gps john deere

temeos a écrit:le sf1 est gratuit

le rtk ne l est pas car il y a une base qui corrige la dérive

temeos a écrit:

hebus47 a écrit:

lesagri67 a écrit:Combien coûte l’abonnement RTK à l’année ? 

Pour utiliser 1 mois le signal SF3 ça coûte 300€

80€/ an si tu utilise centipede !!! John deere sont les seuls a faire payer le droit d utiliser un signal gratuit : 

le sf1 est gratuit

le rtk ne l est pas car il y a une base qui corrige la dérive

hebus47 a écrit:Le RTK par centipede est gratuit sur TOUTES les consoles ( trimble , topcon , chc , fjdynamics…. ) y a que john deere qui fait payer un abonnement pour sans servir !!! Pour info un base centipede coûte dans les 600€ ( a vie du matériel ) et vous connectez autant de console que vous voulez !!

Mr John 6930 a écrit:

temeos a écrit:le sf1 est gratuit

le rtk ne l est pas car il y a une base qui corrige la dérive

Oui, le SF1 est gratos. C'est l'activation Autotrac qui se fait monnayer 2500 roros pour activer un code. 
Ça me ferait bien chier de remettre 6000 voire 6500 balles pour avoir un RTK. On n'est pas des pompes à fric non plus !!

Robust a écrit:

Mr John 6930 a écrit:

temeos a écrit:le sf1 est gratuit

le rtk ne l est pas car il y a une base qui corrige la dérive

Oui, le SF1 est gratos. C'est l'activation Autotrac qui se fait monnayer 2500 roros pour activer un code. 
Ça me ferait bien chier de remettre 6000 voire 6500 balles pour avoir un RTK. On n'est pas des pompes à fric non plus !!

Désolé de te contredire,.mais nous sommes des pompes à fric.
Regarde tous les parasites qui vivent à nos dépends.
En ce qui concerne les abonnements GPS JD ça ne me dérange pas trop.
Il y a de la recherche et du développement à payer.
Côté SAV il y a 3 techniciens dédiés GPS chez mon concessionnaire et une permanence téléphonique 7/7 en période de travaux.
Du matériel de remplacement en cas de panne.
......
Tout ça a un coût.

J'ai un GPS d'une autre marque acheté il.y a une dizaine d'années pour le prix d'un GPS JD d'aujourd'hui (à l'époque ils étaient moins cher que JD).
Je SAV ne vaut rien, pas de matériel de prêt en cas de panne, ils décrochent le téléphone uniquement aux heures de bureaux......

Je préfère payer quand il y a un service à la hauteur.

temeos a écrit:c est tt a fait ca

les mecs veulent tout mais sans rien payer.... sauf que la majorite d entre eux ne comprennent pas qu'il y a des mecs qui bossent, des serveurs a payer a maintenir etc

noibe88 a écrit:

temeos a écrit:c est tt a fait ca

les mecs veulent tout mais sans rien payer.... sauf que la majorite d entre eux ne comprennent pas qu'il y a des mecs qui bossent, des serveurs a payer a maintenir etc

T’as demandé aux gars du nord ce qu’ils en pensent ?

nonord a écrit:

noibe88 a écrit:

temeos a écrit:c est tt a fait ca

les mecs veulent tout mais sans rien payer.... sauf que la majorite d entre eux ne comprennent pas qu'il y a des mecs qui bossent, des serveurs a payer a maintenir etc

T’as demandé aux gars du nord ce qu’ils en pensent ?

gps ou biquette , point je n'ai 
c'est grave??

nonord a écrit:

noibe88 a écrit:

temeos a écrit:c est tt a fait ca

les mecs veulent tout mais sans rien payer.... sauf que la majorite d entre eux ne comprennent pas qu'il y a des mecs qui bossent, des serveurs a payer a maintenir etc

T’as demandé aux gars du nord ce qu’ils en pensent ?

gps ou biquette , point je n'ai 
c'est grave??

Robust a écrit:

Mr John 6930 a écrit:

temeos a écrit:le sf1 est gratuit

le rtk ne l est pas car il y a une base qui corrige la dérive

Oui, le SF1 est gratos. C'est l'activation Autotrac qui se fait monnayer 2500 roros pour activer un code. 
Ça me ferait bien chier de remettre 6000 voire 6500 balles pour avoir un RTK. On n'est pas des pompes à fric non plus !!

Désolé de te contredire,.mais nous sommes des pompes à fric.
Regarde tous les parasites qui vivent à nos dépends.
En ce qui concerne les abonnements GPS JD ça ne me dérange pas trop.
Il y a de la recherche et du développement à payer.
Côté SAV il y a 3 techniciens dédiés GPS chez mon concessionnaire et une permanence téléphonique 7/7 en période de travaux.
Du matériel de remplacement en cas de panne.
......
Tout ça a un coût.

