Incendie L’attelage éjectable qui sauve le tracteur

Scharmüller propose un dispositif d’attelage qui détache rapidement le tracteur lorsque la presse prend feu.

Avec la sécheresse,les incendies se multiplient a la campagne de paille. 
 Quand un tel sinistre survient, la presse n’est pas la seule à brûler. La plupart du temps, l’agriculteur est aussi obligé de sacrifier son tracteur, ce qui augmente considérablement la facture des dégâts. En effet, comme le feu prend généralement au niveau du pick-up, où se produisent les étincelles, il n’est pas possible de dételer la presse sans prendre de risque. Afin de pallier ce problème, le spécialiste des attelages Scharmüller va présenter une solution de dételage rapide lors du prochain Agritechnica.

Éjection rapide de la presse

Ce dispositif d’urgence consiste à éjecter la rotule et une partie de la barre d’attelage. Cette dernière, au lieu d’être boulonnée dans le timon de la presse, est maintenue par un dispositif à mâchoires, piloté depuis la cabine. Dès que le chauffeur détecte un départ de feu, il appuie sur le bouton de commande électrique du dispositif en cabine. L’attelage est alors immédiatement éjecté. Il ne reste plus qu’à mettre un coup d’accélérateur pour arracher les flexibles hydrauliques et séparer l’arbre de prise de force. Ce dispositif d’urgence est disponible pour différentes marques de presse et figurera au catalogue de plusieurs constructeurs.

ça c'est beau sur le papier , qu'en est il lorsque la flèche tombe et que le cardan se tord et ne coulisse plus , et bien tu continues de traîner la presse avec le cardan tordu .

Gtama a écrit:ça c'est beau sur le papier , qu'en est il lorsque la flèche tombe et que le cardan se tord et ne coulisse plus , et bien tu continues de traîner la presse avec le cardan tordu .

 vu le poids d'une presse ca m'etonne que le cardans la traine!!!

faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

guillaume37110 a écrit:

Gtama a écrit:ça c'est beau sur le papier , qu'en est il lorsque la flèche tombe et que le cardan se tord et ne coulisse plus , et bien tu continues de traîner la presse avec le cardan tordu .

 vu le poids d'une presse ca m'etonne que le cardans la traine!!!

Le parc de presses n'est pas uniquement constitué de presses cubiques , je pense qu'il existe encore de nos jours un certain nombre de roundballers pas si lourds que cela .

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

pathfinder a écrit:

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

Une presse qui brûle c est une presse vendue 

Gtama a écrit:ça c'est beau sur le papier , qu'en est il lorsque la flèche tombe et que le cardan se tord et ne coulisse plus , et bien tu continues de traîner la presse avec le cardan tordu .

   le système semble  prevu pour  etre fixé au piton  donc  la fleche  de la presse  se trouve sous le cardan ....et tombe librement au sol .

bonjour , penser au prise hydro = tuyau arracher  

               circuits electrique = risque de courts circuits 

              frein hydro = plus de frein

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

Une presse qui brûle c est une presse vendue 

et payée par l'assurance sauf peut être si le véhicule est equipé du système de décrochage rapide, alors là monsieur, vous n'avez pas activé le système, nous sommes désolé mais on rembourse pas le tracteur 

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

Une presse qui brûle c est une presse vendue 

et payée par l'assurance sauf peut être si le véhicule est equipé du système de décrochage rapide, alors là monsieur, vous n'avez pas activé le système, nous sommes désolé mais on rembourse pas le tracteur 

Une corde sur l axe d  attelage....  c est gratos et aussi efficace

fergie62 a écrit:

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

Une presse qui brûle c est une presse vendue 

et payée par l'assurance sauf peut être si le véhicule est equipé du système de décrochage rapide, alors là monsieur, vous n'avez pas activé le système, nous sommes désolé mais on rembourse pas le tracteur 

Une corde sur l axe d  attelage....  c est gratos et aussi efficace

ou alors l'axe inséré par le bas et une très bonne goupille sur le haut

fergie62 a écrit:

