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Rappel du premier message :

michel fait gaffe tu vas perdre tes nunettes avec la vitesse

Mon 145/14 n'avait pas aimé le moteur vitaminé qu'il avait eu et de prendre beaucoup de masses devant pour faire passer les 170cv au sol...

enfin là on ne peu pas dire qu'il est chargé en masse. Nous aussi le 155 nous à fait des misères. c'était vraiment une très mauvaise série si utilisé comme un bull, moteur poussé plus tournevis à la pompe! autrement les 2 voisins qui en on eu était très content mais l'ont utilisé avec du petit matériel 5corps, combiné 3 m...

Je touche du bois , jamais eu de gros problème avec mes rhino , après il ne sont pas pousser à leurs limite le 155 c'est combiné de semis, déchaumeur en 3m , charrue en 4 soc , passé a 5 cette année d'où la masse , benne 15t , tonne a lisier 11500l. 
La masse n'est pas trop lourde , 470kg de masse plus le support qui doit faire 70kg , sa fait 550 kg environ ,le fait qu'elle soit avance pèse un peu plus par l'effet de levier , les masses c'est ceux d'origine du 103/14 
Déjà fait les bagues de palonnier dessus , je lève systématiquement l'avant pour graissé les palonnier

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

je m'en tape,ca fait le job sans trop de soucis,ca consomme peu et pas emmerdé avec tout les capteurs à la con mais c'est sur que c'est moins prestigieux qu'un gros tracteur tout neuf !
un copain avec son 7718 d'occas acheté au printemps regrette deja,heureusement qu'il est encore sous garantie,son prochain ne sera plus un massey,il espérait retrouver la fiabilité de son 6290, c'est pas ça !

abel des flandres a écrit:Je touche du bois , jamais eu de gros problème avec mes rhino , après il ne sont pas pousser à leurs limite le 155 c'est combiné de semis, déchaumeur en 3m , charrue en 4 soc , passé a 5 cette année d'où la masse , benne 15t , tonne a lisier 11500l. 
La masse n'est pas trop lourde , 470kg de masse plus le support qui doit faire 70kg , sa fait 550 kg environ ,le fait qu'elle soit avance pèse un peu plus par l'effet de levier , les masses c'est ceux d'origine du 103/14 
Déjà fait les bagues de palonnier dessus , je lève systématiquement l'avant pour graissé les palonnier

C est loin d être poussé quand tu voyais les 155 sur des bennes trois essieux ponthieux transportant les betteraves a la sucrerie..... vu la vitesse le moteur devait tourner a 3000trs 

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

je m'en tape,ca fait le job sans trop de soucis,ca consomme peu et pas emmerdé avec tout les capteurs à la con mais c'est sur que c'est moins prestigieux qu'un gros tracteur tout neuf !
un copain avec son 7718 d'occas acheté au printemps regrette deja,heureusement qu'il est encore sous garantie,son prochain ne sera plus un massey,il espérait retrouver la fiabilité de son 6290, c'est pas ça !

il est tombé sur un loup

nick 80 a écrit:

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

je m'en tape,ca fait le job sans trop de soucis,ca consomme peu et pas emmerdé avec tout les capteurs à la con mais c'est sur que c'est moins prestigieux qu'un gros tracteur tout neuf !
un copain avec son 7718 d'occas acheté au printemps regrette deja,heureusement qu'il est encore sous garantie,son prochain ne sera plus un massey,il espérait retrouver la fiabilité de son 6290, c'est pas ça !

il est tombé sur un loup

il n'y a plus de marque sans pb......
aujourd'hui on essaie de choisir sans TROP de pb..

nonord a écrit:

nick 80 a écrit:

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

je m'en tape,ca fait le job sans trop de soucis,ca consomme peu et pas emmerdé avec tout les capteurs à la con mais c'est sur que c'est moins prestigieux qu'un gros tracteur tout neuf !
un copain avec son 7718 d'occas acheté au printemps regrette deja,heureusement qu'il est encore sous garantie,son prochain ne sera plus un massey,il espérait retrouver la fiabilité de son 6290, c'est pas ça !

il est tombé sur un loup

il n'y a plus de marque sans pb......
aujourd'hui on essaie de choisir sans TROP de pb..

