Laverda ou Jonh

par **dec** Lun 22 Aoû 2011 - 19:51

Rappel du premier message :

Voila on hésite entre les laverda 626 ou 624 et les john deere 2266. :réfléchi

Vous en avez? es ce que sa travail bien? fiable? bref dites moi tout merci : rr

par **MA 31** Jeu 26 Avr 2012 - 21:36

david tu te trompes sur une laverda il y a un compteur d heure batteur.
ma 521 a un compteur d heure du batteur.

par Invité Jeu 26 Avr 2012 - 21:42

dec a écrit:oui je me suis trompé david24, c est bien heure moteur.
La marque du boitier je ne la connais pas mais j ai entendu que shurmarher n'était pas top.
Oui quelques photo quand elle arrivera mais je dois trouver une solution pour les pneu car des 800 dans mon coin c'est directement au fossé la première année. J ai donc des Michelin XM28 en 800 à revendre ou a échanger

tu as une biellette du boitier vers la tete de lame
ou tuas le boitier au dessus de la tete de lame?

par **dec** Jeu 26 Avr 2012 - 21:46

je vais avouer que je n ai pas fait attention au boitier car il avait été refait l'année passée et lorsque la coupe tournait sa ne claquait pas.
Grabouille il y en a un de meilleur que l autre?

par Invité Jeu 26 Avr 2012 - 21:53

dec a écrit:je vais avouer que je n ai pas fait attention au boitier car il avait été refait l'année passée et lorsque la coupe tournait sa ne claquait pas.
Grabouille il y en a un de meilleur que l autre?

oui le boitier direct sur la tete de lame=boitier"shumarher"
l'autre avec la biellette en coupe de 6m tu as intéret d'avoir une lame qui coupent nickel sinon soit tu descend le boitier ou soit tu desocle la tolerie autour du boitier
verifie bien le niveau d'huile si c'est celui la
a verifier aussi l'attache de la vis de vidange a l'interieur de la tremie qui est un peu light

par **dec** Jeu 26 Avr 2012 - 22:25

Grabouille l'attache de la vis a été refaite, ils ont eu le problème l' année passée.
J avais été voir une autre 626 en Seine Maritime et le gas avait renforcé le boitier avec un L en fer à la base et il disait ne plus avoir de problème.

par Val 71 Sam 5 Mai 2012 - 11:36

Je connais quelqu'un qui a une laverda 626 MCS. Il en est pour l'instant content même si 2-3 petites réparations ont du être faites. La machine est très fiable ozil

par **dec** Sam 5 Mai 2012 - 18:22

Voila je l'ai ramenée à la maison, pffff 9 heures de route, j'ai eu le temps de découvrir le paysage français : rr

par Val 71 Sam 5 Mai 2012 - 18:39

ça c'est clair

par **dec** Dim 6 Mai 2012 - 17:49

La voila

de 97 avec 1700h
Laverda ou Jonh - Page 2 Img0198ky

par **sevi** Dim 6 Mai 2012 - 17:52

MA 31 a écrit:david tu te trompes sur une laverda il y a un compteur d heure batteur.
ma 521 a un compteur d heure du batteur.

c'est pas d'origine !

par JM Dim 6 Mai 2012 - 18:08

+1 pas de compteur batteur

belle laverda (ou lada comme dirai pato)

par **dec** Dim 6 Mai 2012 - 18:14

Pour info je suis à la recherche d'un éparpilleur à oton, aussi nous allons surement changer les pneu Michelin 800/65/32 car ils sont trop large pour nos route. Ils sont donc à vendre ou à échanger à voir .....

par Invité Dim 6 Mai 2012 - 20:00

dec a écrit:Pour info je suis à la recherche d'un éparpilleur à oton, aussi nous allons surement changer les pneu Michelin 800/65/32 car ils sont trop large pour nos route. Ils sont donc à vendre ou à échanger à voir .....

donc tu as la mauvaise coupe
boitier a problemes
petit diam de vis

par **dec** Dim 6 Mai 2012 - 20:05

grabouille a écrit:
dec a écrit:Pour info je suis à la recherche d'un éparpilleur à oton, aussi nous allons surement changer les pneu Michelin 800/65/32 car ils sont trop large pour nos route. Ils sont donc à vendre ou à échanger à voir .....
donc tu as la mauvaise coupe
boitier a problemes
petit diam de vis

J ai le boitier avec la bielle sur la lame, la coupe c'est la 6m décentrée pour équilibrer le poids.
Comment sais tu que c'est la mauvaise coupe avec petite vis?
:réfléchi

par Invité Dim 6 Mai 2012 - 20:10

dec a écrit:
grabouille a écrit:
dec a écrit:Pour info je suis à la recherche d'un éparpilleur à oton, aussi nous allons surement changer les pneu Michelin 800/65/32 car ils sont trop large pour nos route. Ils sont donc à vendre ou à échanger à voir .....
donc tu as la mauvaise coupe
boitier a problemes
petit diam de vis

