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    Charrue 6 corps

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    default Charrue 6 corps

    Message par RC81 le Sam 30 Nov 2019, 05:15

    Rappel du premier message :

    Je cherche à renouveler ma 6 socs KV par une plus lourde et surtout plus solide: Kuhn 183 ou Gregoire-Besson (RW, Rover ??)
    Vos avis et expériences sur ces modèles?
    Les types de roues et options utiles à ne pas négliger, et celles à éviter?
    Merci.

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par RC81 le Dim 01 Déc 2019, 11:55

    LE CAM a écrit:nous ont à ça en 6 corps mais en sécurité hydraulique
    je reconnais que pour les petit champ ce 'n'est pas top mais le tracteur ne souffre pas et en plus elle n'est pas tirant. C'est très robuste, la seul pièce que l'on a cassé ce sont des tirants de sécurités. Les pièces ne sont pas cher non plus
    https://www.youtube.com/watch?v=LuMSeEIrTSM
    Je suis pas contre la semi-portée mais chez moi, je fais du plat comme du coteau a 35 %, de face ou en travers!
    Et je fais de la parcelle de 0.5 à 20 ha.
    Je préfère comme dit plus haut enlever un soc en conditions difficiles (d'ou l’interrogation pour la 7 portée)

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par Invité le Dim 01 Déc 2019, 12:50

    pathfinder a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:on en apprend des trucs sur ce post:j'ai une charrue de merde et des terres de fiotte  77
    tout ça avec des nouilles  moque
    ahhh le boulet....
    Comparé à Nick oui tu as des terres fiotes  moque
    Chez Nick c est la compilation pente argile silex et MF 
    Autant dire qu' il part avec de gros handicape : ha
    c est quasi plat chez lui et il faut chercher les mauvaises terres ! 63
    tu connais pas bien mon terroir alors, va falloir que je te fasse une petite visite des terres de mon ancien chef Twisted Evil

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par François02 le Dim 01 Déc 2019, 19:19

    RC81 a écrit:
    LE CAM a écrit:nous ont à ça en 6 corps mais en sécurité hydraulique
    je reconnais que pour les petit champ ce 'n'est pas top mais le tracteur ne souffre pas et en plus elle n'est pas tirant. C'est très robuste, la seul pièce que l'on a cassé ce sont des tirants de sécurités. Les pièces ne sont pas cher non plus
    https://www.youtube.com/watch?v=LuMSeEIrTSM
    Je suis pas contre la semi-portée mais chez moi, je fais du plat comme du coteau a 35 %, de face ou en travers!
    Et je fais de la parcelle de 0.5 à 20 ha.
    Je préfère comme dit plus haut enlever un soc en conditions difficiles (d'ou l’interrogation pour la 7 portée)

    7 portée c'est casse tracteur, surtout en coteaux
    le gars de chez vogel&noot qui était venu spécialement d'autriche pour régler un soucis sur la monoroue a été clair: chez nous la 6 portée est déconseillée car il y a trop de contraintes dans le pont et le relevage dans les pentes notamment. Rester en 5 corps est préférable, sinon passer en SP.
    A noter qu'on est pas dans vos coteaux, qui ne doivent pas toujours être tendres non plus!
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par RC81 le Dim 01 Déc 2019, 19:26

    Si tu laboures pas dans le sec, au mois de septembre-octobre, tu ne tiendras jamais une semi-portée dans nos coteaux.
    Une ETA s'y était essayée il y a 20-25 ans : une Naud mono-roue 7 corps, tirée par un MF 9240 ( origine White)!
    Ben ça va pas du tout!!

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par François02 le Dim 01 Déc 2019, 19:40

    c'est bien ce que je dis!
    après chacun fait comme il le sent mais 7 corps portée... et puis t'as pas de dégagement là dessus en plus
    François02
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par RC81 le Dim 01 Déc 2019, 19:54

    Tu peux toujours en retirer un quand ça va mal

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par alceste le Dim 01 Déc 2019, 20:00

    François02 a écrit:c'est bien ce que je dis!
    après chacun fait comme il le sent mais 7 corps portée... et puis t'as pas de dégagement là dessus en plus
    meme une 6 corps..., je connais deux blocs relevage de Case magnum arrachés
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par RC81 le Dim 01 Déc 2019, 20:05

    Case Magnum, John Deere 8000 et 8R: dans leur pays d'origine, ils sont pas conçu pour travailler avec des outils très lourds au relevage, plutôt sur la barre de tire.