Faut surtout lire la notice pour bien l utiliser

nick 80 a écrit:

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

je m'en tape,ca fait le job sans trop de soucis,ca consomme peu et pas emmerdé avec tout les capteurs à la con mais c'est sur que c'est moins prestigieux qu'un gros tracteur tout neuf !
un copain avec son 7718 d'occas acheté au printemps regrette deja,heureusement qu'il est encore sous garantie,son prochain ne sera plus un massey,il espérait retrouver la fiabilité de son 6290, c'est pas ça !

il est tombé sur un loup

des merdes arrivent aussi sur les plus gros d'après un copain qui fait de l'expertise de matériels agricoles !

fergie62 a écrit:

abel des flandres a écrit:Je touche du bois , jamais eu de gros problème avec mes rhino , après il ne sont pas pousser à leurs limite le 155 c'est combiné de semis, déchaumeur en 3m , charrue en 4 soc , passé a 5 cette année d'où la masse , benne 15t , tonne a lisier 11500l. 
La masse n'est pas trop lourde , 470kg de masse plus le support qui doit faire 70kg , sa fait 550 kg environ ,le fait qu'elle soit avance pèse un peu plus par l'effet de levier , les masses c'est ceux d'origine du 103/14 
Déjà fait les bagues de palonnier dessus , je lève systématiquement l'avant pour graissé les palonnier

C est loin d être poussé quand tu voyais les 155 sur des bennes trois essieux ponthieux transportant les betteraves a la sucrerie..... vu la vitesse le moteur devait tourner a 3000trs 

Le mien est 91 , boîte 32 a 2400tr/min apparemment moins fragile que les boîtes 40 , en mécanique , j'ai une tractonic sur le temis c'est moyen et quid de la durée de vie (lui est a 6000h)

pathfinder a écrit:

nick 80 a écrit:

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

je m'en tape,ca fait le job sans trop de soucis,ca consomme peu et pas emmerdé avec tout les capteurs à la con mais c'est sur que c'est moins prestigieux qu'un gros tracteur tout neuf !
un copain avec son 7718 d'occas acheté au printemps regrette deja,heureusement qu'il est encore sous garantie,son prochain ne sera plus un massey,il espérait retrouver la fiabilité de son 6290, c'est pas ça !

il est tombé sur un loup

des merdes arrivent aussi sur les plus gros d'après un copain qui fait de l'expertise de matériels agricoles !

Un copain qui a un 8735 en est ecoeuré

abel des flandres a écrit:

fergie62 a écrit:

abel des flandres a écrit:Je touche du bois , jamais eu de gros problème avec mes rhino , après il ne sont pas pousser à leurs limite le 155 c'est combiné de semis, déchaumeur en 3m , charrue en 4 soc , passé a 5 cette année d'où la masse , benne 15t , tonne a lisier 11500l. 
La masse n'est pas trop lourde , 470kg de masse plus le support qui doit faire 70kg , sa fait 550 kg environ ,le fait qu'elle soit avance pèse un peu plus par l'effet de levier , les masses c'est ceux d'origine du 103/14 
Déjà fait les bagues de palonnier dessus , je lève systématiquement l'avant pour graissé les palonnier

C est loin d être poussé quand tu voyais les 155 sur des bennes trois essieux ponthieux transportant les betteraves a la sucrerie..... vu la vitesse le moteur devait tourner a 3000trs 

Le mien est 91 , boîte 32 a 2500tr/min apparemment moins fragile que les boîtes 40 , en mécanique , j'ai une tractonic sur le temis c'est moyen et quid de la durée de vie (lui est a 6000h)

attention au tractonic , j'en avais une !!

montage de la vanne dans le berceau sur le témis !

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

et oui ca a encore la cote,donne moi un modèle de massey du meme age qui est aussi recherché en occas !

