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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 18:40

    bonjour je recherche des info sur le job d'insp commercial, j ai entre trouve cette annonce ou les missions entre commercial et technique semble assez bien réparties
    Est ce représentarif ? Merci

    SKY Agriculture recherche :

    - 1 TECHNICO-COMMERCIAL EXPORT ITINERANT H/F -
    Votre objectif est de développer durablement l'activité commerciale export.
    Vous animez un réseau d'importateurs et de distributeurs.
    Vous mettez en œuvre des programmes d'actions commerciales et apportez un appui technique.
    Vous êtes capable d'effectuer des mises en route de matériels.
    Vous travaillerez en étroite collaboration avec une équipe export de 7 personnes.
    De formation BAC + 2/3 complété idéalement par un cursus commercial, ou bien ingénieur, vous êtes passionné par le travail du sol et le semis.
    Anglais impératif.

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    Message par bzh centre Mer 28 Jan 2015, 19:27

    quelles sont tes bases avant tout ???


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    Message par fusa 32 Mer 28 Jan 2015, 19:32

    ce n est pas sure
    pour SKY c est une nouvelle marque et une technique en développement c est pour ça que la technique risque d être plus importante que pour marque bien établi
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    Message par hermine 22 Mer 28 Jan 2015, 19:55

    bzh centre a écrit:quelles sont tes bases avant tout ???  
    je pense qu'avant d'etre inspecteur commercial ,commercial tout court serait peut etre une bonne expérience
    voir mettre les mains dans le camboui
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    Message par centkght Mer 28 Jan 2015, 19:59

    hermine 22 a écrit:
    bzh centre a écrit:quelles sont tes bases avant tout ???  
    je pense qu'avant d'etre inspecteur commercial ,commercial tout court serait peut etre une bonne expérience
    voir mettre les mains dans le camboui

    a ajouter a cela une vie de famille assez décousue
    par contre tres beau metier si tu connais la mécanique et que tu as la bosse du commerce

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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 20:12

    merci pour vos réactions rapides ! je suis actuellement étudiant donc j'ai encore du temps ;)
    hermine 22 : quand tu dis commercial c'est dans une concession donc ? c'est necessaire pour arriver chez un constructeur ?

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    Message par bzh centre Mer 28 Jan 2015, 20:14

    etudiant en quoi ?
    envoies nous ton pédigré : victoire


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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 20:20

    étudiant en ingé agricole Very Happy

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    Message par bzh centre Mer 28 Jan 2015, 20:22

    du primaire tu es passé en ingé ??? :réfléchi :réfléchi


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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 20:24

    Un bon conseil qu'on m'a donné lorsque j'ai change de voie pour le commerce.
    Il faut y aller et ne pas hésiter a se casser les dents...

    Certaines marques n'hésite pas a prendre des jeunes sorties d'école. Mais faut pas rêver faut se faire sa place et ça peut être long.
    Il n'est pas obligatoire de passer par le commerce terrain ni mécano mais c'est forcément un plus. Et tenter des études en conséquences et des stage dans le domaine convoité...

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    Message par hermine 22 Mer 28 Jan 2015, 20:25

    Dede64 a écrit:merci pour vos réactions rapides ! je suis actuellement étudiant donc j'ai encore du temps ;)
    hermine 22 : quand tu dis commercial c'est dans une concession donc ? c'est necessaire pour arriver chez un constructeur ?
    je n'en sait rien
    mais si tu peut arriver inspecteur avec un bts
    je serai le premier a te féliciter de ta nomination : victoire
    perso j'ai été ingénieur et manœuvre dans ma carrière et aucun diplôme dans les deux cas
    et ce n'est pas incompatible Laughing
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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 20:30

    bzh centre a écrit:du primaire tu es passé en ingé ??? :réfléchi :réfléchi

    primaire
    collège
    lycée général, filière s
    école d'ingé

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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 20:33

    marindodouce29 a écrit:Un bon conseil qu'on m'a donné lorsque j'ai change de voie pour le commerce.
    Il faut y aller et ne pas hésiter a se casser les dents...

    Certaines marques n'hésite pas a prendre des jeunes sorties d'école. Mais faut pas rêver faut se faire sa place et ça peut être long.
    Il n'est pas obligatoire de passer par le commerce terrain ni mécano mais c'est forcément un plus. Et tenter des études en conséquences et des stage dans le domaine convoité...

    merci des conseils, c'est aussi l'aspect technique qui me plait dans ces métiers mais à voir suivant les constructeurs donc ..

