Jcb FAstrac

Je m'interroge sur le renouvellement de mon système pour traiter mes cultures. je suis actuellement avec un MB tract avec une cuve de 2000 l et une rampe de 28 m. Je traite en traditionnel, pas de SBV pour moi ...

Je dois me déplacer sur 50 km entre les différentes parcelles.

Le Merco viellit .... d'ou ma reflexion pour le changer.

Le concept du Fastrac avec un pulvé porté me plait bien : tracteur très rapide qui peut compenser la petite autonomie.
Décrochage rapide selon le constructeur et donc on peut récupérer le tracteur pour des autres travaux.

Qu'en pensez vous ?
Connaissez vous les Fastrac ?

Bonsoir a tous !

pour ce type de travaux , je pense que c'est un bon choix , tu appréciras le confort nettement supérieur au MB trac , et pour faire du transport sur route ou en bonne condition ça va bien , même pour semer en 4 roues directrices , c'est le pied .

appelle philippe colin dans le 80 il en a eu un certain nombre , des 155 , des 185 et maintenant il a des 8250 et 8280


Colin-Lamont Philippe










Coordonnées principales






15 r Pont de Grez 80310 HANGEST SUR SOMME

• 
  03 22 51 66 42
  

Cf Bidou il a eut ca dans une précédente vie ;)

Justemebt il en a eu un mais apparament il n'en a plus ...
il a changé pour prendre quoi ? Parcequ'il en était très satisfait apparament.

este a écrit:Justemebt il en a eu un mais apparament il n'en a plus ...
il a changé pour prendre quoi ? Parcequ'il en était très satisfait apparament.

il a été attaqué par la force noire , et comme le JCB est un peu lourd dans les virages , il a eu du pot que patogaz a fait diversion pour pouvoir se mettre dans le soleil pendant que les orques essayaient de percer le bouclier de "yellow submarine" le vaisseau élecroblindé de patogaz le hardi !!!! !!!!!!

PatogaZ a écrit:

este a écrit:Justemebt il en a eu un mais apparament il n'en a plus ...
il a changé pour prendre quoi ? Parcequ'il en était très satisfait apparament.

il a été attaqué par la force noire , et comme le JCB est un peu lourd dans les virages , il a eu du pot que patogaz a fait diversion pour pouvoir se mettre dans le soleil pendant que les orques essayaient de percer le bouclier de "yellow submarine" le vaisseau élecroblindé de patogaz le hardi !!!! !!!!!!

C'est du CHTI

J'ai rien compris

T'as forcé sur l'apréro ce soir ou quoi ???

este a écrit:Justemebt il en a eu un mais apparament il n'en a plus ...
il a changé pour prendre quoi ? Parcequ'il en était très satisfait apparament.

Ce n'était pas son matos, il était chef de culture.

Ah ok, çà explique tout.

Patogaz le hardi !!

C'est quoi le délire de la force noire

este a écrit:C'est quoi le délire de la force noire

toi pas comprendre ????????

Franchement :

M. Collin, c'est lui qui se dirige en 100 % miscantus ???

la commune chez moi a changé le sien l'année passé !!! principalement pr déneiger et saler

j'ai piloté un 2135 + Hydropulvé 2000L 28m pendant ma saison de chef de culture.

Ensemble très performant et confortable,
aussi maniable qu'un Spra, mais en + lourd et moins véloce cependant.

Avantage capacité de cuve pour l'N liquide, et possibilité de circulation continue.
Je traitais avec entre 35 et 40 L/ha pour du 12-15 kmh, autrement dit avec un Fastar, une vitesse très très raisonnable.
La limite c'était la pèche limité en bas régime pour monter en vitesse en attaque de pente de face.
sur le plat dans la Marne en grandes pieces, pas de limites de vitesse réelles, d'ou le record avec le meme matos à 17 L/ha 50 kmh. pulvériser à 25 kmh dans la marne en piece de 800m est faisable.

Pulvé un peu rustique de conception, un peu brutale dans sa régulation teejet, mais très simple et efficace. quid de la longévité / fiabilité LT ?

en tout cas j'en garde quand meme malgrés les défauts une très bonne impression.