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par François02 le Dim 01 Déc 2019, 20:29

    le gars de chez V&N rayonnait dans toute l'Europe (principalement Europe de l'Est et Russie) et me disait qu'aucune marque n'était épargnée...
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par case ih 81 le Dim 01 Déc 2019, 20:53

    si on va par la on fait plus rien
    pour moi c'est les tractoristes qui font de la merde
    ca fait 15 ans que je pete des chandelles de tracteurs,je pense bientot qu'on aura un 300cv pour lever des outils pour un 130 cv qu'on peterai encore des chandelles

    faut pas deconner les 150cv d'aujourdhui ont des relevages plus fin que les 80cv de 30 ans
    ne me parlez pas de qualite d'acier sinon ca peterait pas a tour de bras

    on est plus en 1920,pour moi une 7 corps portee ca doit etre de la rigolade,c'est une reelle avancee pour le travail en pente

    avant les exploit en coteaux,c'etait de petites structures elevage avec trisoc
    aujourdhui ses fermes se sont agrandies et on besoin de matos plus gros apte a travailler en pente,donc du porte

    le materiel on l'a pour les outils attelles,le probleme en tracteur on fait de la m..de de plus en plus legere,alors il y a soucis

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par grabouille le Dim 01 Déc 2019, 21:01

    une 7 corps c'est du n'importe quoi .....
    de 1  
    elle sera forcement en faible degagement et 80-90 d'ec donc une merde derriere du mais grain ou paille a enfouir
    de 2 
    le porte a faux est tellement important quelque soit le poids de la charrue ,que le moindre petit défaut sur le terrain engendre une contrainte de ouf sur la tete et le bloc relevage 
    de 3
    forcement il faut un gros taxi devant pour la lever mais trop puissant pour la tirer ,c'est la charrue qui finit par partir en morceau .....
    grabouille
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par evergreen le Dim 01 Déc 2019, 21:09

    grabouille a écrit:une 7 corps c'est du n'importe quoi .....
    de 1  
    elle sera forcement en faible degagement et 80-90 d'ec donc une merde derriere du mais grain ou paille a enfouir
    de 2 
    le porte a faux est tellement important quelque soit le poids de la charrue ,que le moindre petit défaut sur le terrain engendre une contrainte de ouf sur la tete et le bloc relevage 
    de 3
    forcement il faut un gros taxi devant pour la lever mais trop puissant pour la tirer ,c'est la charrue qui finit par partir en morceau .....
    cqfd!
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par haddock le Dim 01 Déc 2019, 21:11

    RC81 a écrit:Si tu laboures pas dans le sec, au mois de septembre-octobre, tu ne tiendras jamais une semi-portée dans nos coteaux.
    Une ETA s'y était essayée il y a 20-25 ans : une Naud mono-roue 7 corps, tirée par un MF 9240 ( origine White)!
    Ben ça va pas du tout!!
    il y a des mono-roues qui ont la roues articulée hydrauliquement pour la tenir dans les devers ... GB notamment ...

    6 corps et plus, c'est s'exposer à de la casse sur les charrues et tracteur !! IH et valtra ici ... et c'est pas les chandelles qui lâche !! bonjour la facture ...

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par RC81 le Dim 01 Déc 2019, 21:12

    grabouille a écrit:une 7 corps c'est du n'importe quoi .....
    de 1  
    elle sera forcement en faible degagement et 80-90 d'ec donc une merde derriere du mais grain ou paille a enfouir
    de 2 
    le porte a faux est tellement important quelque soit le poids de la charrue ,que le moindre petit défaut sur le terrain engendre une contrainte de ouf sur la tete et le bloc relevage 
    de 3
    forcement il faut un gros taxi devant pour la lever mais trop puissant pour la tirer ,c'est la charrue qui finit par partir en morceau .....
    Une grosse 6 (ou 7) à 96 ou 100 entre corps et 180 entre pointes (soit 80 sous l'âge): ça devrait passer pas mal en maïs et surtout en sorgho.
    Suspension de tête de série chez les deux constructeurs français.
    J'ai environ 320 cv de dispo. Environ 200 ha au printemps et 200 a l'automne à tourner.

