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    Message par Mr John 6930 Lun 9 Déc 2019 - 0:39

    Rappel du premier message :

    Bonjour.
    Je suis actuellement propriétaire d'un JD 6930.
    C'est un modèle standard à boîte powerquad+ 20/20. Il n'y a pas de vanne EGR, pas de turbo à géométrie variable, et n'a que 2 soupapes par cylindre, ou lieu de 4 comme son homologue le 6930 Premium.
    Je possède également un 6800 qui affiche 7600 heures au compteur. Je souhaiterai par la suite le soulager dans les travaux les plus lourds en faisant l'acquisition d'un 6930 Premium d'occasion car plus facile à trouver que les modèles standard. En boîte powerquad de préférence. Pour décompacter, faire TOUS les semis d'automne et de printemps. Aussi pour lever et tirer le combiné de plantation pdt ( vibro compact, planteuse avec buttoirs à socs, c'est tirant et c'est LOURD!!! )
    Pour une utilisation annuelle de 450 heures maxi.
    Avis aux possesseurs de ce tracteur...
    Comment vieillit-il, et au niveau fiabilité, prise en main du command-center ?
    On a déjà lu divers avis sur ce forum...  :réfléchi  :réfléchi
    Amis acéistes et de la biquette, vous avez la parole !!
    : victoire  : victoire
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    Message par dgé Sam 14 Déc 2019 - 8:38

    basto a écrit:je venais en visiteur , j'étais pas loin : rr
    salut basto, tu manques : victoire
    dgé
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    schtroumpf grognon du forum

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    Acquérir un John Deere 6930 Premium d'occasion  - Page 3 Empty Re: Acquérir un John Deere 6930 Premium d'occasion

    Message par seguim Sam 14 Déc 2019 - 9:33

    pathfinder a écrit:
    bidou02 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    seguim a écrit:le top c'est d'avoir une biquette avec une baignoire jaune

    entre les joints de culasse et les fleches, faire son previsionnel "reparation" est un plaisir de simplicité Acquérir un John Deere 6930 Premium d'occasion  - Page 3 3477049247
    77 surtout que le swap des flèches ne coûtent pas le moindre euro  moque
    Faut savoir où on met les pieds.....a ta place je serais pas serein d avoir pris une delaplace.... :réfléchi
    Keske tu reproches aux delaplace ?  :réfléchi
    encore en redressement judiciaire ! :réfléchi
    FAUX !!!

    procedure de sauvegarde

    pas la peine de se precipiter :fouet

    l'argument "service apres vente" pour une benne , faut m'expliquer ...

    et avoir une fleche qui pete et penser "pas grave, ca va rien me couter" , la on atteint un niveau, comment dire  : chut
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    Message par fergie62 Sam 14 Déc 2019 - 10:31

    seguim a écrit:
    pathfinder a écrit:
    bidou02 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    seguim a écrit:le top c'est d'avoir une biquette avec une baignoire jaune

    entre les joints de culasse et les fleches, faire son previsionnel "reparation" est un plaisir de simplicité Acquérir un John Deere 6930 Premium d'occasion  - Page 3 3477049247
    77 surtout que le swap des flèches ne coûtent pas le moindre euro  moque
    Faut savoir où on met les pieds.....a ta place je serais pas serein d avoir pris une delaplace.... :réfléchi
    Keske tu reproches aux delaplace ?  :réfléchi
    encore en redressement judiciaire ! :réfléchi
    FAUX !!!

    procedure de sauvegarde

    pas la peine de se precipiter :fouet

    l'argument "service apres vente" pour une benne , faut m'expliquer ...

    et avoir une fleche qui pete et penser "pas grave, ca va rien me couter" , la on atteint un niveau, comment dire  : chut
    :77:chez les autres ça arrive aussi....
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    Message par Condruzien Sam 14 Déc 2019 - 11:24

    bidou02 a écrit:J'ai un des 3 distributeurs qui grippe sur mon 6920 (celui des traceurs, le + utilisé...) ... keskon peut faire pour ca ?
    Pour le decoincer de la position flottante faut saquer comme un boeuf c'est juste le verouillage qui est raide a decoincer sinon pour le reste ca va

