modif eparpilleurs d axial pour acdc

c'est quoi comme numéro ton essoreuse???

Tu peux expliquer ce que tu as fait?

jeromeB a écrit:c'est quoi comme numéro ton essoreuse???

Tu peux expliquer ce que tu as fait?

il a rallongé la tige hexagonale pour abaisser les plateaux

Je profite de ce post, pour voir si mon problème vient de là.
L'année passée, j'ai adapté un éparpilleur de tf sur ma machine(NH 8060), et j'en suis très satisfait au niveau du travail. Seulement en commençant avec les pois j'ai flingué l'alternateur. J'ai cru que c'était a cause de la scie latérale que j'avais branché, et que ça pompait trop de jus pour la génératrice. J'y mets un nouveau alternateur, qu'il me claque après deux jours. Là je dis pas de chance, on me le remplace en garantie.
J'ai pas fini la campagne que de nouveau la lampe de charge se mets à s'allumer, j'ai fini comme ça, mais je dois le changer ces jours ci.
J'ai constaté qu'il y avait beaucoup plus de poussieres dans les filtres et radiateurs, depuis cet éparpilleur installé. D'aprés vous serait-ce la cause de mes soucis.
Je pensais mettre une tôle déflectrice devant le tamis rotatif et prendre l'air que par dessus. Pensez vous que ca ne risque pas de surchauffe? Quelqu'un a deja eu ce probleme?

PatogaZ a écrit:

jeromeB a écrit:c'est quoi comme numéro ton essoreuse???

Tu peux expliquer ce que tu as fait?

il a rallongé la tige hexagonale pour abaisser les plateaux

desoler Carlos mais cela n est pas efficace il passe trop de petite paille entre tes disques et les grilles il faut faire un tole pour que les memus pailles arrivent dessus

varadero a écrit:Je profite de ce post, pour voir si mon problème vient de là.
L'année passée, j'ai adapté un éparpilleur de tf sur ma machine(NH 8060), et j'en suis très satisfait au niveau du travail. Seulement en commençant avec les pois j'ai flingué l'alternateur. J'ai cru que c'était a cause de la scie latérale que j'avais branché, et que ça pompait trop de jus pour la génératrice. J'y mets un nouveau alternateur, qu'il me claque après deux jours. Là je dis pas de chance, on me le remplace en garantie.
J'ai pas fini la campagne que de nouveau la lampe de charge se mets à s'allumer, j'ai fini comme ça, mais je dois le changer ces jours ci.
J'ai constaté qu'il y avait beaucoup plus de poussieres dans les filtres et radiateurs, depuis cet éparpilleur installé. D'aprés vous serait-ce la cause de mes soucis.
Je pensais mettre une tôle déflectrice devant le tamis rotatif et prendre l'air que par dessus. Pensez vous que ca ne risque pas de surchauffe? Quelqu'un a deja eu ce probleme?

As tu un filtre sur ton alternateur?
Pour les radiateurs ,vérifie le balai et la tole qui entoure le balai du tamis rotatif,il peut se déformer et ne pas étre bien étanche

Un filtre sur l'alternateur? Non, je ne savais pas que ca existait. Mais ne me fait pas le coup de la clé a bulle comme a l'armée
Par contre le tamis est en bon état, pas de paillettes a l'interieur, mais beaucoups de poussiere developpée par l'éparpilleur et aspirée par le moteur. Mais je recontrolerai ce joint.

Les poussiéres qui passent aux balais vont sur les radiateurs.J'ai eu le probléme l'année derniére,les radiateurs se salissaient,hors sur une axial,tu peux le nettoyer rarement,j'ai revu tout cela sans modif et impec
Je ne connais pas le coup de la clef à bulle!j'étais pas en mecanique à l'armée

C'était le coup classique de bizutage pour le bleu qui entrait en atelier régimentaire.
La première fois on l'envoyait demander la clé dynamométrique au sergent pour le rendre confiant, ensuite on lui demandait d'aller chercher cette fameuse clef a l'adjudant chef.
Poilade a deux balles de bidasse!

De toute façon,la bulle,il y a longtemps que vous l'aviez coincé

= de message à 2 prés

j'attends de la doc d'épar pilleur venant d'Allemagne à entrainement hydro

rdomroy a écrit:

PatogaZ a écrit:

jeromeB a écrit:c'est quoi comme numéro ton essoreuse???

Tu peux expliquer ce que tu as fait?

il a rallongé la tige hexagonale pour abaisser les plateaux

desoler Carlos mais cela n est pas efficace il passe trop de petite paille entre tes disques et les grilles il faut faire un tole pour que les memus pailles arrivent dessus

ben oui j ai modifier la tole comme sur la tof de la 2365


comme ça tout glisse sur les eparpilleurs

+ les bavettes caoutchouc comme le kit us

voila la modif a faire

Huron tu peux mettre une tof du cul de la 2388 qui ne semble pas pareil que la 21 ?

photo de cul, je peux

c'est exactement comme la photo 2 et 3 du cul à Carlos

carlo s a écrit:

rdomroy a écrit:

PatogaZ a écrit:

jeromeB a écrit:c'est quoi comme numéro ton essoreuse???

Tu peux expliquer ce que tu as fait?

il a rallongé la tige hexagonale pour abaisser les plateaux

desoler Carlos mais cela n est pas efficace  il passe trop de petite  paille entre tes disques et les grilles il faut faire un tole pour que les memus pailles arrivent dessus  

ben oui j ai modifier la tole comme sur la tof de la 2365  


comme ça tout  glisse sur les eparpilleurs  

+ les bavettes caoutchouc comme le kit us  

As tu une photo ?

et vous avez retrouvé mon cul

tervueren a écrit:voila la modif a faire

ù