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par bingo le Dim 01 Déc 2019, 21:15

    case ih 81 a écrit:si on va par la on fait plus rien
    pour moi c'est les tractoristes qui font de la merde
    ca fait 15 ans que je pete des chandelles de tracteurs,je pense bientot qu'on aura un 300cv pour lever des outils pour un 130 cv qu'on peterai encore des chandelles

    faut pas deconner les 150cv d'aujourdhui ont des relevages plus fin que les 80cv de 30 ans
    ne me parlez pas de qualite d'acier sinon ca peterait pas a tour de bras

    on est plus en 1920,pour moi une 7 corps portee ca doit etre de la rigolade,c'est une reelle avancee pour le travail en pente

    avant les exploit en coteaux,c'etait de petites structures elevage avec trisoc
    aujourdhui ses fermes se sont agrandies et on besoin de matos plus gros apte a travailler en pente,donc du porte

    le materiel on l'a pour les outils attelles,le probleme en tracteur on fait de la m..de de plus en plus legere,alors il y a soucis
    tu es un rigolo ... ton relevage il y a 30ans les chandelles cassaient pas c'est clair ..... car il levait meme pas la moitier de ce qu'ils levent aujourd'hui .....

    et avec un inverseur mécanique on prenait le temps dans les bout
    aujourd'hui avec inverseur hydraulique et un boite de merde comme les MX vu comment elle est brusque c'est normal que tout casse ...

    si en plus le chauffeur fait pas d'effort pour comprendre la c'est la fin du monde

    quand une chandelle casse dans 90% des cas c'est qu'elle a été tordue ou forcée avant

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par bingo le Dim 01 Déc 2019, 21:17

    RC81 a écrit:
    grabouille a écrit:une 7 corps c'est du n'importe quoi .....
    de 1  
    elle sera forcement en faible degagement et 80-90 d'ec donc une merde derriere du mais grain ou paille a enfouir
    de 2 
    le porte a faux est tellement important quelque soit le poids de la charrue ,que le moindre petit défaut sur le terrain engendre une contrainte de ouf sur la tete et le bloc relevage 
    de 3
    forcement il faut un gros taxi devant pour la lever mais trop puissant pour la tirer ,c'est la charrue qui finit par partir en morceau .....
    Une grosse 6 (ou 7) à 96 ou 100 entre corps et 180 entre pointes (soit 80 sous l'âge): ça devrait passer pas mal en maïs et surtout en sorgho.
    Suspension de tête de série chez les deux constructeurs français.
    J'ai environ 320 cv de dispo. Environ 200 ha au printemps et 200 a l'automne à tourner.
    peut etre passer sur une charrue faite sur paralelogramme pour s'avancer au plus proche du tracteur comme celle qui sont polyvalente pour bosser hors raie avec des chenillards

    chez kverneland c'est le modele LO je crois de tete

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par grabouille le Dim 01 Déc 2019, 21:22

    RC81 a écrit:
    grabouille a écrit:une 7 corps c'est du n'importe quoi .....
    de 1  
    elle sera forcement en faible degagement et 80-90 d'ec donc une merde derriere du mais grain ou paille a enfouir
    de 2 
    le porte a faux est tellement important quelque soit le poids de la charrue ,que le moindre petit défaut sur le terrain engendre une contrainte de ouf sur la tete et le bloc relevage 
    de 3
    forcement il faut un gros taxi devant pour la lever mais trop puissant pour la tirer ,c'est la charrue qui finit par partir en morceau .....
    Une grosse 6 (ou 7) à 96 ou 100 entre corps et 180 entre pointes (soit 80 sous l'âge): ça devrait passer pas mal en maïs et surtout en sorgho.
    Suspension de tête de série chez les deux constructeurs français.
    J'ai environ 320 cv de dispo. Environ 200 ha au printemps et 200 a l'automne à tourner.
    donc mono roue en 6-7  corps avec 300cv ca doit passer partout
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par RC81 le Dim 01 Déc 2019, 21:23

    bingo a écrit:
    RC81 a écrit:
    grabouille a écrit:une 7 corps c'est du n'importe quoi .....
    de 1  
    elle sera forcement en faible degagement et 80-90 d'ec donc une merde derriere du mais grain ou paille a enfouir
    de 2 
    le porte a faux est tellement important quelque soit le poids de la charrue ,que le moindre petit défaut sur le terrain engendre une contrainte de ouf sur la tete et le bloc relevage 
    de 3
    forcement il faut un gros taxi devant pour la lever mais trop puissant pour la tirer ,c'est la charrue qui finit par partir en morceau .....
    Une grosse 6 (ou 7) à 96 ou 100 entre corps et 180 entre pointes (soit 80 sous l'âge): ça devrait passer pas mal en maïs et surtout en sorgho.
    Suspension de tête de série chez les deux constructeurs français.
    J'ai environ 320 cv de dispo. Environ 200 ha au printemps et 200 a l'automne à tourner.
    peut etre passer sur une charrue faite sur paralelogramme pour s'avancer au plus proche du tracteur comme celle qui sont polyvalente pour bosser hors raie avec des chenillards

    chez kverneland c'est le modele LO je crois de tete
    Une hors-raie est intéressante pour travailler de bonne heure quand c'est sec (printemps et début d'automne) et encore mieux au GPS. Mais le poids est peut-être plus important (grosse bielles de déport).

