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    Message par 8080 Mar 2 Avr 2019 - 11:53

    bonjour a tous , on regarde pour changer un t5 95 et comme on a déjà du claas on regarde pour un arion 410 avec chargeur qui a 400 h
    a votre avis ca vaut quoi si il y a des utilisateurs
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    Message par jessie 50 Mar 2 Avr 2019 - 17:01

    8080 a écrit:bonjour a tous , on regarde pour changer un t5 95 et comme on a déjà du claas on regarde pour un arion 410 avec chargeur qui a 400 h
    a votre avis ca vaut quoi si il y a des utilisateurs
    j ai le 420 avec chargeur t410 ça va bien  très facile d entretien  trés bon relevage boite sans accoue par contre au niveau confort ca secoue sur la route mais pas pire que le t5 95 du voisin dans les deux cas se sont des tracteurs de cours
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    Message par nonord Mar 2 Avr 2019 - 17:19

    koikila le t5/95?
    tappe cul sans pont suspendu Rolling Eyes
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    Message par bingo Mar 2 Avr 2019 - 17:27

    il y a des nouveaux T5 autocommand maintenant

    ca peut etre interessant a essayer

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    Message par 8080 Mar 2 Avr 2019 - 19:02

    le t5  tres bon tracteur de cour mais sur la route c est l enfer apres on est habituer au claas c est pas le meme confort j ais rouler avec un 410 et son chargeur sur une route pas terrible il me parait quand meme plus equilibre que le t5
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    Message par jessie 50 Mar 2 Avr 2019 - 19:13

    8080 a écrit:le t5  tres bon tracteur de cour mais sur la route c est l enfer apres on est habituer au claas c est pas le meme confort j ais rouler avec un 410 et son chargeur sur une route pas terrible il me parait quand meme plus equilibre que le t5tout a fais
    je suis accord avec toi le claas est légèrement supérieur au t5 mais je trouve  que claas nous le payer au prix fort
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    Message par bingo Mar 2 Avr 2019 - 19:19

    le pont avant suspendu du 410 est un carraro ?

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    Message par 8080 Mar 2 Avr 2019 - 19:50

    jessie 50 a écrit:
    8080 a écrit:le t5  tres bon tracteur de cour mais sur la route c est l enfer apres on est habituer au claas c est pas le meme confort j ais rouler avec un 410 et son chargeur sur une route pas terrible il me parait quand meme plus equilibre que le t5tout a fais
    je suis accord avec toi le claas est légèrement supérieur au t5 mais je trouve  que claas nous le payer au prix fort
    pour le tarif je saurais ca demain pour un t5 la j ais un devis de 410 avec chargeur  de 400 h
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    Message par sevi Mar 2 Avr 2019 - 19:56

    tu as les boules d'azote sur le chargeur ?
    c'est le meilleur amortisseur sur un petit tracteur
    sevi
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    Message par 8080 Mar 2 Avr 2019 - 20:22

    oui j ais ca sur le t5
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    Message par nonord Mer 3 Avr 2019 - 4:57

    sevi a écrit:tu as les boules d'azote sur le chargeur ?
    c'est le meilleur amortisseur sur un petit tracteur
    mouais bof....
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    Message par bingo Mer 3 Avr 2019 - 8:26

    amortisseur sur chargeur et cabine suspendu aussi

    le pont avant suspendu est secondaire lui par contre je trouve

    car suspension de pont + de chargeur ca fait des mouvements bizarre parfois quand tout ne réagi pas pareil et pour charger on a vite fait de taper les ridelles ou autres

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    Message par nonord Mer 3 Avr 2019 - 8:45

    au chargeur on coupe la suspension pour la précision des manoeuvres
    un 4 cyl sans chargeur(ou rel av (avec masse)+ boule d'N):un vrai tape Q sur route
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    Message par 8080 Mer 3 Avr 2019 - 11:54

    bon vu un t5 pas de grand changement pour avoir l equivalent en claas il faut passez au t5 100 avec boite electro 
    moteur de 3.4 l pour le nh et 4.5 l pour le claas
    hydro a 84 l mn contre du  110 l pour le claas 
    cabine plus spacieuse et plus accesible (2 marches) pour le claas 
    visibilitee ca se vaut un peut moins de cv sur le claas et au niveau tarif avec la meme reprise  entre le nh et chargeur mx neuf et l arion de 400 h chargeur mx neuf . LE NH COUTE 7000  DE PLUS
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    Message par 8080 Jeu 4 Avr 2019 - 12:02

    alors pas d avis sur le 410 ?
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    Message par Florian72 Jeu 4 Avr 2019 - 20:05

    J'en ai conduit un pendant 3 semaines quand j'ai fait un stage dans le Doubs il y a bientôt 2 ans, il y avait un MX T8 dessus.

    J'ai été agréablement surpris, maniable, confortable et il se défendait plutôt bien, même avec une autochargeuse. Par contre si tu fais du chargeur prend le par prise avec l'angle en verre qui revient sur le toit c'est un vrai confort.

    Il y a eu un problème dessus par contre que j'ai appris après mon départ,c'était apparemment le bloc moteur qui avait casser du à un défaut d'usine, mais sa à été pris en compte par Claas, le tracteur avait à peine 1000 heures.
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    Message par jessie 50 Ven 5 Avr 2019 - 10:34

    8080 a écrit:alors pas d avis sur le 410 ?
    le mien ce salit très vite les garde boue enveloppent mal a l arrière, le moteur est agréable , la clim bof , entretien facile même avec chargeur  j ai un pont rigide si un jour je le change je mettrais le fendt 200 en face pour avoir boite  vario et suspension pont avant avec une hauteur de tracteur 2.60 on verra les prix mais pour l instant c est pas a l ordre du jour
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    Message par 8080 Sam 6 Avr 2019 - 20:48

    bon on verras on a pris le claas  410 il a 400 h avec toit panoramique et un chargeur neuf fl 100 et via le joistick  et le mack du chargeur on remet 2 double effet a l arriere tres agreable pou la pulve
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    Message par jessie 50 Dim 7 Avr 2019 - 8:03

    8080 a écrit:bon on verras on a pris le claas  410 il a 400 h avec toit panoramique et un chargeur neuf fl 100 et via le joistick  et le mack du chargeur on remet 2 double effet a l arriere tres agreable pou la pulve
    quel bilan tu donne de ton t5 pourquoi l avais tu  acheter
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    Message par 8080 Dim 7 Avr 2019 - 9:09

    le bilan est correcte 4000 h : une pompe hydro sinon rien  le moteur un peut faiblard sinon tres maniable un bon tracteur de cour mais tres tape cul , j oubliais 1 croisillon de pont avant
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    Message par Calin Lun 3 Fév 2020 - 18:25

    bonsoir, quelqu'un à d'autres avis sur ces arion 410 ?

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    Message par jessie 50 Lun 3 Fév 2020 - 19:21

    Calin a écrit:bonsoir, quelqu'un à d'autres avis sur ces arion 410 ?
    le 420 doit être le modèle le plus vendu chez claas  dans mon secteur il y en a une dizaine  souvent dans des  parc ou il y a d autre vert, tracteur qui ce forge une bonne réputation contrairement au 500ou600 qui peine a la vente
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