New holland T7200 problème relevage

J'ai un soucis sur le T7 200, il faut sans arrêt appuyer sur les freins pour que le relevage lève l'outil. Si quelqu'un a des infos là dessus, je vous remercie d'avance.

ce matin le t7 200 fait du bruit en allant vider la remorque.
il revient sous l hangar bilan arbre d entrainement du pont avant hs . l écrou qui tient le roulement sur le palier s est débloquée .
réparation courante vers 4000h
il faut surveiller si l arbre tremble avec un démonte pneu
bilan
arbre tordu 220e
roulement 300e
cout 1540e

Faut mettre un roulement renforcé ou haute vitesse, je ne sais plus trop

Moi c'est le croisillon qui était en train de lâcher à 4010h je l'ai vu avant que ca lâche complètement en graissant, di coup changé ca plus les roulements et un graisseur a été rajouté pour le roulement arrière

nico106306 a écrit:Moi c'est le croisillon qui était en train de lâcher à 4010h je l'ai vu avant que ca lâche complètement en graissant, di coup changé ca plus les roulements et un graisseur a été rajouté pour le roulement arrière

Oui c'est la maladie, il manque un graisseur en bout du croisillon....
Il est a quel niveau ton graisseur de roulement arrière?

j ai la suspension du pont avant du t7 200 bloqué position  haute . vous avez une solution 

problème de capteur de position , ou tout simplement faire un calibrage de suspension

ou défaut hydraulique

Moi c est le relevage qui fait des bonds sur un T7 185 avec la charrue levée en bout de champ , ca ne le fait pas tout le temps ! c est assez brutal et quand je bouge le curseur de hauteur ca le fait moins , je me demande bien ce que ca peut etre ? 

MA 31 a écrit:j ai la suspension du pont avant du t7 200 bloqué position  haute . vous avez une solution 

bouton du blocage appuyé peut être par mégarde

allroad59 a écrit:Moi c est le relevage qui fait des bonds sur un T7 185 avec la charrue levée en bout de champ , ca ne le fait pas tout le temps ! c est assez brutal et quand je bouge le curseur de hauteur ca le fait moins , je me demande bien ce que ca peut etre ? 

J'ai ca sur mon T6030, potentiometre de relevage a calibrer
notamment la butée haute
est-ce que tu l'entends forcer quand tu lève a fond ?

RP61 a écrit:

allroad59 a écrit:Moi c est le relevage qui fait des bonds sur un T7 185 avec la charrue levée en bout de champ , ca ne le fait pas tout le temps ! c est assez brutal et quand je bouge le curseur de hauteur ca le fait moins , je me demande bien ce que ca peut etre ? 

J'ai ca sur mon T6030, potentiometre de relevage a calibrer
notamment la butée haute
est-ce que tu l'entends forcer quand tu lève a fond ?

Pas spécialement ! tu connais la procédure pour faire le calibrage ? 

MA 31 a écrit:j ai la suspension du pont avant du t7 200 bloqué position  haute . vous avez une solution 

Sur mon 165s il se bloque également ( a mi ou 3/4), puit quand on l’éteint et redémarre remarche un moment et ce rebloque.