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    Message par bzh centre Mer 28 Jan 2015, 20:34

    donc peu d'expériences de la terre,l'annonce de sky est pour quelqu'un de pointu en semis ,ce n'est pas un semoir dans les rayons de l'hyper du coin .
    je ne doute pas de tes capacités : victoire


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    Message par centkght Mer 28 Jan 2015, 20:34

    essaies de ne pas te limiter au language sms
    dois tu faire un stage pour ton école ?
    ce peut etre un bon début pour voir si ca te plaira et si oui fonces

    pour ma part je préfère etre X que R ......

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    Message par hermine 22 Mer 28 Jan 2015, 20:35

    marindodouce29 a écrit:Un bon conseil qu'on m'a donné lorsque j'ai change de voie pour le commerce.
    Il faut y aller et ne pas hésiter a se casser les dents...

    Certaines marques n'hésite pas a prendre des jeunes sorties d'école. Mais faut pas rêver faut se faire sa place et ça peut être long.
    Il n'est pas obligatoire de passer par le commerce terrain ni mécano mais c'est forcément un plus. Et tenter des études en conséquences et des stage dans le domaine convoité...
    un jeune qui sort de l'ecole ,il va raconter quoi a un vieux routier de la mécanique au premier problème a régler :réfléchi
    et c'est vrai dans plein de métier
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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 20:37

    je suis issu d'une famille d'agri, je connais assez bien le domaine du semis simplifié mais attention je ne n'ai pas la prétention d'être spécialiste !
    je cherche juste des infos sur ces postes sans prétention

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    Message par hermine 22 Mer 28 Jan 2015, 20:41

    Dede64 a écrit:je suis issu d'une famille d'agri, je connais assez bien le domaine du semis simplifié mais attention je ne n'ai pas la prétention d'être spécialiste !
    je cherche juste des infos sur ces postes sans prétention
    voila qui est clair et teint de modestie : victoire
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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 20:56

    je suis avant tout passionné par ces domaines mais comme tous les étudiants sortant je sais qu'à la sortie c'est pas évident de se voir confier un poste de responsabilité ..

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    Message par centkght Mer 28 Jan 2015, 20:59

    n'hésites jamais a parfaire tes connaissances par la pratique , même si tu dois voyager
    apres , certaines boites font confiance aux jeunes , a vous de la mériter ...

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    Message par bastien Mer 28 Jan 2015, 21:04

    je ferais mes "armes" avant
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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 21:11

    plein de matos, un long voyage et des murs de cailloux à casser du matin au soir :réfléchi ... 
    le russe parlé est un plus : rr

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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 21:23

    hermine 22 a écrit:
    marindodouce29 a écrit:Un bon conseil qu'on m'a donné lorsque j'ai change de voie pour le commerce.
    Il faut y aller et ne pas hésiter a se casser les dents...

    Certaines marques n'hésite pas a prendre des jeunes sorties d'école. Mais faut pas rêver faut se faire sa place et ça peut être long.
    Il n'est pas obligatoire de passer par le commerce terrain ni mécano mais c'est forcément un plus. Et tenter des études en conséquences et des stage dans le domaine convoité...
    un jeune qui sort de l'ecole ,il va raconter quoi a un vieux routier de la mécanique au premier problème a régler :réfléchi
    et c'est vrai dans plein de métier

    inspecteur commercial, ton 1er client c'est le concessionnaire, et ton 1er boulot c'est de creer la relation avec les vendeurs en leurs donnant les arguments techniques et commerciaux (les piqures) pour qu'ils defendent ton produit sur le terrain.

    j'ai eu la chance en petite concession de rencontrer de nombreux inspecteur commerciaux de marque. t'as des jeunes qui tiennent la route pour ce job. apres pour aller en clientele, c'est plus tout a fait pareil. mais on ne sait que quand on a essayé...

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    Message par bzh centre Mer 28 Jan 2015, 21:25

    marin,tu n'as pas connu cédric de chez juscafresa ?


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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 21:32

    marindodouce29 a écrit:
    hermine 22 a écrit:
    marindodouce29 a écrit:Un bon conseil qu'on m'a donné lorsque j'ai change de voie pour le commerce.
    Il faut y aller et ne pas hésiter a se casser les dents...

    Certaines marques n'hésite pas a prendre des jeunes sorties d'école. Mais faut pas rêver faut se faire sa place et ça peut être long.
    Il n'est pas obligatoire de passer par le commerce terrain ni mécano mais c'est forcément un plus. Et tenter des études en conséquences et des stage dans le domaine convoité...
    un jeune qui sort de l'ecole ,il va raconter quoi a un vieux routier de la mécanique au premier problème a régler :réfléchi
    et c'est vrai dans plein de métier

    inspecteur commercial, ton 1er client c'est le concessionnaire, et ton 1er boulot c'est de creer la relation avec les vendeurs en leurs donnant les arguments techniques et commerciaux (les piqures) pour qu'ils defendent ton produit sur le terrain.

    j'ai eu la chance en petite concession de rencontrer de nombreux inspecteur commerciaux de marque. t'as des jeunes qui tiennent la route pour ce job. apres pour aller en clientele, c'est plus tout a fait pareil. mais on ne sait que quand on a essayé...

    les insp comm ne vont donc pas en clientèle ?