    Démonte le cable de commande et mets de la graisse en bombe dedans bidou, ou au pire tu mets un nouveau…
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    Message par fergie62 Sam 14 Déc 2019 - 11:32

    C est sûrement le petit axe qui est usé et qui se fait la malle dans le cone en alu au cul du distributeurs 
    Pas évident a réparer a part le matter pour plus qui se barre mais bon c est du fragile tout ça
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    Message par Condruzien Sam 14 Déc 2019 - 11:48

    Mr John 6930 a écrit:Au plus on avance dans les séries chez JD, au plus il faut refaire tôt les joints de culasse. À ceux qui se vantent de ne jamais rien avoir fait sur leurs taxis, je dis qu'ils ont de la chance.
    C'est possible que je suis le couillon de service. rame rame  
    Mais bon, comme j'ai dit, des tracteurs ouverts, on en trouve dans toutes les concessions, et ce quelque soit la marque


    Avec 2 collègues, on avait acheté 3 7430 en même temps, c'était en 2008 je pense, le mien est celui qui a eu le moins de problèmes, il a environ 11500h et c'est toujours son premier joint de culasse, le second a fait 3 fois son joint de culasse sur 9000h, il en a maintenant plus de 15000 et tourne toujours, le troisième a fait le sien a 8000h, il a tourné jusqu'à 17000h et le villebrequin à cassé donc je ne vous raconte pas les dégats, il a remis un bloc embiellé en échange standard de chez JD et il est reparti pour quelques années. 3 numéros de séries qui se suivent, travail égal, entretiens très réguliers, on se dit que dans la mécanique le facteur chance compte beaucoup mais aussi la façon de conduire, le mien à toujours été conduit par le même chauffeur...

    Aujourd'hui, a nous 3 on a 3 7430 et 9 7530 et malgré tout le mal que l'on peut dire de ces tracteurs, au niveau prix de revient à l'heure, on ne trouve pas mieux, les chauffeurs aiment bien les conduire et ce gabarit de tracteur à une polyvalence énorme. On arrive encore à faire toute la mécanique dessus nous même. les Egr sont supprimées depuis le début et je pense que cela joue beaucoup…

    Le plus dur reste d'en  trouver en bon état et avec moins de 5000h à un prix raisonnable...
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    Message par bidou02 Sam 14 Déc 2019 - 12:09

    +1 et ca saque terrible (c'est pour ca qu'on a du mal a les faire adherer)

    Pour le turbo faut vraiment respecter le temps de chauffe dessus j'accélère pas au dela de 1500tr tant que laiguille de température a pas décollé
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    Message par pathfinder Sam 14 Déc 2019 - 14:06

    seguim a écrit:
    pathfinder a écrit:
    bidou02 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    seguim a écrit:le top c'est d'avoir une biquette avec une baignoire jaune

    entre les joints de culasse et les fleches, faire son previsionnel "reparation" est un plaisir de simplicité Acquérir un John Deere 6930 Premium d'occasion  - Page 3 3477049247
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    meme si c'est une procédure de sauvegarde,ce n'est pas la première fois ! 63
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    Message par nonord Sam 14 Déc 2019 - 14:12

    pathfinder a écrit:
    seguim a écrit:
    pathfinder a écrit:
    bidou02 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    seguim a écrit:le top c'est d'avoir une biquette avec une baignoire jaune

    entre les joints de culasse et les fleches, faire son previsionnel "reparation" est un plaisir de simplicité Acquérir un John Deere 6930 Premium d'occasion  - Page 3 3477049247
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    l'argument "service apres vente" pour une benne , faut m'expliquer ...

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    meme si c'est une procédure de sauvegarde,ce n'est pas la première fois ! 63
    pas de successeur....... à votre avis ça va finir comment..
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    Message par Condruzien Sam 14 Déc 2019 - 16:28

    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/37097467/john-deere-6930.html

    en voici un qui à l'air propre et bien chaussé : victoire
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    Message par TRD Sam 14 Déc 2019 - 17:31

    Condruzien a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/37097467/john-deere-6930.html

    en voici un qui à l'air propre et bien chaussé : victoire
    bien chaussèe et rav et pdf avant.
    mais malgré tout trop cher pour 4200 heures..

