Benne la Littorale

par **este** Ven 15 Sep - 18:25

Rappel du premier message :

Que pensez vous de la Littorale C225 ?
25 m3 avec les rehausses et 18 T.
Ce sera pour rouler des céréales, fumier et digestat de methaniseur.
Ma priorité est d'avoir une benne stable en vidant : victoire

par **bezo** Lun 10 Déc - 19:38

par **caseih55** Lun 10 Déc - 19:38

LeNormand a écrit:
ROUDOU a écrit:
horsch62 a écrit:
ROUDOU a écrit:Je connais des voisins qui ont une littorale 3 essieux pour débarder betteraves, chargement pommes de terre et blé. La catastrophe de la feuille à cigarette cette benne. Les portes hydrauliques se ferment mal, piton attelage arraché, câble de freinage d'urgence même pas montés d'origine... le seul avantage de cette benne: elle n'est pas lourde, on a compris pourquoi. Comparez à une Delaplace ou Ponthieux il n'y a pas photo.

Et toi , tu crois ton voisin
Les seuls avis valables sont ceux des véritables utilisateurs , il me semble , NoN ???
Ton voisin est peut être un sacré brise fer
Chez moi, c'est deux C240 et j'en suis ravi. Pas prêt de changer et je n'ai pas d'intérêt à défendre cette marque, si ce n'est que c'est totalement faux donc agaçant à entendre

Ben disons que je travail avec lui et je peux donc affirmer que c'est une catastrophe cette benne. J'ai vu de mes propres yeux les défauts de cette benne. Je ne suis pas du genre à inventer et à gober tout ce qu'on me dit. Désolé si j'ai choqué ou heurté quelques personnes qui pense toujours avoir le meilleur matériel dans leur cour.

Étant utilisateur d'une C290 de 2008 et d'un C320C de 2017 :
- De 1, la C290 n'a pas une seule bosse intérieur comme extérieur et n'a jamais bougé donc du papier à cigarette humhum
(Quand je vois une Orenge qui a à peine 3 ans et pleins de bosses dans le fond...)
- Les câbles de freinage d'urgence sont bien présents et montés d'origine donc là je ne vois pas le problème...
- Pour la porte hydraulique, c'est sûr qu'il vaut mieux la fermer une fois que la benne est presque descendue
- Pour le piton, on n'a jamais eu le problème donc bon
Et concernant ses avantages (car elle n'en a pas qu'un) :
Oui elle est légère, on use moins de pneus et moins de carburant, on peut en mettre plus par rapport à une benne équivalente en respectant le PTRA
Elle est plus basse que la plupart de ses concurrentes (stabilité)
Le fait d'être ronde, ça décharge mieux la matière et ça se nettoie plus vite aussi !
Notre C320C fait 7T5 et un voisin ayant une Maupu 3 essieux fait un bon 10T, c'est tout.

Je ne critique pas la concurrence mais les bennes la littorale ont des avantages indéniables
Donc du coup au niveau des défauts, pour la porte je veux bien, et encore mais le reste ???

Attention il me semble que JJ qui a fait St Cyr l'école va te dire qu'un acier qui ne plie pas, casse ... : ha

par **d.d.** Lun 10 Déc - 19:42

j'ai pas peur de dire que je viens de casser le timon de ma c32 (tôle de 5 mm ) pour être léger il faut de l'acier .

par **caseih55** Lun 10 Déc - 19:42

fergie62 a écrit:Oui de la feuille de cigarette en effet mais j ai fais deux trous de 14mm dans le montant oblique qui part de l articulation de bennage
30min par trou en commençant par du 4 puis 8 - 11 - 14
J ai déjà morfle pour la plaque d immat
Pas la peine d essayer avec un forêt qui coupe mal ça fait rien

je confirme... les plaques d'imat faudrait les coller...

ca me faire sourire ceux qui se la ramène sans rien connaitre . je ne vise surtout pas le JJ : rr

L'acier la , tu le perce pas et le soude pas comme ca...

par **caseih55** Lun 10 Déc - 19:43

d.d. a écrit:j'ai pas peur de dire que je viens de casser le timon de ma c32 (tôle de 5 mm ) pour être léger il faut de l'acier .

