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    Message par thierry 1968 le Dim 12 Mai 2019, 18:59

    bonsoir 


    je suis a la recherche du schéma électrique du PUMA CVX 200   , partie du circuit des gyrophares 

    merci a ceux qui ont ça sous le coude 

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    default Re: PUMA CVX 200

    Message par bingo le Dim 12 Mai 2019, 22:50

    ou sinon tu débranches la prise derriere ou y'a le bouton pour les allumer et tu auras trouvé le probleme !!

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    default Re: PUMA CVX 200

    Message par VERT 42 le Dim 12 Mai 2019, 23:50

    Pas besoin de schéma . Comme dit bingo, la plaquette avec tous les boutons de feux de travail et gyrophare est nase. Soit tu mets 800 balles et tu la changes, en prenant soin de mettre un relais pour éviter de recommencer rapidement , soit tu rajoutes un inter.... il y a un + contact qui traine dans les parages et fait bien le taf

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    default Re: PUMA CVX 200

    Message par thierry 1968 le Lun 13 Mai 2019, 07:36

    bonjour 

    j'aime un schéma électrique  pour ne pas faire d’erreurs , les gyrophares fonctionne bien ,  il y a bien un relais  derrière le boitier de commande , mais je veut en mettre un de plus pour pour éteindre les gyrophares quand on coupe le contacte 

    je vais faire sans ci je ne trouve pas de schéma 
    je vais prendre un +après contacte et le - sur la prise d'alimentation de l'autoradio pour piloté le relais et trouvé le fil qui alimente le boitier de commande et surtout le bouton 

    car quand j'enlève le fusible qui protège les gyrophares ceux ci ne fonctionne plus, mais le bouton reste allumé  triste 
    je ne peux pas me branché entre le boitier et le relais des gyrophares car ça sera le même problème  

    je veut lorsque je coupe le contact que les gyrophares et le bouton sont éteint  : victoire

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    Message par VERT 42 le Lun 13 Mai 2019, 07:43

    Ok, je pensais que ça ne fonctionnait plus... chose très courante....✌🏻

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    default Re: PUMA CVX 200

    Message par pig le Lun 13 Mai 2019, 08:30

    oui ils sont pénibles avec ce gyrophare qui reste allumé contact éteint 
    une fois sur deux faut remonter éteindre ce putin de gyrophare 
    sur le maxxum 125 le concess a mis un bouton à coté  car ça ne fonctionnait plus du coup celui la s'éteint une fois le contact coupé
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    Message par bingo le Lun 13 Mai 2019, 13:29

    meme en panne tracteur éteint tu dois pouvoir faire fonctionner les gyrophares c'est la norme ...

    bingo
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    Message par fergie62 le Lun 13 Mai 2019, 13:32

    bingo a écrit:meme en panne tracteur éteint tu dois pouvoir faire fonctionner les gyrophares c'est la norme ...
    : ha et en panne de batterie  moque
    peut meme plus faire le coup de la panne : ha
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    Message par case ih 81 le Lun 13 Mai 2019, 14:18

    pig a écrit:oui ils sont pénibles avec ce gyrophare qui reste allumé contact éteint 
    une fois sur deux faut remonter éteindre ce putin de gyrophare 
    sur le maxxum 125 le concess a mis un bouton à coté  car ça ne fonctionnait plus du coup celui la s'éteint une fois le contact coupé

    +1 je disait pareil encore ce midi
    oublie pour la enieme fois
    tracteur dans la cour,j'en avait marre de voir ca taper dans les fenetres le temps que je mangait ,m'a fallut ressortir pour les eteindre
    quelle saloperie

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    default Re: PUMA CVX 200

    Message par sevi le Lun 13 Mai 2019, 16:27

    Il faut appuyer sur le bouton coupe batterie avant de descendre du tracteur  : victoire
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    Message par thierry 1968 le Jeu 16 Mai 2019, 12:37

    sevi a écrit:Il faut appuyer sur le bouton coupe batterie avant de descendre du tracteur  : victoire

    BONJOUR a tous 

    oui je lui dit aussi de coupé le coupe batterie mais il n'est pas d'accord , il dit qu'il faut appuyé avant de descendre et quand il remonte dedans il faut ré appuyé avant de  tourné  la clé et il faut  encore attendre  : rr

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    Message par bzh centre le Jeu 16 Mai 2019, 13:17

    ce ne serait pas 'yvon'  :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi


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    Message par thierry 1968 le Jeu 16 Mai 2019, 19:35

    PUMA CVX 200 3090726665
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    Message par bzh centre le Jeu 16 Mai 2019, 23:16

    je comprends qu'il n'a pas le temps  : ha : ha : ha : ha : ha : ha


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    Message par Niconico le Ven 17 Mai 2019, 02:15

    Et en mettant un relais entre l alim principale de la carte électronique et l alim de la radio on devrais y non? Je voulais déjà le faire et puis manque de temps...

    Niconico
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    Message par thierry 1968 le Ven 17 Mai 2019, 07:24

    bonjour 

    oui c'est dans le style là que je veut le faire , au lieux de cherché comme un âne avec un schéma c'est beaucoup plus facile 

    mais bon je fais arrivé quand même : victoire 

    A + Thierry
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