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    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 19:07

    merci à jean - charles Wittevrongel , chef des services techniques chez Same Deutz Fahr qui a transpiré avec son équipe sur un problème de Bus Can sur mon Agrotron 265
    C' était bien entendu une connerie de rien du tout qui parasitait les infos BUS CAN , mais il fallait mettre le doigt dessus et là , toute la machine technique de chez deutz a fonctionné pour résoudre l' énigme !!!!
    merci à tous , vous n' avez pas démérité !!! on voit la force d' une bonne équipe à ses résultats

    il y a un an , MF ont capoté lamentablement sur un problème bien moins compliqué que celui là , le massey a pris la porte , le 265 l' a remplacé et je suis sûr d' avoir fait le bon choix , c' est pourquoi j' ai créé cette haie d' honneur et vous ai donné l'occasion d' être les premiers à la traverser !!!

    merci à une grande équipe


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par dgé le Mer 11 Aoû 2010, 19:12

    parce que tu as deja des enmerdes à le deutz Remerciements aux services techniques SDF  660508 Remerciements aux services techniques SDF  450803
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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 19:18

    vive les grenouilles !
    moi y a longtemps que j'ai vu que ces zingues là mérite d'être connu
    et surtout pour leur cabine suspendu à air comprimé , basse fréquence , mes mal de dos ont disparus
    quand je vois que certainne marques disent à leur client pas nettoyeur haute pression pour cause
    de mauvais contact je me marre

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 19:23

    c'était quoi le soucis sur ta grenouille?

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par dgé le Mer 11 Aoû 2010, 19:24

    paskal a écrit:c'était quoi le soucis sur ta grenouille?

    le fil bleu qui ne donnait pas l'info que le moteur tournait Remerciements aux services techniques SDF  279975
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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 19:24

    dgé a écrit:parce que tu as deja des enmerdes à le deutz Remerciements aux services techniques SDF  660508 Remerciements aux services techniques SDF  450803

    j' explique : le deutz a un crochet ramasseur piloté électriquement

    on avait des messages d' erreur BUS CAN et on ne trouvait pas , le service technique SDF , contacté par mes soins a cherché et ils ont fini par trouver : c' était la masse du circuit du crochet ramasseur qui était commune avec celle d' un boitier et qui parasitait ce dernier

    perso , je dis BRAVO , car une panne comme ça , il faut la trouver

    le reste , ça me regarde et ça regarde mon concessionnaire


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par dgé le Mer 11 Aoû 2010, 19:25

    ok, donc bravo merité à ton conces. Remerciements aux services techniques SDF  271495
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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 19:27

    quand je ne suis pas content , je le dis , quand je suis content , je le dis aussi , aujourd'hui , c' est le jour des éloges Remerciements aux services techniques SDF  378803


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 19:29

    tu as raison quand une équipe se décarcasses faut aussi le signaler...ils ont du chercher un moment car c'est quand même tordu une panne pareille.

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 19:30

    Demande leur le nom de l'inspecteur technique de leur zone, je crois que ça doit être le fils d'un copain .

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 19:32

    paskal a écrit:tu as raison quand une équipe se décarcasses faut aussi le signaler...ils ont du chercher un moment car c'est quand même tordu une panne pareille.

    c' est pour ça que j' ai tenu à les mettre à l' honneur , surtout J-C Wittevrongel et aussi Jean Pierre Carpentier , le chef d' atelier des ETS ANSELIN à Domart en Ponthieu et son mécanicien sébastien Chivé qui se sont investi dans le problème
    Qu'ils en soient personnellement remerciés !!!!


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 21:05

    tu n'est pas un client comme les autre, chez deutz il n'y a pas si longtemps il n'avait rien a faire du client final, le pdg actuel a mis de l'ordre heureusement .....pour eux

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 21:06

    je juge sur les faits et les faits sont là !!!


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 21:12

    le sav au niveau moteur deutz est catastrophique'deutz france)
    ces moteurs sont montes sur les telescop merlo
    mon conces n'a que des problemes avec eux quand il sagit d'intervenir notament pour moi
    quand au twingo...... Remerciements aux services techniques SDF  615116 Remerciements aux services techniques SDF  615116

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Pierre89 le Mer 11 Aoû 2010, 21:27

    Puisqu'on est dans les éloges, je connais Deutz depuis 1974 avec le D 8006 ....... que j'ai toujours, équipé en tracto-pelle : fourche Mailleux ténor H de pratiquement la même époque ( pas un point de soudure malgré la brutalité parfois ), une pelle rétro GP 25 derrière , qui démarre toujours au quart de tour, qui est très sobre , mais un peu léger en 2 roues motrices.