oui mais ca été renforcé depuis...

le prob la est réglé depuis longtemps

par **bezo** Lun 10 Déc - 19:43

Tu n'avais pas la flèche renforcée ?

par **Olivier62** Lun 10 Déc - 20:25

Caseih55 il y a aussi des agris qui ne peuvent viser que de l'occase...

par **leghost** Lun 10 Déc - 20:38

normalement la modif de la flêche ils la font pas gratuitement sur demande ? il me semblait avoir entendu parler de ça sur le forum ?

par **caseih55** Lun 10 Déc - 20:39

Olivier62 a écrit:Caseih55 il y a aussi des agris qui ne peuvent viser que de l'occase...

La littorale te fourni une fleche renforcee gratuit meme si tu la achetee d ocass

par **john38** Lun 10 Déc - 20:54

moi je vois quand même un défaut aux littorales: c'est que la position du vérin oblige au compresseur pour le bennage, car il ne doit pas y avoir bcp de tracteurs ayant assez d'huile pour remplir le vérin...

par **wild** Lun 10 Déc - 20:56

john38 a écrit:moi je vois quand même un défaut aux littorales: c'est que la position du vérin oblige au compresseur pour le bennage, car il ne doit pas y avoir bcp de tracteurs ayant assez d'huile pour remplir le vérin...

Bof , c'est pas vraiment un problème

par **nonord** Lun 10 Déc - 20:58

et?
si c'est ça son seul défaut,rien d'insurmontable
sur mon secteur,je ne connais pas une benne en bennage flexible

par **pathfinder** Lun 10 Déc - 21:00

john38 a écrit:moi je vois quand même un défaut aux littorales: c'est que la position du vérin oblige au compresseur pour le bennage, car il ne doit pas y avoir bcp de tracteurs ayant assez d'huile pour remplir le vérin...

le bennage par hydraulique pour des bennes de moins de 7/8 tonnes ok par contre compresseur pour les autres au vue du volume d'huile envoyé dans le vérin tu vides la moitié du pont !

par **john38** Lun 10 Déc - 21:03

wild a écrit:
john38 a écrit:moi je vois quand même un défaut aux littorales: c'est que la position du vérin oblige au compresseur pour le bennage, car il ne doit pas y avoir bcp de tracteurs ayant assez d'huile pour remplir le vérin...

Bof , c'est pas vraiment un problème

un cardan est emmerdant, il faut faire gaffe avec les bras de relevage et il faut être droit pour benner, tirer sur une corde pour faire redescendre la benne...
alors qu'un flexible évite bcp de tracas

par **caseih55** Lun 10 Déc - 21:04

j'ai une benne TP ponthieu 18T avec bennage flexible, le 8000 ne leve pas a fond car pas assez d'huile.

un IH cvx ca couine de partout...

mais bon en tp un cardan ca va pas

par **pathfinder** Lun 10 Déc - 21:04

cardan homocinétique et descente hydraulique ,ca as evolué quand meme ! Laughing

par **caseih55** Lun 10 Déc - 21:07

pathfinder a écrit:cardan homocinétique et descente hydraulique ,ca as evolué quand meme !

c'est pas pour ca : ha

:3

un cardan, ta toujours un chauffeur de pelle qui de balance des rocher a coté.... un flexible il saute et c'est bon...

tandis qu'un cardan la journée est finie

par **temeos** Lun 10 Déc - 21:13

nonord a écrit:impression aux betteraves,avec le même tracteur en 520/85/42
peut-être la différence de largeur de pneus tracteur/benne qui donne ce ressentit

Normal
c est la benne qui fait la trace et non le tracteur avec cette monte

par **temeos** Lun 10 Déc - 21:15

caseih55 a écrit:j'ai une benne TP ponthieu 18T avec bennage flexible, le 8000 ne leve pas a fond car pas assez d'huile.

un IH cvx ca couine de partout...

mais bon en tp un cardan ca va pas

les 8000 n ont pas de reserve hydrau :-(

par **temeos** Lun 10 Déc - 21:15

elles sont belles ces bennes

par **caseih55** Lun 10 Déc - 21:19

temeos a écrit:
caseih55 a écrit:j'ai une benne TP ponthieu 18T avec bennage flexible, le 8000 ne leve pas a fond car pas assez d'huile.