J'ai un GPS d'une autre marque acheté il.y a une dizaine d'années pour le prix d'un GPS JD d'aujourd'hui (à l'époque ils étaient moins cher que JD).
Je SAV ne vaut rien, pas de matériel de prêt en cas de panne, ils décrochent le téléphone uniquement aux heures de bureaux......

Je préfère payer quand il y a un service à la hauteur.

farmer6060 a écrit:J’ai un volant Jd sur un M135… ça c’est la classe…

noibe88 a écrit:

temeos a écrit:c est tt a fait ca

les mecs veulent tout mais sans rien payer.... sauf que la majorite d entre eux ne comprennent pas qu'il y a des mecs qui bossent, des serveurs a payer a maintenir etc

T’as demandé aux gars du nord ce qu’ils en pensent ?

Mr John 6930 a écrit:

Robust a écrit:

Mr John 6930 a écrit:

temeos a écrit:le sf1 est gratuit

le rtk ne l est pas car il y a une base qui corrige la dérive

Oui, le SF1 est gratos. C'est l'activation Autotrac qui se fait monnayer 2500 roros pour activer un code. 
Ça me ferait bien chier de remettre 6000 voire 6500 balles pour avoir un RTK. On n'est pas des pompes à fric non plus !!

Désolé de te contredire,.mais nous sommes des pompes à fric.
Regarde tous les parasites qui vivent à nos dépends.
En ce qui concerne les abonnements GPS JD ça ne me dérange pas trop.
Il y a de la recherche et du développement à payer.
Côté SAV il y a 3 techniciens dédiés GPS chez mon concessionnaire et une permanence téléphonique 7/7 en période de travaux.
Du matériel de remplacement en cas de panne.
......
Tout ça a un coût.

J'ai un GPS d'une autre marque acheté il.y a une dizaine d'années pour le prix d'un GPS JD d'aujourd'hui (à l'époque ils étaient moins cher que JD).
Je SAV ne vaut rien, pas de matériel de prêt en cas de panne, ils décrochent le téléphone uniquement aux heures de bureaux......

Je préfère payer quand il y a un service à la hauteur.

Mon cher Robust, j'ai simplement voulu dire que je ne voulais pas du RTK car je N'A PAS ENVIE de remettre 6500 roros sur la table. Je sais bien que ce signal est bien supérieur à SF1 et SF3. Je sais bien que chez John Deere il y'a une assistance et un suivi et que cela a un coût. Je ne critique pas. 
Mais aujourd'hui, j'ai pas envie. Peut-être que ça va évoluer, mais ces 6500 balles, je préfère les mettre dans un drainage, du fumier ou de la chaux. 
En résumé, investir dans le sol, car après tout, c'est notre premier outil de travail. 
Mais ça n'engage que moi.

noibe88 a écrit:Demande de subventions à qui? Ils payent les licences ?

evergreen a écrit:

nonord a écrit:

noibe88 a écrit:

temeos a écrit:c est tt a fait ca

les mecs veulent tout mais sans rien payer.... sauf que la majorite d entre eux ne comprennent pas qu'il y a des mecs qui bossent, des serveurs a payer a maintenir etc

T’as demandé aux gars du nord ce qu’ils en pensent ?

gps ou biquette , point je n'ai 
c'est grave??

si tu vote Macron, ça passe, sinon t'es vraiment contrariant...

temeos a écrit:

noibe88 a écrit:Demande de subventions à qui? Ils payent les licences ?

ils payent 50%
je l avais fait en 2014
faut que je vous pour le refaire pour les nouvelles antennes

temeos a écrit:

noibe88 a écrit:Demande de subventions à qui? Ils payent les licences ?

ils payent 50%
je l avais fait en 2014
faut que je vous pour le refaire pour les nouvelles antennes

noibe88 a écrit:

temeos a écrit:

noibe88 a écrit:Demande de subventions à qui? Ils payent les licences ?

ils payent 50%
je l avais fait en 2014
faut que je vous pour le refaire pour les nouvelles antennes

Ok, mais quel organisme ? Je ne vois pas ces subventions là

Mr John 6930 a écrit:

temeos a écrit:

noibe88 a écrit:Demande de subventions à qui? Ils payent les licences ?

ils payent 50%
je l avais fait en 2014
faut que je vous pour le refaire pour les nouvelles antennes

C'est fini tout ça. Je m'étais renseigné en mai 2022 après avoir commandé mon tracteur neuf. C'était finished les subventions...