    Le gros problèmes de cette série de l'époque était les freins avec le boitier sous la cabine qui prenait l'eau et que je dois refaire : coût 1000 €uros Remerciements aux services techniques SDF  97158

    Par contre, l'électronique......connait pas Remerciements aux services techniques SDF  870698
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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 21:34

    j' ai eu deux 8006 , un 2 roues vert foncé et un 4 roues vert clair

    je crois que ce sont les tracteurs qui m'ont le plus marqué par leur puissance et leur sobriété
    le deux roues avait des pneus trop étroits devant , avec l' empattement qu'il avait , en conditions humides l' avant s' enfonçait trop et ça patinait facile
    un copain avait mis des roues larges devant c' était bien mieux
    ils ont rendu beaucoup de bons et loyaux services
    j' ai encore un 6.16 qui est affecté au pulvé et la concession ne l' a vu que le jour où j' en ai pris possession
    110 cv moteur 6128 cm3 atmosphérique , on ne peut pas dire que c' est un lion mais c' est un oiseau en carburant et il démarre même par - 20 °


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 21:36

    Pierre89 a écrit:Puisqu'on est dans les éloges, je connais Deutz depuis 1974 avec le D 8006 ....... que j'ai toujours, équipé en tracto-pelle : fourche Mailleux ténor H de pratiquement la même époque ( pas un point de soudure malgré la brutalité parfois ), une pelle rétro GP 25 derrière , qui démarre toujours au quart de tour, qui est très sobre , mais un peu léger en 2 roues motrices.

    Le gros problèmes de cette série de l'époque était les freins avec le boitier sous la cabine qui prenait l'eau et que je dois refaire : coût 1000 €uros Remerciements aux services techniques SDF  97158

    Par contre, l'électronique......connait pas Remerciements aux services techniques SDF  870698
    chez moi que du deutz depuis les d40 6006 et egalement un 8006 2r et un 6206 2r avec fourche
    apres ca a ete un 6 06 et cela a ete le dernier une merde
    tape cul sur la route moteur refait et surtout boite qui a lache la maladie de cette series ils ont dit Remerciements aux services techniques SDF  955347
    pour le 8006 effectivement les frein etait un probleme
    ca a ete leur meilleures series apres ca a ete la descente au enfer

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 21:38

    PatogaZ a écrit:j' ai eu deux 8006 , un 2 roues vert foncé et un 4 roues vert clair

    je crois que ce sont les tracteurs qui m'ont le plus marqué par leur puissance et leur sobriété
    le deux roues avait des pneus trop étroits devant , avec l' empattement qu'il avait , en conditions humides l' avant s' enfonçait trop et ça patinait facile
    un copain avait mis des roues larges devant c' était bien mieux
    ils ont rendu beaucoup de bons et loyaux services
    j' ai encore un 6.16 qui est affecté au pulvé et la concession ne l' a vu que le jour où j' en ai pris possession
    110 cv moteur 6128 cm3 atmosphérique , on ne peut pas dire que c' est un lion mais c' est un oiseau en carburant et il démarre même par - 20 °
    la boite zf 6 vitesse avec doubleur meca etait pas mal en plus ca permettait de rouler a 33 km/h
    c'etait genial on doublait les autres pour aller au silo Remerciements aux services techniques SDF  279975

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 21:41

    oui , et dans les côtes on passait en 6ème tortue , 1/2 vitesse en moins qui permettait de doubler les soméca 1000 super qui passaient en 3ème rapide , ah les boules qu'ils avaient !!! Remerciements aux services techniques SDF  459143


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 21:47

    souvenir souvenir des tracteurs comme ca on n'en verra plus
    quand je vois le puma a meme pas 300 h toutes les couilles qui peut y avoir vu le prix qu'on paye ces taxi le prochain ca sera un low cost
    ca fait 15 j que je me bat avec la clim et maintenant c'eqst avec le pont suspendu qui se bloque avec une 5 corps sur la route c'est genial je sens que ca va bientot fumer Remerciements aux services techniques SDF  955347

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 21:51

    le f6l912 monte sur les 8006 etait egalement sur la fahr 1000 et 1102 il fallait surtout bien taper la grille d'admition d'air
    cette becane est parti chez les marocains ils se sont battus pour l'avoir...

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par salicapi le Mer 11 Aoû 2010, 21:57

    j'ai cru un instant que les SDF avaient un service technique ! : ha
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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par palmito le Mer 11 Aoû 2010, 22:09

    tous les constructeurs (et meme les meilleurs) on des series de m.....
    il est bien qu'ici et hors des constructeurs nous disions ce qu'il en est des conss, des bons comme des mauvais
    ce soir Pato dit du bien de son conss, bravo il faut le faire et je ne doute pas ou le jour ou ca va merder il saura le dire egalement
    c'est ce qu'il faut faire, a chaque constructeur d'en tirer les lecons sur son reseau... et son materiel...
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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Mer 11 Aoû 2010, 22:15

    c' est pour ça que j' ai tenu à les mettre à l' honneur , surtout J-C Wittevrongel et aussi Jean Pierre Carpentier , le chef d' atelier des ETS ANSELIN à Domart en Ponthieu et son mécanicien sébastien Chivé qui se sont investi dans le problème
    Qu'ils en soient personnellement remerciés !!!![/quote]
    Tu n aspas oublié le carton de champ j espere? Remerciements aux services techniques SDF  531456