un IH cvx ca couine de partout...

mais bon en tp un cardan ca va pas
les 8000 n ont pas de reserve hydrau :-(

on ma mis une réserve supplémentaire mais c'est tjrs limite

par **fergie62** Lun 10 Déc - 22:06

john38 a écrit:moi je vois quand même un défaut aux littorales: c'est que la position du vérin oblige au compresseur pour le bennage, car il ne doit pas y avoir bcp de tracteurs ayant assez d'huile pour remplir le vérin...

t imagine que des ingénieurs ont inventé les moteurs hydrauliques ou encore la pompe de bennage en direct sur la PDF
A l avenir on pourrait même penser mettre un moteur électroique sur les tracteurs ecolo qu on nous vendra : rr

par **temeos** Lun 10 Déc - 22:38

caseih55 a écrit:
temeos a écrit:
caseih55 a écrit:j'ai une benne TP ponthieu 18T avec bennage flexible, le 8000 ne leve pas a fond car pas assez d'huile.

un IH cvx ca couine de partout...

mais bon en tp un cardan ca va pas
les 8000 n ont pas de reserve hydrau :-(
on ma mis une réserve supplémentaire mais c'est tjrs limite

oui d ou l interet du cardan, j ai eu le souci sur une maupu

par **PEPIN** Mar 11 Déc - 7:05

caseih55 a écrit:
Olivier62 a écrit:Caseih55 il y a aussi des agris qui ne peuvent viser que de l'occase...
La littorale te fourni une fleche renforcee gratuit meme si tu la achetee d ocass

je ne peux que le confirmer, ma C290 avait un an lors de l'achat , super SAV

par **nonord** Mar 11 Déc - 14:39

j'en reviens,ils ont du boulot,pas comme il y a quelques années certes,mais ça tourne bien
on m'a dit: on a moins de retard Laughing

par **grabouille** Mar 11 Déc - 14:49

nonord a écrit:et?
si c'est ça son seul défaut,rien d'insurmontable
sur mon secteur,je ne connais pas une benne en bennage flexible

ici c'est l'inverse jusque 15-18 to plus personne ne veut de cardan ......
perso 15 et 16 to tout hydrau il me faut 26 et 29 l en exportable
tous y arrive meme le petit 312 ,il n'y avait que la nouille communiste qui refusait de lever en haut ..... : rale

par **Olivier62** Mar 11 Déc - 16:58

Oui enfin à part vous ré-exciter, ça ne me dit pas la différence de poids mort entre une c240 et la 18L. 1t5?

par **nonord** Mar 11 Déc - 18:03

je n'ai ni l'une ni l'autre

par **caseih55** Mar 11 Déc - 18:47

Olivier62 a écrit:Oui enfin à part vous ré-exciter, ça ne me dit pas la différence de poids mort entre une c240 et la 18L. 1t5?

Aller on te dis tout :

la 18L avec rehausse de 30 / 24M3 tandem de 110 = 6T890

LA C240 avec rehausse de 20 / 28,7M3/ tandem de 130 = 5T300

depuis qd on compare des carottes et des patates : rr

par **Valtra des Mauges** Mar 11 Déc - 18:56

Sauf que si on suit les autres exemples, tu rajoutes un bon 500kg a la c240 pour arriver a un poids réel. Mais c est déjà pas mal, la littorale reste certainement dans les bennes les plus légères .

par **caseih55** Mar 11 Déc - 20:28

Valtra des Mauges a écrit:Sauf que si on suit les autres exemples, tu rajoutes un bon 500kg a la c240 pour arriver a un poids réel. Mais c est déjà pas mal, la littorale reste certainement dans les bennes les plus légères .

dans ce cas du rajoute 500kg sur la 18L aussi

par **Olivier62** Mar 11 Déc - 20:31

Je dois aller voir une 18l côté 1.5m +0.4 de rehausses, je verrai s'il y a de la c240 d'occase...