J ai le boitier avec la bielle sur la lame, la coupe c'est la 6m décentrée pour équilibrer le poids.
Comment sais tu que c'est la mauvaise coupe avec petite vis?

parce que j'ai eu la meme!!!!! : ha

je l'a connais par coeur cette bécane alors si tu as besoin : victoire

par **vinc@nt** Dim 6 Mai 2012 - 20:10

c'est beau une Laverda cheers

par **dec** Dim 6 Mai 2012 - 20:12

grabouille a écrit:
dec a écrit:
grabouille a écrit:
dec a écrit:Pour info je suis à la recherche d'un éparpilleur à oton, aussi nous allons surement changer les pneu Michelin 800/65/32 car ils sont trop large pour nos route. Ils sont donc à vendre ou à échanger à voir .....
donc tu as la mauvaise coupe
boitier a problemes
petit diam de vis

J ai le boitier avec la bielle sur la lame, la coupe c'est la 6m décentrée pour équilibrer le poids.
Comment sais tu que c'est la mauvaise coupe avec petite vis?

parce que j'ai eu la meme!!!!!
je l'a connais par coeur cette bécane alors si tu as besoin

Je savais que les boitier sont merdique sur toutes les laverda mais je savais pas qu il y avait des coupes avec petite vis. Sinon a part le boitier et l attache de buse dans la trémie il faut faire gaf a quoi.?

par **EG6195** Dim 6 Mai 2012 - 20:14

Je connais une ETA qui en a eu deux, ils en étaient satisfait.

par **etaisere** Dim 6 Mai 2012 - 20:15

JE connaissait une 2760lx avec la nouvelle coupe pas chere Laverda ou Jonh - Page 2 279975

par Invité Dim 6 Mai 2012 - 20:18

au niveau coupe
la courroie qui commande les rabatteurs s'use assez vite car systeme merdique
pour probleme boitier la scie et les doigts doivent etre au top
au niveau convoyeur
le tendeur de chaine est en plastique et est monté a l'envers donc toujours en avoir un d'avance
la piece qui regle les doigts du tambour est souvent en vrac si c'est l'origine
je vais manger le reste apres : victoire

par **dec** Dim 6 Mai 2012 - 20:20

ont verra bien ce qu elle vaut à la moisson. Vous ne connaissez pas un éparpilleur à oton d'occasion?
et un fermier qui voudrait des Michelin 800?

ok grabouille merci déja pour les infos

par Invité Dim 6 Mai 2012 - 20:53

le reste de la machine est assez fiable et est tres simple d'entretien
quelques roulements,des courroies le truc habituel
on a changé l'embrayage electro du broyeur
le fait que la coupe soit deaxée permet d'avoir la vis plus courte
malgré tout ca n'empeche pas d'avoir des soucis d'attache dans la trémie(boulonnerie de tourelle+attache de verrin)
le moteur ivéco ne pose pas de probleme particulier
surveiller l'usure du vilbrequin au niveau des secoueurs
voila : victoire

par **sevi** Dim 6 Mai 2012 - 20:55

*on a changé l'embrayage electro du broyeur*
ah,moi aussi !

par Invité Dim 6 Mai 2012 - 20:57

sevi a écrit:*on a changé l'embrayage electro du broyeur*
ah,moi aussi !

en plus c'est pas donné triste

c'est quel modele sevi la tienne?

par **sevi** Dim 6 Mai 2012 - 20:58

par JM Dim 6 Mai 2012 - 21:00

on avait une 624 et change embrayage aussi
il faudrai sortir la courroi pour qu il ne tourne pas quand on broi pas

par **dec** Dim 6 Mai 2012 - 21:00

ok merci grabouille, tu as un éparpilleur sur la tienne? d origine ou un montage pirate?

par Invité Dim 6 Mai 2012 - 21:02

non il n'y etait pas
c'etait un de marque mcc
le mieux est un vertical
de cette maniere tu peux plus facilement acceder aux grilles

par **etaisere** Dim 6 Mai 2012 - 21:02

surveillle 2 boitiers,celui de la vs de monter de grains dans la tremie,et celui dans le coude de vidange... Laverda ou Jonh - Page 2 363456

change les roulements par precaution

par **kerfanch** Dim 6 Mai 2012 - 23:00

j'ai tourné pendant quelques années avec une 521 intégrale , bonne machine solide , rustique , sort une belle paille et du grain propre

par **massey8210** Lun 7 Mai 2012 - 10:02

ker coté perte çà donnait quoi?

pas trop a regler???????

par **kerfanch** Lun 7 Mai 2012 - 22:28

machine facile à régler ,en perte pas plus mauvaise qu'une autre mais pas rapide difficile de rouler vite , pas plus de 7 km sinon grosses pertes ( surtout avec beaucoup de paille ) sinon c'est du solide !!