Intéressant au final si tu as besoin de dételer le Fastar pour des travaux secondaires nécessitant pas trop d'adhérences : transport, travaux superficiels et/ou rapideS.
on faisait de la herse de déchaumages 12m avec, et de la benne.

1/4 d'h pour dételer idem pour rateler. c'est comme un pulvé trainé, mais avec 4 béquilles à tourner au lieu d'une seule.

Merci pour les infos Bidou.
Tu bossais où ? a melette ?
ils l'ont encore le Fastrac ou bien ils l'ont remplacé ?

melette ? connait pas ? kézako ?

oui mon ex patron a tjr son 2135 , mais il est au chodmu en ce moment, plus que 80 ha de SAU à faire contre 300 avant en 2 sites espacés de 40 km ... tu comprends vite l'intéret du Jcb vu les distances à faire à chq pulvé...

Melette c'est juste à coté de Courtisols, où est fabriqué le pulvé. Sur la vidéo on voit la basilique ,c'est pour çà que j'ai pensé au village de Melette car il y a une grande ferme la bas.
C'était où ton ex patron si pas trop indiscret ?

Moi aussi j'ai 2 sites à + de 40 km l'un de l'autre et j'ai toujours traité en MB tract donc retourner en trainé

Herpont.

il y a 1 jcb a st martin au champs equiper avec un pulve mais je ne pourrais dire le modele

Exact , je l'ai vu à l'automne sous un hangar quand j'ai été cherché mon épandeur en location

Herpont , j'y ai fais mon stage BTS la bas

Je connais aussi bien l'entrepreneur de paille, un fou du boulot

PatogaZ a écrit:appelle philippe colin dans le 80 il en a eu un certain nombre , des 155 , des 185 et maintenant il a des 8250 et 8280


Colin-Lamont Philippe










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15 r Pont de Grez 80310 HANGEST SUR SOMME

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à propos de mr colin j'ai vu 1 article sur lui et le miscanthus
quand penses tu ?

damdam

je pense qu'il va s'inscrire bientôt sur ACE , et ce sera un des meneurs en matière d' agriculture d' avant garde , je l' ai eu au tel tout à l' heure , si tu l' appelles , pousse le à venir avec nous sur ACE , ce gars est terriblement positif , il ne pourra que nous amener du moral et de l' innovation

et pourquoi pas un automoteur

Parcequ'avec un automoteur tu ne peux que traiter alors qu'avec le Fastrac, si c'est pratique et rapide à décrocher, tu dispose d'un tracteur supplémentaire, dans mon cas pour les bennes, épandadage engrais et ammo, etc ...

este a écrit:Parcequ'avec un automoteur tu ne peux que traiter alors qu'avec le Fastrac, si c'est pratique et rapide à décrocher, tu dispose d'un tracteur supplémentaire, dans mon cas pour les bennes, épandadage engrais et ammo, etc ...

si c'est pas pour décrocher tous les matins Oui ok pas de soucis !

a décrocher ca va tout seul (faut les béquilles si tu changes de site par contre).
a raccrocher, suffit avec un peu dhabitude de bien te placer (de toute facon t'a que 10 cm de battement, tu peux pas trop te planter...) et zoup ! c'est comme un trainé, sauf que t'a 4 crics à descendre/monter au lieu d'un seul, c'est tout !
15 min montre en main quand t'as pas l'habitude. Avec, tu prends 2x moins de temps.

Ce n'est pas rédibitoire, en tout cas, bp moins qu'un porté mal foutu ou tu ne peux pas accéder aux bras de relevage par manque de place. Là c'est au dessus, tout est accessible. T'es pas coincé par les roues !!!

Ce qui m'intéresse , c'est la rapidité de déplacement entre les 2 sites. Ensuite le fait que çà soit facilement déposable pour atteler le semoir à engrais ou autre.