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'ai eu un des derniers 110/54,viré à 1500h cause merde dans la boite,j'ai meme failli changer de marque ,le témis m'a réconcilié avec la marque !

T es le dernier gaulois du canton a te balader en Renault    et en plus c est côté ces merdes 

et oui ca a encore la cote,donne moi un modèle de massey du meme age qui est aussi recherché en occas !

Bah aucun n est côté mais largement au dessus d un rino féroce 

Oui , ils ont encre la côte les Renault .
Je viens d’en vendre un en superbe état : 155-54 , 8860 heures , boîte Tractonic , pneus de 650 à l’arrière , 540 à l’avant , le tout à 20% d’usure . Pas de relevage avant .

Quel prix selon vous ?

18000

15 facile

basto a écrit:

abel des flandres a écrit:

fergie62 a écrit:

abel des flandres a écrit:Je touche du bois , jamais eu de gros problème avec mes rhino , après il ne sont pas pousser à leurs limite le 155 c'est combiné de semis, déchaumeur en 3m , charrue en 4 soc , passé a 5 cette année d'où la masse , benne 15t , tonne a lisier 11500l. 
La masse n'est pas trop lourde , 470kg de masse plus le support qui doit faire 70kg , sa fait 550 kg environ ,le fait qu'elle soit avance pèse un peu plus par l'effet de levier , les masses c'est ceux d'origine du 103/14 
Déjà fait les bagues de palonnier dessus , je lève systématiquement l'avant pour graissé les palonnier

C est loin d être poussé quand tu voyais les 155 sur des bennes trois essieux ponthieux transportant les betteraves a la sucrerie..... vu la vitesse le moteur devait tourner a 3000trs 

Le mien est 91 , boîte 32 a 2500tr/min apparemment moins fragile que les boîtes 40 , en mécanique , j'ai une tractonic sur le temis c'est moyen et quid de la durée de vie (lui est a 6000h)

attention au tractonic , j'en avais une !!

J'aime pas cette boîte , l'inverseur est lent a changé de sens(un peu mieux en mode sans tripleur) , après j'essaie de ne pas la malmené , changement de sens a l'arrêt , vidange régulière , il est a la fourche en plus , le jour où je dois en renouvelé un , je ne sais pas lequel viré en premier le 155 ou le temis   , j'ai du mal avec le temis pourtant pas de gros prb a ce jour , un viscocoupleur et resoudure du silencieux d'échappement qui était fissure de partout, sinon rien d'autre

19,5

Pas loin .......

je ne regrette pas que mon père ait choisi un JD 7700 au lieu d'un renault 155 quelque chose avec une boite "semi auto", avec son braquage pas terrible et le reste, merci papa

basto a écrit:

abel des flandres a écrit:

fergie62 a écrit:

abel des flandres a écrit:Je touche du bois , jamais eu de gros problème avec mes rhino , après il ne sont pas pousser à leurs limite le 155 c'est combiné de semis, déchaumeur en 3m , charrue en 4 soc , passé a 5 cette année d'où la masse , benne 15t , tonne a lisier 11500l. 
La masse n'est pas trop lourde , 470kg de masse plus le support qui doit faire 70kg , sa fait 550 kg environ ,le fait qu'elle soit avance pèse un peu plus par l'effet de levier , les masses c'est ceux d'origine du 103/14 
Déjà fait les bagues de palonnier dessus , je lève systématiquement l'avant pour graissé les palonnier

C est loin d être poussé quand tu voyais les 155 sur des bennes trois essieux ponthieux transportant les betteraves a la sucrerie..... vu la vitesse le moteur devait tourner a 3000trs 

Le mien est 91 , boîte 32 a 2500tr/min apparemment moins fragile que les boîtes 40 , en mécanique , j'ai une tractonic sur le temis c'est moyen et quid de la durée de vie (lui est a 6000h)

attention au tractonic , j'en avais une !!

 J’ai eu un 103-54 vendu à un peu plus de 10 000 heures et le 155-54 que je viens de vendre a plus de 8 000 heures . Les 2 en Tractonic .
Jamais eu de soucis sauf un boîtier à refaire sur le 155 .
Par contre , faut vidanger le Pont et changer les filtres régulièrement.