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

Une presse qui brûle c est une presse vendue 

et payée par l'assurance sauf peut être si le véhicule est equipé du système de décrochage rapide, alors là monsieur, vous n'avez pas activé le système, nous sommes désolé mais on rembourse pas le tracteur 

Une corde sur l axe d  attelage....  c est gratos et aussi efficace

mouais, si ça s'enroule autour du cardan, t'aurais l'air malin, faudrat mettre le feu à la presse alors

je vais faire pareille avec ma caravane

mais dans ta caravane il y a pas du foin

si quand il y a un âne au volant

c'est ta pomme

Gtama a écrit:ça c'est beau sur le papier , qu'en est il lorsque la flèche tombe et que le cardan se tord et ne coulisse plus , et bien tu continues de traîner la presse avec le cardan tordu .

+1000 on a deja fait 

guillaume37110 a écrit:

Gtama a écrit:ça c'est beau sur le papier , qu'en est il lorsque la flèche tombe et que le cardan se tord et ne coulisse plus , et bien tu continues de traîner la presse avec le cardan tordu .

 vu le poids d'une presse ca m'etonne que le cardans la traine!!!

si ca nous est deja arrivé. avec un magnum

sauf qu a la fin c'est l'arbre de prise de force qui a fait éject  ... 

parce que tu etait attelle a la chappe en attelage au dessus du cardan,en attelage bas aucun risque

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit:

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

Une presse qui brûle c est une presse vendue 

et payée par l'assurance sauf peut être si le véhicule est equipé du système de décrochage rapide, alors là monsieur, vous n'avez pas activé le système, nous sommes désolé mais on rembourse pas le tracteur 

Une corde sur l axe d  attelage....  c est gratos et aussi efficace

mouais, si ça s'enroule autour du cardan, t'aurais l'air malin, faudrat mettre le feu à la presse alors

+1,et faut pas etre fute non plus pour croire qu'un axe de cheville va sortir comme ca en tirant avec une corde en cabine,si ca vient c'est un coup de bol car quand tu desatelle,sur le plat en mettant la bequille pour soulager l'attelage,ben meme en forcant direct sur la cheville faut des fois tirer comme un ane,alors en plein champ avec une corde tu peut aller a lourdes avant

case ih 81 a écrit:

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit:

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:

eta un autre a écrit:faudrait peut être penser mieux les machines pour éviter les enroulements et les accumulations prés des embrayage et faire des masses avants avec de l'eau et une pompe ou un gros extincteur.

ou un compresseur qui souffle régulièrement aux endroits critiques !

Une presse qui brûle c est une presse vendue 

et payée par l'assurance sauf peut être si le véhicule est equipé du système de décrochage rapide, alors là monsieur, vous n'avez pas activé le système, nous sommes désolé mais on rembourse pas le tracteur 

Une corde sur l axe d  attelage....  c est gratos et aussi efficace

mouais, si ça s'enroule autour du cardan, t'aurais l'air malin, faudrat mettre le feu à la presse alors

+1,et faut pas etre fute non plus pour croire qu'un axe de cheville va sortir comme ca en tirant avec une corde en cabine,si ca vient c'est un coup de bol car quand tu desatelle,sur le plat en mettant la bequille pour soulager l'attelage,ben meme en forcant direct sur la cheville faut des fois tirer comme un ane,alors en plein champ avec une corde tu peut aller a lourdes avant

 déjà un client pour des conneries tant mieux pour les constructeurs qui ont des clients captifs

Gtama a écrit:ça c'est beau sur le papier , qu'en est il lorsque la flèche tombe et que le cardan se tord et ne coulisse plus , et bien tu continues de traîner la presse avec le cardan tordu .

un gars dans l'est du dpt a cramé un tracteur de cette maniere
notre conces commun m'en avait parlé il y a 2 ans quand j'ai cramé ma welger alors que je n'avais pas décroché le cardan......