par **pathfinder** Mar 18 Déc - 17:42

j'espère que le tarif des bennes n'est pas du meme montant que celui des hangars ,je viens d'avoir un devis batiment et ca pique ! : rale

par **alceste** Mar 18 Déc - 17:52

tu trouves ?
j'avais fait un devis pour un batiment, le prix ne m'avait pas choqué par rapport aux autres fabricants

par **pathfinder** Mar 18 Déc - 17:58

batiment de 17X20 couvert avec tole anti goutte et translucide en 6M ,bardage 4 faces et porte en facade posé pour 48000 ht,ca fait du 140 eur /m2 ! :réfléchi

par **Olivier62** Mar 18 Déc - 17:59

Regarde chez smb mangeot, je dois faire 2 devis avec eux.

par **pathfinder** Mar 18 Déc - 18:01

37000 chez smb mangeot !

par **alceste** Mar 18 Déc - 18:01

screb est pas mal placé et cmk aussi

par **pathfinder** Mar 18 Déc - 18:05

un gars du village monte des batiment en kit depuis quelques temps,je vais lui demander un devis !

par **PatogaZ** Mar 18 Déc - 18:07

pathfinder a écrit:un gars du village monte des batiment en kit depuis quelques temps,je vais lui demander un devis !

suite à la transition écologique , le secteur du bâtiment annonce des hausses de 10 à 20 % sur tous les matériaux : victoire

par **porsche 133** Mar 18 Déc - 18:11

ne pas prendre les chéneaux galva chez screb , ça rouille de peur , je suis monté aujourd'hui pour racler la merde , du jus tout rouge de rouille , va falloir rustoler ça aux beaux jours rame

, pas assez épais de galva . Le prochain hangar ,je mets des gouttières en zinc : victoire

par **bzh centre** Mar 18 Déc - 18:11

pathfinder a écrit:un gars du village monte des batiment en kit depuis quelques temps,je vais lui demander un devis !

trouves un hangar de démol avec les grutiers ,ça peut valoir le coup

par **tuf 80** Mar 18 Déc - 18:12

pathfinder a écrit:batiment de 17X20 couvert avec tole anti goutte et translucide en 6M ,bardage 4 faces et porte en facade posé pour 48000 ht,ca fait du 140 eur /m2 !

va voir chez b2p a crecy en Ponthieu c est une filiale de ambs je peut te laisser sont portable en mp apres les tarifs c est fonction de sont carnet de commande …. le gerant est hyper sympa et a l écoute

par **PatogaZ** Mar 18 Déc - 18:13

bzh centre a écrit:
pathfinder a écrit:un gars du village monte des batiment en kit depuis quelques temps,je vais lui demander un devis !
trouves un hangar de démol avec les grutiers ,ça peut valoir le coup

il y avait un hangar à démonter à eghezee en belgique

par **temeos** Mar 18 Déc - 18:15

pathfinder a écrit:j'espère que le tarif des bennes n'est pas du meme montant que celui des hangars ,je viens d'avoir un devis batiment et ca pique !

quel genre de bâtiment ?

par **temeos** Mar 18 Déc - 18:18

pathfinder a écrit:batiment de 17X20 couvert avec tole anti goutte et translucide en 6M ,bardage 4 faces et porte en facade posé pour 48000 ht,ca fait du 140 eur /m2 !

Bien trop cher
20x24 baré 4 cotés en tole anti goutte au plafond
pas de translucide
porte en pignon

non posé bien entendu car aucun interet tellement c est simple à faire
28ke ht
36ke TTC

par **bzh centre** Mar 18 Déc - 18:21

sénéclauze sur agriaffaires : victoire

par **pathfinder** Mar 18 Déc - 18:35

ca vas faire un peu grand ! : rr

SCREB en kit est à 21500 ht !

par **bzh centre** Mar 18 Déc - 18:53

pathfinder a écrit:ca vas faire un peu grand !
SCREB en kit est à 21500 ht !

je te dis pas de tout acheter ,un lot doit pouvoir se faire : rr

par **pathfinder** Mar 18 Déc - 19:33

division minimum à 1500 m2,encore un peu grand ! : rr

par Contenu sponsorisé