Il me reste un 110-54 et je regrette qu’il ne soit pas en Tractonic .

Mon soucis avec les Renault : le manque de débit hydraulique et les pompes qui lâchent assez régulièrement (mais faciles a changer) . Il faut préciser qu’ils ne faisaient quasiment que des travaux avec des moteurs hydrauliques qui tournaient à longueur de journées .

fab22 a écrit:Pas loin .......

J'ai pas osé mettre 20

abel des flandres a écrit:

basto a écrit:

abel des flandres a écrit:

fergie62 a écrit:

abel des flandres a écrit:Je touche du bois , jamais eu de gros problème avec mes rhino , après il ne sont pas pousser à leurs limite le 155 c'est combiné de semis, déchaumeur en 3m , charrue en 4 soc , passé a 5 cette année d'où la masse , benne 15t , tonne a lisier 11500l. 
La masse n'est pas trop lourde , 470kg de masse plus le support qui doit faire 70kg , sa fait 550 kg environ ,le fait qu'elle soit avance pèse un peu plus par l'effet de levier , les masses c'est ceux d'origine du 103/14 
Déjà fait les bagues de palonnier dessus , je lève systématiquement l'avant pour graissé les palonnier

C est loin d être poussé quand tu voyais les 155 sur des bennes trois essieux ponthieux transportant les betteraves a la sucrerie..... vu la vitesse le moteur devait tourner a 3000trs 

Le mien est 91 , boîte 32 a 2500tr/min apparemment moins fragile que les boîtes 40 , en mécanique , j'ai une tractonic sur le temis c'est moyen et quid de la durée de vie (lui est a 6000h)

attention au tractonic , j'en avais une !!

J'aime pas cette boîte , l'inverseur est lent a changé de sens(un peu mieux en mode sans tripleur) , après j'essaie de ne pas la malmené , changement de sens a l'arrêt , vidange régulière , il est a la fourche en plus , le jour où je dois en renouvelé un , je ne sais pas lequel viré en premier le 155 ou le temis   , j'ai du mal avec le temis pourtant pas de gros prb a ce jour , un viscocoupleur et resoudure du silencieux d'échappement qui était fissure de partout, sinon rien d'autre

il faut remettre les choses à leur place, le 155-54 est un très bon zinc , c'est la transmission du 133-54 avec un trempage différent pour les ponts, évidement les pièces 133 se monte sans soucis sur ce tracteur mais ne sont pas prévu pour supporté cette puissance , la tractonic est lente et brusque même parfois , c'est une boite piloté et c'était à l'époque les premiers zinc comme çà!!!!  Renault avait quand m^me une longueur d'avance sur les autres a cette époque avec sont relevage et ça boite piloté , ses zinc aujourd'hui ont tous des heures de vol plus ou moins facile , ils sont vieux avec les problèmes qui vont avec ( joint qui lâche , durite aussi , radiateur, électricité  etc... )

Bah moi je regrette presque mon 120/54 que j'avais avant le 6465...

abel des flandres a écrit:

fab22 a écrit:Pas loin .......

J'ai pas osé mettre 20

 Moi non plus !!!!!!
Il est parti à 19.7 ke

fab22 a écrit:Pas loin .......

Pour quelle utilisation peut on trouver un acheteur a ce prix ? 

Tu lui as fourni le casque antibruit avec ?

fab22 a écrit:

abel des flandres a écrit:

fab22 a écrit:Pas loin .......

J'ai pas osé mettre 20

 Moi non plus !!!!!!
Il est parti à 19.7 ke

ht ?   j'ai vendu le mien en 2012 18.6k il avait 7000hr

Fabocacid a écrit:

fab22 a écrit:Pas loin .......

Pour quelle utilisation peut on trouver un acheteur a ce prix ? 

Tu lui as fourni le casque antibruit avec ?