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par bingo le Dim 01 Déc 2019, 21:49

    tu as la documentation kverneland qui est trés bien faite pour ca

    tu as le poids de chaque charrue avec chaque équipement et en face la capacité de relevage necessaire !!!

    si mes souvenir sont bon ces charrues peuvent travailler dans et hors raie avec un simple réglage

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    Message par RC81 le Dim 01 Déc 2019, 22:00

    Merci, je la regarderais.
    Mais je suis déçu par la fiabilité et la longévité de la charrue KV que je possède: prise de jeu importante, bielles qui cassent, boitier de retournement, manque de pénétration dans le sec, ...
    Je cherche beaucoup plus costaud.

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par case ih 81 le Dim 01 Déc 2019, 23:18

    on a vu une nh,ancienement overum a innov agri,modele lourd equivalent vm 183,ca avait l'air monte costaud
    apres aucune idee sur ce que ca vaut niveau conception,longevite
    niveau finition c'est sur rien ne vaut la kuhn,c'est les seules a avoir tout le system vari large integre
    rien que pour ca perso je ne regarderai pas ailleurs

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par bingo le Dim 01 Déc 2019, 23:33

    faut laisser ca ou c'est les Overum !!!

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par pathfinder le Dim 01 Déc 2019, 23:47

    nick 80 a écrit:
    pathfinder a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:on en apprend des trucs sur ce post:j'ai une charrue de merde et des terres de fiotte  77
    tout ça avec des nouilles  moque
    ahhh le boulet....
    Comparé à Nick oui tu as des terres fiotes  moque
    Chez Nick c est la compilation pente argile silex et MF 
    Autant dire qu' il part avec de gros handicape : ha
    c est quasi plat chez lui et il faut chercher les mauvaises terres ! 63
    tu connais pas bien mon terroir alors, va falloir que je te fasse une petite visite des terres de mon ancien chef Twisted Evil
    le plateau en face du négoce n'est pas mauvais quand meme,je chasse sur la route de naours idem ! : rr
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    Message par Invité le Lun 02 Déc 2019, 00:21

    oui tu as raison c'est bon par là, mais il n'y va pas ou tres peu triste

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    Message par pathfinder le Lun 02 Déc 2019, 00:27

    en face du cimetière sur la route de doullens aussi,peu etre un peu moins bon vers le valvion !
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par bzh centre le Lun 02 Déc 2019, 07:13

    RC81 a écrit:Case Magnum, John Deere 8000 et 8R: dans leur pays d'origine, ils sont pas conçu pour travailler avec des outils très lourds au relevage, plutôt sur la barre de tire.
    le relevage est typique a l'europe,aux us c'est c'est barre de tire  : victoire
    d'ou le peu de relevage de ces modèles


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par François02 le Lun 02 Déc 2019, 08:34

    Kuhn avec varilarge intégré super mais ils ont oublié de baguer les axes...
    Et les réglages kuhn c'est digne du moyen âge
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    Message par pig le Lun 02 Déc 2019, 09:10

    bingo a écrit:faut laisser ca ou c'est les Overum !!!
    oui on en a eu une 
    la tète est la même sur une 5 que sur une trois socs 
    le résultat ne se fait pas attendre 
    overum=merdum
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    Message par bingo le Lun 02 Déc 2019, 09:40

    https://www.youtube.com/watch?v=i38DPPrqz9o

    bingo
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    Message par RC81 le Lun 02 Déc 2019, 09:46

    Sur la Kuhn, tu as le réglage de l'aplomb depuis la cabine ainsi que la roue de jauge hydraulique. Tu peux même avoir un contrôle sur un écran de la profondeur. C'est pas si mal je trouve. 
    J'ai eu au tel ce matin deux utilisateurs de kuhn en 7 corps: ils en sont enchantés. Devant: T7hd 315 et Fendt 824-828.
    Certainement pas pour moi mais ça a l'air de tenir le coup, elles ont 8-10 ans chacune environ