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    Message par centkght Mer 28 Jan 2015, 21:35

    si , il peut a la demande de l'agri intervenir avec le commercial du coin
    on le faisait régulièrement avec la cuma lors d'achat de nouveaux matériel
    ca permet de mieux cerner le produit et de savoir ou on peut voir le même matos

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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 21:40

    bzh centre a écrit:marin,tu n'as pas connu cédric de chez juscafresa ?

    non pourquoi?? je connaissais meme pas la marque a l'époque : rr

    @ dede ça depends des inspecteurs et des marques, si c'est pour vendre en direct sans concess si

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    Message par bzh centre Mer 28 Jan 2015, 21:42

    marindodouce29 a écrit:
    bzh centre a écrit:marin,tu n'as pas connu cédric de chez juscafresa ?

    non pourquoi?? je connaissais meme pas la marque a l'époque : rr

    @ dede ça depends des inspecteurs et des marques, si c'est pour vendre en direct sans concess si
    77 tu n'étais pas sur ace ,tu n'avais pas les bonnes infos dernier cri 77 77 77


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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 21:46

    l'ignorance ne tue pas : rr

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    Message par ADBLUE Mer 28 Jan 2015, 22:05

    c'est un métier qui ne connaît pas la crise
    après à toi de voir si tu veux intégrer une multi-nationale ou une entreprise familiale
    il te faut du relationnel un contact facile être à l'écoute
    être du milieu agricole est un plus

    sky reprend la commercialisation des semoirs TCS sulky
    le directeur doit être un ancien de chez sulky il me semble

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    Message par massey8210 Mer 28 Jan 2015, 22:10

    je crois avoir lu mais a in-ou-confirmer que le directeur de sky est le creataur d'agrisem apres avoir vendu sa boite il a integrer sky lors de sa creation
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    Message par ADBLUE Mer 28 Jan 2015, 22:13

    massey8210 a écrit:je crois avoir lu mais a in-ou-confirmer que le directeur de sky est le creataur d'agrisem apres avoir vendu sa boite il a integrer sky lors de sa creation






    SKY Agriculture est dirigée par David GUY, agriculteur et ingénieur agronome. Il est accompagné d’une équipe qualifiée et expérimentée pour assurer un service irréprochable avant, pendant et après la vente en France et en Europe. Cette nouvelle structure est basée sur la ferme de la Conillais (Loire-Atlantique), cultivée en techniques sans labour.




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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 23:25

    ADBLUE a écrit:c'est un métier qui ne connaît pas la crise
    après à toi de voir si tu veux intégrer une multi-nationale ou une entreprise familiale
    il te faut du relationnel un contact facile être à l'écoute
    être du milieu agricole est un plus

    sky reprend la commercialisation des semoirs TCS sulky
    le directeur doit être un ancien de chez sulky il me semble

    quels sont les avantages de chacuns entre multi nationale et familiale ?
    Je pense, mais c'est une simple supposition, que le boulot sera plus varié et plus plaisant chez un "petit" ??

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    Message par ADBLUE Mer 28 Jan 2015, 23:38

    Dede64 a écrit:
    ADBLUE a écrit:c'est un métier qui ne connaît pas la crise
    après à toi de voir si tu veux intégrer une multi-nationale ou une entreprise familiale
    il te faut du relationnel un contact facile être à l'écoute
    être du milieu agricole est un plus

    sky reprend la commercialisation des semoirs TCS sulky
    le directeur doit être un ancien de chez sulky il me semble

    quels sont les avantages de chacuns entre multi nationale et familiale ?
    Je pense, mais c'est une simple supposition, que le boulot sera plus varié et plus plaisant chez un "petit" ??

    multi-nationale tu seras un numéro
    familiale tu as encore un coté humain
    bon après c'est plus simple de faire concess et constructeur après dans l'autre sens c'est très rare
    et ça permet de te faire connaître auprès des constructeurs et tu auras aussi plus d'offres en concession
    chez un petit parfois c'est moins structuré et tu fais un peu tout parfois démonstrateur et vendeur
    parfois faut mieux aller dans une petite boite qui a un vrai projet que dans une grosse qui s'endort sur ses lauriers
    tout ça c'est à voir
    mais y a encore moyen de gagner sa vie
    j'ai connu des inspecteurs qui étaient à la com et qui avaient 4% du CA et qui faisaient 20 000 000 de francs soit 800 000 Francs (120 00 euros) à l'époque dans les années 80
    La ferrari est dans le garage mais ça c'était avant : rr

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    Message par Dede64 Mer 28 Jan 2015, 23:48

    Merci c'est super interessant toutes ces infos !
    Oui moi j'aimerai faire plus de trucs mais travailler sur de vrais projets !
    Pour les salaires c'est quoi maintenant (en moyenne) ?

