.

Mais manœuvrer un dictionnaire ça a l'air encore plus difficile !

pinocio a écrit:

Héric a écrit:

johnjohn55 a écrit:

jacquou le croquant a écrit:Me souviens dans ma jeunesse quand je ramenai les camions de lin (camion remorque), fallait les reculer dans l'hangar pour le déchargement .

suffisait de garder la remorque un peu vers soi et de ne pas vouloir aller trop vite .
quasi du premier coup à chaque fois .

quand je vois maintenant les semis qui sont pas foutus de faire une marche arrière pour les betteraves !!! te les foutrait bien en bas moi ces chauffeurs d'autoroute pour reculer le camion moi- même !!!

c'est vrai qui en a defois avec des petites remorques il veule pas reculer dans les casses pour vider de l'engrais et il s'y prend en dix fois et d'autre avec de grande remorque il y arrive du premier coup on vois les chauffeur d'autre ils disse du coté la je peut pas reculer

C'est plus facile de reculer une remorque longue que court (les courtes se cassent tout de suite), les petites remorques derrière voiture c'est une vrai daube à reculer.

Mais manœuvrer un dictionnaire ça a l'air encore plus difficile !

j'ai pas de dico c'est pour sa que je participe pas souvent sur le forum

Attention aux fautes les gars, Pinoc à une femme instit, il va se venger sur vous

Héric a écrit:Le 4 roues était vide, attelé sur le nez c'est + facile. Avec un tracteur agricole la flèche du 4 roue taperait dans les pneus arrière du tracteur si attelé sur le piton.

Bon chauffeur quand même sur la vidéo.

et il a une flêche longue aussi sa facilite un poil la manoeuvre