problème sur le démarreur du kangoo

Je ne comprend pas ce qu'il peut avoir : le lanceur lance , le moteur tourne mais une fois sur deux il tourne à vide .Je l'ai démonté pour voir un peu : tout parais en ordre , la biellette du lanceur n'est pas cassée , aucun pignons qui patines , les charbons sont encore bons . J'arrive pas à comprendre pourquoi ça fait ça : si le moteur tourne , c'est que le lanceur marche sinon le contact ne se ferait pas , et si le lanceur marche , le pignon doit ètre enclenché sur la couronne ! Et pourtant ça tourne à vide

salut, vérifie la roue libre

porsche 133 a écrit:salut, vérifie la roue libre

Comment je pourrais la vérifier , à la main avec un tournevis ça me semble bon , mais elle pourrais ne fonctionner qu'un coup sur deux ?

Je pense aux solénoïde, c'est lui qui engage le pignon du démarreur sur la couronne du volant moteur.

westvar a écrit:

porsche 133 a écrit:salut, vérifie la roue libre

Comment je pourrais la vérifier , à la main avec un tournevis ça me semble bon , mais elle pourrais ne fonctionner qu'un coup sur deux ?

tu peux le bloquer dans un etaux , tu l'alimentes avec une batterie , ainsi tu peux voir si le solenoÏde fait son boulot .

mon kangoo boit plus de liquide de refroidissement que de gasoil !!!

va falloir aller chez le doc !!!

Je vient de faire changer mon demarreur (kangoo 4*4)189euro ht en échange standard,il avec vrai du mal a faire tourne le moteur,il fallait y tire dessus,bon si ça peut t'aider

Ca doit ètre la roue libre demain je vais la démonter et la faire tremper dans de l'huile chaude

porsche 133 a écrit:salut, vérifie la roue libre

Bravo et merci ! C'était bien la roue libre J'avais pensé à tout sauf à ça Je l'ai gavé de dégrip. et de 3 en 1 et ça marche très bien .
David24 , j'y penserais le prochain coup , mais là je m'en tire à bon compte

content pour toi,j'en ai déjà réparé plusieurs,avec mes vieux tracteurs on est souvent emmerdé,c'est pas sorcier

Ca n'a pas duré longtemp , j'ai recherché le sujet pour savoir la date de la dernière intervention . Donc , ce soir , regavage de dégrip et de 3en1 dans la roue libre : c'est reparti pour 2 mois . Si quelqu'un connais une solution je suis preneur . Sinon le prochain coup je sort le chéquier

flexible et graisseur fixé sur l'aile de la voiture

pour bien dégripper moi je mets à tremper dans du fuel un moment après coup de soufflette puis wd40 et c'est bon (après pour faire ça sur ton démarreur )

Fly49 a écrit:flexible et graisseur fixé sur l'aile de la voiture

centrale de graissage automatique c'est mieux

j'ai suivis le sujet,mais j'attendais ton retour!!!!il n'y a pas de mystère un véhicule qui sert souvent le démarreur est solicité.échange standart ,va voir le site " oscaro" pour le prix exact en échange c'est un peut plus d'une centaine d'euros .et tu trouves au mème prix dans le commerce !

Papy 26 a écrit:j'ai suivis le sujet,mais j'attendais ton retour!!!!il n'y a pas de mystère un véhicule qui sert souvent le démarreur est solicité.échange standart ,va voir le site " oscaro" pour le prix exact en échange c'est un peut plus d'une centaine d'euros .et tu trouves au mème prix dans le commerce !

C'est ce que je pensais également, quand tu aura bien démonter et remonter, et tous bricoler, à la sortie tu devras le changer.