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    Message par wild le Lun 02 Déc 2019, 09:52

    bingo a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=i38DPPrqz9o

    Les triangles en fourrière c'est nul
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    Message par case ih 81 le Lun 02 Déc 2019, 11:28

    y a un voisin chez nous qui en a une en 6 corps,derriere un 824
    par contre je sias pas si c'est une 153 ou 183
    rare les 6 corps par chez nous
    le standart qui etait la 4 corps est en train de passer a 5 corps

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    Message par nico106306 le Lun 02 Déc 2019, 11:55

    bingo a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=i38DPPrqz9o

    c'est loin d'etre plat son affaires
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    Message par bezo le Lun 02 Déc 2019, 12:14

    J'ai programmé le distributeur de la roue de jauge, (sur ma grosse 8 corps Laughing ), pour qu'elle descende lentement au démarrage et éviter les trous dans les bouts.
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    Message par fergie62 le Lun 02 Déc 2019, 13:05

    bezo a écrit:J'ai programmé le distributeur de la roue de jauge, (sur ma grosse 8 corps Laughing ), pour qu'elle descende lentement au démarrage et éviter les trous dans les bouts.
    77 c est pas une révolution.....sur la série MF3600 on était capable d avoir en option le dual control pour les charrue sp,  suivant la vitesse la datatronic gérer la descente de la roue de jauge....il y a de ça plus de 25ans  :réfléchi
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    Message par bezo le Lun 02 Déc 2019, 13:16

    J'ai jamais dit que c'était une révolution, juste une remarque.langue
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par nonord le Lun 02 Déc 2019, 13:19

    on ne se faisait pas chier avec tout ça avec une trisoc..
    d'ailleurs faudrait peut-être + réfléchir à 2 ou 3 devant + 4 ou 5 derrière   :réfléchi
    nonord
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par abel des flandres le Lun 02 Déc 2019, 13:22

    nonord a écrit:on ne se faisait pas chier avec tout ça avec une trisoc..
    d'ailleurs faudrait peut-être + réfléchir à 2 ou 3 devant + 4 ou 5 derrière   :réfléchi
    J'te vois bien avec ça a un stop  dans ton coin 77 : ha , les charrue avant c'est beau au champ , sur route c'est une autre affaire
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par kerfanch le Lun 02 Déc 2019, 13:31

    pig a écrit:
    bingo a écrit:faut laisser ca ou c'est les Overum !!!
    oui on en a eu une 
    la tète est la même sur une 5 que sur une trois socs 
    le résultat ne se fait pas attendre 
    overum=merdum
    un collègue en avait une , il n'a jamais réussi à faire une année sans casse !! régulièrement il m'appelait  pour avoir ma vieille naud

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    Message par nonord le Lun 02 Déc 2019, 13:38

    abel des flandres a écrit:
    nonord a écrit:on ne se faisait pas chier avec tout ça avec une trisoc..
    d'ailleurs faudrait peut-être + réfléchir à 2 ou 3 devant + 4 ou 5 derrière   :réfléchi
    J'te vois bien avec ça a un stop  dans ton coin 77 : ha  , les charrue avant c'est beau au champ , sur route c'est une autre affaire
    ah ouais,merdum t'as raison  : rr
    ou alors tu viens faire escort boy   Charrue 6 corps - Page 3 388366507
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    Message par nico106306 le Lun 02 Déc 2019, 15:27

    nonord a écrit:on ne se faisait pas chier avec tout ça avec une trisoc..
    d'ailleurs faudrait peut-être + réfléchir à 2 ou 3 devant + 4 ou 5 derrière   :réfléchi

    Mon voisin à fait ca.

    il a une 5 VL
    Il était prêt à signer pour une 6

    Puis il a vu un autre voisin labourer avec une charrue av du coup il garde sa 5 et a repris une 3 à mettre devant

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par François02 le Lun 02 Déc 2019, 17:57

    Venez dans les pentes avec charrue frontale! J ai déjà du mal à parfois gérer une seule charrue alors 2!!!
    Mais c'est magnifique sinon, ultra polyvalent et bien plus efficace qu une sp a puissance équivalente!
    François02
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par case ih 81 le Lun 02 Déc 2019, 18:12