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    Message par TRD Sam 14 Déc 2019 - 17:37

    c est pas des bkt les pneus en tout cas à l avant?

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    Message par seb59 Sam 14 Déc 2019 - 17:45

    ce n'est pas un premium il a les phares de travail noir

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    Message par picard Sam 14 Déc 2019 - 18:02

    C est un standard, les derniers serie 6000 de l histoire sans Egr et option superflue comme le command Center
    Sortie durant une année avec le moteur d'ancienne génération , façon d'écouler les derniers stocks .
    Pas courant et excellente réputation

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    Message par bidou02 Sam 14 Déc 2019 - 19:21

    TRD a écrit:
    Condruzien a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/37097467/john-deere-6930.html

    en voici un qui à l'air propre et bien chaussé : victoire
    bien chaussèe et rav et pdf avant.
    mais malgré tout trop cher pour 4200 heures..
    Ca m'a jamais fait rever les tracteurs doccaz avec pdf avant...
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    Message par Mr John 6930 Sam 14 Déc 2019 - 20:28

    C'est un 6930 standard. Ça a l'air d'être un beau tracteur d'occasion, état très propre. Il ne fait pas 180 cv, mais 150 cv. Je pense qu'il vaudrait le coup d'être vu.
    Comme dit plus haut un peu cher pour 4200 heures.
    Mais bon... En tant que vendeur, c'est humain de vouloir en tirer le maximum... Laughing Laughing Laughing
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    Message par fergie62 Sam 14 Déc 2019 - 20:46

    Mr John 6930 a écrit:C'est un 6930 standard. Ça a l'air d'être un beau tracteur d'occasion, état très propre. Il ne fait pas 180 cv, mais 150 cv. Je pense qu'il vaudrait le coup d'être vu.
    Comme dit plus haut un peu cher pour 4200 heures.
    Mais bon... En tant que vendeur, c'est humain de vouloir en tirer le maximum... Laughing Laughing Laughing
    Laughing demande les factures si pas de factures.....tu peux commencer a négocier en imprimant les pages de ce poste  :réfléchi
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    Message par nonord Sam 14 Déc 2019 - 20:47

    New CR a écrit:
    nonord a écrit:
    pathfinder a écrit:
    seguim a écrit:
    pathfinder a écrit:
    bidou02 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    seguim a écrit:le top c'est d'avoir une biquette avec une baignoire jaune

    entre les joints de culasse et les fleches, faire son previsionnel "reparation" est un plaisir de simplicité Acquérir un John Deere 6930 Premium d'occasion  - Page 3 3477049247
    77 surtout que le swap des flèches ne coûtent pas le moindre euro  moque
    Faut savoir où on met les pieds.....a ta place je serais pas serein d avoir pris une delaplace.... :réfléchi
    Keske tu reproches aux delaplace ?  :réfléchi
    encore en redressement judiciaire ! :réfléchi
    FAUX !!!

    procedure de sauvegarde

    pas la peine de se precipiter :fouet

    l'argument "service apres vente" pour une benne , faut m'expliquer ...

    et avoir une fleche qui pete et penser "pas grave, ca va rien me couter" , la on atteint un niveau, comment dire  : chut
    meme si c'est une procédure de sauvegarde,ce n'est pas la première fois ! 63
    pas de successeur....... à votre avis ça va finir comment..
    ben ca va faire de la place..:fouet
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    Message par Mr John 6930 Sam 14 Déc 2019 - 20:51

    fergie62 a écrit:
    Mr John 6930 a écrit:C'est un 6930 standard. Ça a l'air d'être un beau tracteur d'occasion, état très propre. Il ne fait pas 180 cv, mais 150 cv. Je pense qu'il vaudrait le coup d'être vu.
    Comme dit plus haut un peu cher pour 4200 heures.
    Mais bon... En tant que vendeur, c'est humain de vouloir en tirer le maximum... Laughing Laughing Laughing
    Laughing demande les factures si pas de factures.....tu peux commencer a négocier en imprimant les pages de ce poste  :réfléchi
    C'est peut-être parce qu'il a vu ce sujet sur ACE que justement il veut s'en débarrasser ??
    :réfléchi :réfléchi
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