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par oli le Mer 11 Aoû 2010, 22:49

    j'ai encore un 7006 et un 10006 !! et pas de problème d'électronique !!! langue
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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par PatogaZ le Mer 11 Aoû 2010, 22:51

    le belge a écrit:c' est pour ça que j' ai tenu à les mettre à l' honneur , surtout J-C Wittevrongel et aussi Jean Pierre Carpentier , le chef d' atelier des ETS ANSELIN à Domart en Ponthieu et son mécanicien sébastien Chivé qui se sont investi dans le problème
    Qu'ils en soient personnellement remerciés !!!!
    Tu n aspas oublié le carton de champ j espere? Remerciements aux services techniques SDF  531456[/quote]

    je suis pas marnais , nous , c' est le kir picard !!!! Remerciements aux services techniques SDF  290208 Remerciements aux services techniques SDF  290208


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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par Invité le Jeu 12 Aoû 2010, 21:26

    J'approuve cette initiative , c'est bien de souligner quand il y a une bonne équipe à notre service . Il faut aussi dire que souvent , après une bonne beuglante fournisseur sur le forum , quand celui ci nous arrange la sauce (ce qui arrive assez souvent avec les miens) on n'a pas le réflexe de réouvrir le sujet et de dire : au final , ça c'est arrangé . C'est humain , pour ouvrir notre grande gueule , on sait faire , mais pour se serrer la pince quand le problème est résolu c'est pas pareil Remerciements aux services techniques SDF  459143

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par lolo13430 le Ven 13 Aoû 2010, 17:57

    kézako un crochet ramasseur Remerciements aux services techniques SDF  660508
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    Localisation tout a fait en bas au bord de la mer ,enfin presque

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    default Re: Remerciements aux services techniques SDF

    Message par fusa 32 le Ven 13 Aoû 2010, 20:52

    crochet d atellage automatique (qui se verrouille tous seul)
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    Message par lolo13430 le Ven 13 Aoû 2010, 20:58

    ah ok ok
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    Message par hermine 22 le Ven 13 Aoû 2010, 21:38

    voila lolo,il parait que ca ne se trouve qu'en bzhRemerciements aux services techniques SDF  00213
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    Message par ced62 le Ven 13 Aoû 2010, 21:45

    hermine 22 a écrit:voila lolo,il parait que ca ne se trouve qu'en bzhRemerciements aux services techniques SDF  00213

    En angleterre il y en a beaucoup, c'est génial ça, c'est dommage que la valve de bennage ne s'installe pas toute seul aussi Remerciements aux services techniques SDF  Icon_lol
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    Message par salicapi le Ven 13 Aoû 2010, 21:52

    j'avais ça sur mon MF 165 de 1968 !
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    Message par hermine 22 le Ven 13 Aoû 2010, 21:55

    salicapi a écrit:j'avais ça sur mon MF 165 de 1968 !
    en bzh on est tres conservateur Remerciements aux services techniques SDF  378803
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    Message par Mc Bénètt le Sam 21 Aoû 2010, 11:40

    et qu'en est il des homologations des crochets ramasseurs ?


    dans le coin ,les concess nous dise toujours que çà n'est pas homologuée pour nos remorques ,j'ai pourtant pas l'impression que nos bennes soit particulièrent .

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    Message par hermine 22 le Sam 21 Aoû 2010, 13:20

    Mc Bénètt a écrit:et qu'en est il des homologations des crochets ramasseurs ?


    dans le coin ,les concess nous dise toujours que çà n'est pas homologuée pour nos remorques ,j'ai pourtant pas l'impression que nos bennes soit particulièrent .
    c'est un crochet montage usine ,no probleme d'apres le concess
    chacun doit voir la chose a son avantage
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    Message par pig le Sam 21 Aoû 2010, 15:03

    hermine 22 a écrit:
    Mc Bénètt a écrit:et qu'en est il des homologations des crochets ramasseurs ?


    dans le coin ,les concess nous dise toujours que çà n'est pas homologuée pour nos remorques ,j'ai pourtant pas l'impression que nos bennes soit particulièrent .
    c'est un crochet montage usine ,no probleme d'apres le concess
    chacun doit voir la chose a son avantage
    il y a aussi des équipementiers qui fabriquent des crochets comme ça donc ce doit être homologué
    nous on en a depuis toujours de chez jaffrédou vendus a l'époque par le concess fiat nh
    ils en fabriquent pour toutes les marques et ça tient le coup jamais eu de problèmes et c'est très pratique pour atteler on ne saurait plus s'en passer fini les tours de manivelles ou les coup de pompe sur les béquilles
    encore faut il qu'elles fonctionnent bref un jeu d'enfant
    http://site.jaffredou.pagesperso-orange.fr/index.htm
    autrefois ce système existait aussi chez "attelages lemoine" qui fabriquait également des masses



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