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    Message par ADBLUE Jeu 29 Jan 2015, 07:01

    en salaire comme inspecteur si tu intègres un groupe de renommée tu peux espérer entre 2500 et 3000 euros par mois auxquels viennent se rajouter des primes objectifs intéressements participations
    voitures complémentaire groupe etc ...............

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    Message par Invité Jeu 29 Jan 2015, 07:32

    Tente ta chance Sky est un spécialiste des tcs et du sd,c'est une filiale de SulKY

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    Message par Dede64 Jeu 29 Jan 2015, 17:26

    ADBLUE a écrit:en salaire comme inspecteur si tu intègres un groupe de renommée tu peux espérer entre 2500 et 3000 euros par mois auxquels viennent se rajouter des primes objectifs intéressements participations
    voitures complémentaire groupe etc ...............

    C'est très honorable !

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    Message par Le Mecreant Jeu 29 Jan 2015, 18:31

    Pour un poste "export" je pense qu'il faut quand même un peu d'expérience terrain.
    Un boss qui enverrais a l'autre bout de l'Europe (ou du monde) faire du dépannage tout seul un gars sans expérience, ce n'est pas sérieux, SAUF si la taille et la renommée de la boite lui permette d'assurer la formation ET de réparer les bourdes.

    Cette remarque préliminaire étant posée.

    Si tu peut faire cette experience là, même si tu te plante, fait là, ce sera un très gros atout pour la suite.

    Mais soit prudent sur la santé financière de la boite, et que ce ne soit pas une voie sans issue.

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    Message par ADBLUE Jeu 29 Jan 2015, 18:46

    Dede64 a écrit:
    ADBLUE a écrit:en salaire comme inspecteur si tu intègres un groupe de renommée tu peux espérer entre 2500 et 3000 euros par mois auxquels viennent se rajouter des primes objectifs intéressements participations
    voitures complémentaire groupe etc ...............

    C'est très honorable !

    l'export c'est une autre dimension

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    Message par Dede64 Jeu 29 Jan 2015, 19:27

    comment ça ? quelles différences par rapport à un poste équivalent en france ?

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    Message par Le Mecreant Jeu 29 Jan 2015, 19:31

    Dede64 a écrit:comment ça ? quelles différences par rapport à un poste équivalent en france ?

    Et bien déjà, il y a les voyages ozil et il faut parfaitement maitriser la langue étrangere, mais surtout et c'est le plus difficile, il y a la culture et les us et coutumes de chaque pays qu'il faut connaitre pour faire du commerce. D'où l'idée qu'on ne prend pas un novice sur un poste de ce type si on est pas une très grosse boite qui a des moyens d'encadrements et de transmission d'expérience.

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    Message par bzh centre Jeu 29 Jan 2015, 19:35

    a ce propos des us et coutumes,le patron de chez dubrulle a mis 5 ans pour nouer des liens avec les chinois


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par wich Ven 30 Jan 2015, 18:51

    Oui et je pense que le marcher chinois ou japonnais est dans les plus dure. Je veux parler au niveau de la confiance qui doit se creer.

    Mais on peut voire maintenant que se "promener" pendant 5 ans porte ses fruits aujourd'hui et meme tres bien. On verra la conclusion du patron la semaine prochaine apres son retour

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    Message par alex36 Mer 04 Fév 2015, 11:48

    Haha, ça me rappelle mon premier job !
    Inspecteur commercial chez un constructeur de matériel agricole spécialisé dans le non-labour.
    Il te faut quand même une bonne connaissance technique pour te faire plaisir pour vendre ce genre de produit et surtout pour montrer que tu n'es pas un débutant et donc un vendeur de ferraille. Les questions qui vont t'être posées seront pointues à coup sûre.

    Ensuite, pour des petites PME, tu feras beaucoup de route pour faire connaitre le produit et monter ton réseau commercial de concessionnaires. De la démo aussi, régulièrement ! Moi je partais régulièrement le lundi matin et ne revenait que le vendredi soir voir le samedi. J'avais pratiquement la moitié de la France.

    Quand tu es jeune, c'est une belle expérience à faire, vraiment ! Si les conditions de travail sont bonnes, la rémunération et la société sérieuse, vas-y. Encore plus si c'est l'export.
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