    +1,une frontale en pente,c'est ingerable
    quand t'as le tracteur qui marche en crabe et que lamgre tous les reglages hydrauliques du monde t'arrive pas a faire du bon boulot car en travers c'est impossible a regler
    apres en plaine je dit pas mais en pente la charrue frontale c'est du folklore tout comme la trainee

    attention moi je parle de vraies pentes ou on s'aventure pas avec une benne,meme vide

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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par RP61 le Lun 02 Déc 2019, 18:45

    case ih 81 a écrit:
    attention moi je parle de vraies pentes ou on s'aventure pas avec une benne,meme vide

    Ah oui oui oui, mais heureusement que t'as ton MX pour arracher les montagnes : ha 77
    ces memes pentes ou ses foutus ingénieurs sont pas capable de créer des tracteurs pour tirer et lever des 7 corps !
    ah la la on a pas un métier facile ! Charrue 6 corps - Page 3 3477049247
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    default Re: Charrue 6 corps

    Message par nico106306 le Lun 02 Déc 2019, 19:10

    François02 a écrit:Venez dans les pentes avec charrue frontale! J ai déjà du mal à parfois gérer une seule charrue alors 2!!!
    Mais c'est magnifique sinon, ultra polyvalent et bien plus efficace qu une sp a puissance équivalente!

    Pour faire les coins ca doit etre pas mal, au moins ca repousse de la terre plutôt que de la tiré

    Il y a peu de pente ici, et les seules pentes qu'il y a sont trop raide pour être labourer, et très argileux, ça se fait bcp mieux en NL
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    Message par bobby le Ven 20 Déc 2019, 14:20

    Alors RC81,tu l'as trouvé  ta charrue? Autrement je te connais une demblon en 6cps nsh...
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    Message par RC81 le Ven 20 Déc 2019, 15:15

    A priori oui  
    6 nsh avec roue hydraulique, varilarge, grand dégagement. 
    32k €

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    Message par PEPIN le Lun 23 Déc 2019, 16:56

    fergie62 a écrit:
    allroad59 a écrit:
    bidou02 a écrit:Lemken ici les gens sont décus hyper tirant... en gros une 5 lemken tire comme une 6 autre marque
    a bon c est pas ce que j entend par ici pourtant , après le mieux c est d essayer avant d acheter !  :réfléchi
    Ce sont les juwels qui sont tirante
    Un agri qui m avait parlé lors d une demo,  m avait dit qu' il avait réussit à convaincre lemken de lui vendre une juwel équipé de socs d europale 
    Sa juwel classique est resté 18mois chez lui donc il a bien vu la grosse différence  :réfléchi
    Ce n'est jamais la charrue qui est tirante mais toujours le versoir, c'est pour celà que tu as différents versoirs, à toi de trouver celui qui correspond à tes terres
     Chez LEMKEN tu peux avoir les mêmes versoirs sur le juwel et les europal : B30, CS40, B40, ...etc

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    Message par fergie62 le Lun 23 Déc 2019, 17:02

    PEPIN a écrit:
    fergie62 a écrit:
    allroad59 a écrit:
    bidou02 a écrit:Lemken ici les gens sont décus hyper tirant... en gros une 5 lemken tire comme une 6 autre marque
    a bon c est pas ce que j entend par ici pourtant , après le mieux c est d essayer avant d acheter !  :réfléchi
    Ce sont les juwels qui sont tirante
    Un agri qui m avait parlé lors d une demo,  m avait dit qu' il avait réussit à convaincre lemken de lui vendre une juwel équipé de socs d europale 
    Sa juwel classique est resté 18mois chez lui donc il a bien vu la grosse différence  :réfléchi
    Ce n'est jamais la charrue qui est tirante mais toujours le versoir, c'est pour celà que tu as différents versoirs, à toi de trouver celui qui correspond à tes terres
     Chez LEMKEN tu peux avoir les mêmes versoirs sur le juwel et les europal : B30, CS40, B40, ...etc
    77 ah merde je croyais que c était la roue de jauge qui freinait....
    Le problème des juwels c est que certains versoirs n était dispo que sur les europals d ailleur l agri qui m a dit ça a réussit à faire plier l inspecteur commercial sinon c était une autre marques
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    Message par Niconico le Lun 23 Déc 2019, 17:52

    J ai une kuhn 182 nsh en 6 corps, ç est lourd, très lourd.. 3eme point type américain obligé, et un bon relevage, pas de tracteur avec relevage américain, sinon les chandelles tu peux prendre un stock d avance malheureusement... J ai maintenant un puma 185 dessus niveau relevage ça a l air de passer, 900kg devant c est tout juste, faut defois aider aux freins

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