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    Message par johndeere8520 le Mer 14 Jan 2015, 13:54

    Rappel du premier message :

    http://www.masseyferguson.us/products/tractors/7700-series-row-crop-tractors/

    -apparition du boost de 25cv supplémentaire dès 15km/h
    -nouveaux ponts Av/ARR
    -mêmes motorisations sans EGr, pas de FAP.
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par bzh centre le Sam 07 Juil 2018, 12:13

    la vanne du chauffage ,elle n'est pas étanche : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par fergie62 le Sam 07 Juil 2018, 12:30

    john38 a écrit:c'est quoi, cette vanne en dessous la cabine, dont vous parlez? :réfléchi
    Côté droit sous la porte : victoire
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par ND90 le Sam 07 Juil 2018, 12:39

    john38 a écrit:c'est quoi, cette vanne en dessous la cabine, dont vous parlez? :réfléchi

    C'est la vanne qui ferme le circuit de chauffage. Cela évite d'avoir la chaleur du circuit dans les canalisations de la cabine
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par nick 80 le Sam 07 Juil 2018, 12:42

    c'est une vanne qui permet de couper le circuit de refroidissement en été, faut pas oublié de la rouvrir l'hiver sinon pas de chauffage


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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par case ih 81 le Sam 07 Juil 2018, 12:46

    y en a une aussi sur les nouilles?
    car la clim du t6 est faiblarde par ces grandes chaleurs,c'est tout juste vivable

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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par bingo le Sam 07 Juil 2018, 13:12

    y'avais a l'époque des tsa mais maintenant c'est une commande electrique automatique !!

    bien netoyer les filtres de toit et derriere le sieges !!!

    en cabine basse peut etre que c'est pire

    aucuns soucis sur les miens tu choppe la creves facilement !!


    bingo
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par john38 le Dim 08 Juil 2018, 21:59

    et ben je dormirais moins con ce soir...
    je me suis toujours demandé à quoi peut bien servir cette vanne...
    et c'est si flagrant que ça sur l'efficacité de la clim? :réfléchi
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par nick 80 le Dim 08 Juil 2018, 22:03

    bein pas d'eau chaude dans le radiateur de cabine donc pas chaleur


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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par fergie62 le Mer 03 Oct 2018, 11:27

    Avis aux possesseurs il y a un pack de reconditionnement de la partie hydraulique
    Tuyau de freinage hydraulique et tuyau du pack avant
    Voici les deux tuyaux
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par pathfinder le Mer 03 Oct 2018, 13:02

    fergie62 a écrit:Avis aux possesseurs il y a un pack de reconditionnement de la partie hydraulique
    Tuyau de freinage hydraulique et tuyau du pack avant
    Voici les deux tuyaux
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    ils ont aussi un pack pour la partie mécanique ? :réfléchi : rr
    pathfinder
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    Message par fergie62 le Mer 03 Oct 2018, 13:23

    pathfinder a écrit:
    fergie62 a écrit:Avis aux possesseurs il y a un pack de reconditionnement de la partie hydraulique
    Tuyau de freinage hydraulique et tuyau du pack avant
    Voici les deux tuyaux
    Nouveaux MF 7700 - Page 10 20181010
    ils ont aussi un pack pour la partie mécanique ? :réfléchi : rr
    Tu veux que je te parle des tuyaux hydraulique rigide fendt : rr
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    Message par pathfinder le Mer 03 Oct 2018, 13:28

    c'est le meme groupe ,donc surement les memes tuyaux ! : rr
    pas de soucis sur du claas ou du renault ! Nouveaux MF 7700 - Page 10 3434830833
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par nick 80 le Lun 24 Juin 2019, 13:41

    nick 80 a écrit:le petit dernier arrivée
    Spoiler:



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    il est deja parti en tp aussi Very Happy

    son remplaçant devrai arrivé dans quelque jour
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par nick 80 le Mar 09 Juil 2019, 21:05

    il est arrivé Very Happy

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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par kev6300 le Mar 09 Juil 2019, 21:51

    Bien chaussé !
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par ND90 le Mar 19 Nov 2019, 19:57

    Bonjour,
    J'aimerai savoir à quelle température sont  vos moteurs de  tracteurs série 77, au travail à pleine charge.
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par fergie62 le Mar 19 Nov 2019, 20:13

    Ça dépasse rarement la moitié de la jauge en ce moment
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par ND90 le Mar 19 Nov 2019, 20:23

    Et en degré ça fait combien? Le notre est à 93 degré alors que le NH ne dépasse jamais les 85.
    Je me demandai si c'était normal pour le MF
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    Message par fergie62 le Mar 19 Nov 2019, 20:39

    Je ne sais pas combien ça fait
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par ND90 le Mar 19 Nov 2019, 22:07

    Sur les 7700 , même si on n'a pas le data mais on peut afficher des infos comme la température du moteur ou de la transmission, sur l'écran du tableau de bord
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    Message par bidou02 le Mar 19 Nov 2019, 22:15