par **roidelabiquette** Mar 8 Mai 2012 - 8:01

dec a écrit:La voila
de 97 avec 1700h

tu l'as achetée où?

par **dec** Mar 8 Mai 2012 - 17:14

roidelabiquette a écrit:
dec a écrit:La voila
de 97 avec 1700h
tu l'as achetée où?

en france en dessous de St Quentin

par **dec** Sam 9 Juin 2012 - 21:59

Voila j ai trouvé la grosse couille de cette batteuse
mais alors une couille énorme

par **polo40** Sam 9 Juin 2012 - 22:01

dec a écrit:Voila j ai trouvé la grosse couille de cette batteuse
mais alors une couille énorme

et alors

par **marco** Sam 9 Juin 2012 - 22:01

dec a écrit:Voila j ai trouvé la grosse couille de cette batteuse
mais alors une couille énorme

Qu'est-ce qui se passe?

par **dec** Sam 9 Juin 2012 - 22:02

Le certificat de conformité devait soit disant être avec le bouquin mais rien n'y est donc impossible de l'immatriculer donc impossible de l'assurer ! ! !
Nous n'avons pas vérifié si il était bien dans le livre, le gas semblait super honnête mais quand nous avons voulu le prendre chez nous nous ne l'avons jamais trouvé et après avoir sonné a l'ancien proprio il nous dit qu'il en a jamais eu ! ! ! :tb

par **polo40** Sam 9 Juin 2012 - 22:04

dec a écrit:Le certificat de conformité devait soit disant être avec le bouquin mais rien n'y est donc impossible de l'immatriculer donc impossible de l'assurer ! ! !
Nous n'avons pas vérifié si il était bien dans le livre, le gas semblait super honnête mais quand nous avons voulu le prendre chez nous nous ne l'avons jamais trouvé et après avoir sonné a l'ancien proprio il nous dit qu'il en a jamais eu ! ! !

tu dois pouvoir en recupere un non avec le n° de serie

par JM Sam 9 Juin 2012 - 22:06

ben tu dois immatriculer la machine ?

par **dec** Sam 9 Juin 2012 - 22:06

ouais ont va sonner a l'importateur Belge mais combien €€€€ il va demander?

Est'il vrai qu'il faut la faire dédoiner? cela es ce payant?

par JM Sam 9 Juin 2012 - 22:09

tu n'es pas obligé de l'imatriculer , pourquoi tu veux le faire ?

libre circulation des biens et des personnes à la douane donc rien à régler

par Invité Sam 9 Juin 2012 - 22:12

pour chez nous, obligatoire pour les machines neuves depuis deux ans et toutes les occases qui viennent de l'étranger, donc ça doit être la même chose pour les autres

par **dec** Sam 9 Juin 2012 - 22:13

Si je ne l'immatricule pas je ne sais pas l'assurer sur la route.
Et lorsque nous avons été pour essayer de l'immatriculer sans le certificat de conformité ils nous ont dit qu'on devait la faire dédouaner :réfléchi

David24 tu parles du dédouanage?

par Invité Sam 9 Juin 2012 - 22:14

non, du certificat de conformité pour l'immatriculation

par JM Sam 9 Juin 2012 - 22:17

je savais pour les machines janvier 2010 , mais pas pour les etrangeres plus anciennes

Alors dans ce cas c 'est le certificat de conformité français qu'il faut , l'ancien n'aurai servi à rien ici

allo AGCO

par **dec** Sam 9 Juin 2012 - 22:18

Que me conseillez vous.?
contacter l'importateur pour avoir un duplicata? J'ai déja entendu que sa pouvait couter cher la copie de ce petit papier!

par JM Sam 9 Juin 2012 - 22:20

dec a écrit:Si je ne l'immatricule pas je ne sais pas l'assurer sur la route.
Et lorsque nous avons été pour essayer de l'immatriculer sans le certificat de conformité ils nous ont dit qu'on devait la faire dédouaner

David24 tu parles du dédouanage?

avant 2010 on assurai bien les machines sans carte grise . Laverda ou Jonh - Page 2 660508

bizarre cette histoire

par **dec** Sam 9 Juin 2012 - 22:22

ici en Belgique pas de certificat --> pas de plaque d immatriculation --> pas assuré sur la route.

par Invité Sam 9 Juin 2012 - 22:24

dec a écrit:Si je ne l'immatricule pas je ne sais pas l'assurer sur la route.
Et lorsque nous avons été pour essayer de l'immatriculer sans le certificat de conformité ils nous ont dit qu'on devait la faire dédouaner

David24 tu parles du dédouanage?

Normalement il n'y a pas de Tva a reverser pour un matériel agricole.(différent en voiture récente,attention des fois arnaque,car obligé de payer la tva pour avoir le quitus fiscale pour l'immatriculer)
Il faut faire homologuer en france la machine et quand tu iras a la préfecture elle te demandera un quitus fiscale a prendre aux impôts qui ne pose pas problème en matériel agricole.

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