Le budget ???

sambott a écrit:il y a 1 jcb a st martin au champs equiper avec un pulve mais je ne pourrais dire le modele

tu l'avais vu celui à mila qd tu avais acheté tes pneus ???

este a écrit:Ce qui m'intéresse , c'est la rapidité de déplacement entre les 2 sites. Ensuite le fait que çà soit facilement déposable pour atteler le semoir à engrais ou autre.

Le budget ???

30 à 35 k€ le pulvé intégré il me semble. il est équipé comme un trainé, y'a juste un essieu en moins...

il doit pas en vendre des masses quand meme

une autre inconnue : la fiabilité du Fastrac

Si c'est pour avoir un pulvé et qui tombe en rade quand on en as besoin

à mon avis, c'est du solide (construction de TP)...

Le chassis est tres solide, c'est du JCB
Le moteur , c'est un Perkins.
Apparamment les problèmes viendrait plus de l'embrayage ou boite de vitesse

question fiabilité vaux mieux taper dans le 2140 en plus sur celui là c'est un moteur cumins, et en plus il est beau il y en as un sur agribazardpointcom . j'avais déjà ouvert un post sur les fastrac il y a quelques lunes et il me semble qu'un forumeur qui en avait un pour la pulvé un 2135, m'avait dit "il faut l'aimer ce tracteur..." domage parceque question confort c'est le top

Plus de problème d'embrayage en multidisque bain d'huile...un peu brutale mahleureusement.

La BV ne contient que 5/6 L d'huile (comme les mercos) = à vidanger chq année si on veut pas etre emmerdé.

C'était moi qui avait marqué ca. Globalement moteur Perking du 2135 assez poussif, voir inerte en dessous de 1400 tr/min, dommage de ne pas avoir + de peche pour traiter à grande vitesse et s'élancer correctement... obligé de compenser avec le tripleur, mais du coup y'a des à-coups de pression avec la pulvé... bon c'est l'affaire de 50m après dès qu'on monte au dessus de 1500 tr/min le turbo souffle et ca part bien...

Boite de vitesse un peu brute de pomme, inverseur pas sous charge, c'est un peu "dommage" quand meme. Maniabilité qu'on connait, surtout en 2 RD. Adhérence pas si déconnante que ca quand meme !

Un tracteur qui peut servir de Bis sans soucis quand meme pour ceux qui ne sont pas férus de technologie/modernisme !!!

Son gros point fort restera ses 55 kmh dans un confort idem C15 (un peu bruyant quand meme), il n'y a pas encore d'égal pour moi sur le marché, pas de pont arrière suspendu et pulvé déporté en arrière du tracteur, ca n'a rien à voir au niveau équilibre de charge quand on doit rouler sur des routes déformées.

Attention : tracteur à ne pas laisser dans les mains de jeunes inexpérimentées qui se prennent pour des fangios...surtout à la benne...

et oui juju je l'avait apercu sous le hangar il avait l'air content du matos a c'est dire

perso j'aimerai bien un fastrac; d'autant plus que je dois faire pas loin de 1000 km par an de transport et que le confort est incomparable . en plus les petits pneux sont moins chers quand tu les changes, mais le prix de la bestiole , en plus en tracteur de tête j'ai peur de manquer d'adhérance quand ce serra humide.

nous avons eu quelques mbtrac au niveau adherence c'etait pas mal ...... c'est vraie les mbtrac les roues etaient de plus grand diamétre

Disons que je me vois mal labourer avec ca... mais pour du déchaumage snas matos démesuré, ca convient !

C'est quoi déchaumage snas

este a écrit:C'est quoi déchaumage snas

oui , bonne question (je vous remercie de l' avoir posée !!!!!) SNAS , qu' est ce que c' est que ce bétail là ?????

sans nous assommer avec des stupidités , peut être ?????

Superficiel, simplifier ,...

este a écrit:Superficiel, simplifier ,...

ah , yessssss , sans nous attaquer au sous sol ??????

et ce que vous ovulez bien me lacher les basquettes

sambott a écrit:et oui juju je l'avait apercu sous le hangar il avait l'air content du matos a c'est dire

faut crois que oui, je sais pas ce qu'il avait avant, leur + gros concurrent à un Xylon avec un pulvé RAU !!!

concurrence entre agris ???