    Les 7800 devaient pas sortir a agritechnika ?
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    Message par fergie62 le Mar 19 Nov 2019, 22:18

    ND90 a écrit:Sur les 7700 , même si on n'a pas le data mais on peut afficher des infos comme la température du moteur ou de la transmission, sur l'écran du tableau de bord
    Oui je sais je regarderais la prochaine fois par contre je crois que c est la température d huile moteur 
    Vérifie je suis pas sur  :réfléchi 
    Température huile de pont je suis certain : victoire
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    Message par case ih 81 le Mar 19 Nov 2019, 22:21

    vu mon nh t6 monter a 100 degres lorsque je transporte de la paille sur de longues distances dans les cotes
    et l'aiguille etait encore largement dans le vert

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    Message par ND90 le Mar 19 Nov 2019, 22:31

    bidou02 a écrit:Les 7800 devaient pas sortir a agritechnika ?
    C'est vrai qu'ils sont plus très nouveaux ces 7700, depuis il y a eu les 7700 S et maintenant  on parle déjà des 7800.
    Je ne sais pas quand ils doivent sortir.
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    Message par Thierry21 le Mer 20 Nov 2019, 06:03

    fergie62 a écrit:
    ND90 a écrit:Sur les 7700 , même si on n'a pas le data mais on peut afficher des infos comme la température du moteur ou de la transmission, sur l'écran du tableau de bord
    Oui je sais je regarderais la prochaine fois par contre je crois que c est la température d huile moteur 
    Vérifie je suis pas sur  :réfléchi 
    Température huile de pont je suis certain : victoire

    temperature d'huile moteur pas dispo, seulement sur les derniere version en stage 5

    au banc de puissance, on atteint facilement 90 degres pour le ldr, un peu plus pour l'huile moteur (le liquide de refroidissement refroidit l'huile, grace a l'echangeur sur la tete de filtre)
    pas surpris que la jauge affiche un peu plus de 90 si le tracteur est en plein effort, avec les grilles de capot et radiateur un peu sale (normalement les 2 thermostats s'ouvrent l'un apres l'autre completement passe 83 degres)
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    Message par ND90 le Mer 20 Nov 2019, 08:37

    J'ai toujours un problème de température trop élevée en cabine. Même en plein cagnard tant que le tracteur ne tire pas tout va bien, dès qu'il est à pleine charge, on ne peut plus mettre la main sur le pare brise tellement il est chaud. Le plancher est très chaud aussi. Je me demandais si une température moteur supérieure à la normale pouvait être une cause.
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    Message par éric 27 le Mer 20 Nov 2019, 09:05

    ND90 a écrit:J'ai toujours un problème de température trop élevée en cabine. Même en plein cagnard tant que le tracteur ne tire pas tout va bien, dès qu'il est à pleine charge, on ne peut plus mettre la main sur le pare brise tellement il est chaud. Le plancher est très chaud aussi. Je me demandais si une température moteur supérieure à la normale pouvait être une cause.

    sur le 6465 c'est exactement la même chose
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    Message par ND90 le Mer 20 Nov 2019, 09:20

    éric 27 a écrit:
    ND90 a écrit:J'ai toujours un problème de température trop élevée en cabine. Même en plein cagnard tant que le tracteur ne tire pas tout va bien, dès qu'il est à pleine charge, on ne peut plus mettre la main sur le pare brise tellement il est chaud. Le plancher est très chaud aussi. Je me demandais si une température moteur supérieure à la normale pouvait être une cause.

    sur le 6465 c'est exactement la même chose
    On me dit que je suis le seul à m'en plaindre...
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par éric 27 le Mer 20 Nov 2019, 09:25

    pourtant l'aiguille de température est toujours au tiers de la zone :réfléchi
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    Message par ND90 le Mer 20 Nov 2019, 09:37

    La cabine doit être  mal isolée 
    Elle n'est d'ailleurs pas très étanche, en conditions poussiéreuses il y a de la poussière partout
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    Message par fergie62 le Mer 20 Nov 2019, 11:55

    ND90 a écrit:La cabine doit être  mal isolée 
    Elle n'est d'ailleurs pas très étanche, en conditions poussiéreuses il y a de la poussière partout
    Faut régler les fermetures de portes  :réfléchi
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    Message par ND90 le Mer 20 Nov 2019, 11:59

    Je vais regarder le réglage des portes, mais j'ai vu que le pare brise n'est pas collé mais mis en compression par des pattes, c'est sans doute moins étanche
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    Message par éric 27 le Jeu 21 Nov 2019, 09:55

    c'est pour ca que le boitier électronique situé en bas à droite dans la cabine, n'est pas terrible car trop chaud, et parfois des bugs, sur les 6100 il était à l'extérieur moins chaud mais sensible à l'humidité :karcher.
    l'ideal, est le boitier électronique sur l'aile à l'intérieur de la cabine et la climatisation vers le tableau de bord ,comme une voiture: pare brise et aux pieds
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