Sa commence à faire des sous effectivement
Pour le casque anti bruit franchement pousse pas non plus, c'est plus bruyant que les tracteurs d'aujourd'hui , mais pour l'époque , ya trente ans quand même ça n'était pas mal par rapport à la concurrence  ,

J'en ai conduit beaucoup et sans casques c'est intenable. Pour l'époque ils étaient quand même plus bruyant que les autres

Fabocacid a écrit:J'en ai conduit beaucoup et sans casques c'est intenable. Pour l'époque ils étaient quand même plus bruyant que les autres

 

en 1975,les Fiat 780 et 880. 
Ces tracteurs sont les premiers au monde à recevoir une plate forme suspendue par silent-blocs

@sévi est tu sûr de ça ???? Mon père a eu un zetor et je crois que les tchèques l avaient déjà en 75....

la concurrence de l'époque

jd 4050
mf3090
fiat winner f140
ford 8630
deutz 6.61
case 1455

Après plusieurs jours la dedans et bien le rino il était top  

sevi a écrit:en 1975,les Fiat 780 et 880. 
Ces tracteurs sont les premiers au monde à recevoir une plate forme suspendue par silent-blocs

silembloc en 1975  , heureusement pour le vitrage !!

Que connerie.
La SG 1 des biquettes est sortie en 1972.
Montage sur silent bloc.
Et je préfère rouler avec mon 4230 de 1976 avec clim qu'avec un fiat de ces années là. ( j'ai semé des betts avec un 980 en stage)

basto a écrit:la concurrence de l'époque

jd 4050
mf3090
fiat winner f140
ford 8630
deutz 6.61
case 1455

Après plusieurs jours la dedans et bien le rino il était top  

Les MF 3000-3100-3600 avait la cabine la plus silencieuse du marché 73 db

BE68 a écrit:Que connerie.
La SG 1 des biquettes est sortie en 1972.
Montage sur silent bloc.
Et je préfère rouler avec mon 4230 de 1976 avec clim qu'avec un fiat de ces années là. ( j'ai semé des betts avec un 980 en stage)

Ca j'en est connu un est punaise t'avais une tête comme le soir 

Le rino 155 a un très bon moteur .
Le même que les Fendt 615.

fergie62 a écrit:

basto a écrit:la concurrence de l'époque

jd 4050
mf3090
fiat winner f140
ford 8630
deutz 6.61
case 1455

Après plusieurs jours la dedans et bien le rino il était top  

Les MF 3000-3100-3600 avait la cabine la plus silencieuse du marché 73 db

 
si tu le dis

vous me faites les jeunes . je suis trop vieux .j ai connu le tracteur sans cabine puis la  cabine tim buissard puis la siac du 1000 super . nous étions content. l arrivée de la cabine pinifarina de fiat  vraiment un régal . maintenant il faut des cabines au top surtout avec la clim.

la meilleure est la cabine du renault  sur le tx  tz  une bonne clim . surtout les portes qui s ouvrent vers l avant de grand  marche pieds .

Mon grand père est passé d'une saloperie de Renault 96 avec une TIM à un JD 4230 avec une SG1 et clim en 1974.
On a gardé un R94 avec une TIM un peu plus longtemps.
Je l'ai encore conduit. Broyeur Agram 3 rgs derrière.
Les oreilles défoncées.
En 1980, il y avait déjà 3 John avec clim sur la cour.

BE68 a écrit:Mon grand père est passé d'une saloperie de Renault 96 avec une TIM à un JD 4230 avec une SG1 et clim en 1974.
On a gardé un R94 avec une TIM un peu plus longtemps.
Je l'ai encore conduit. Broyeur Agram 3 rgs derrière.
Les oreilles défoncées.
En 1980, il y avait déjà 3 John avec clim sur la cour.

le 96 etait une saloperie mais heureusement en 73 ou 74 fin des ventes mais je suis trop jeune  et toi aussi

par contre j'ai bien connu le 851-4 , très bon zinc , rustique fiable , jamais de panne avec c'est engin !! je l'ai vendu en 2003

vous me faite rire a vous battre a vanter vos vieux tas de feraille
le renault 54 ,ih 1455 et biquette ok
le reste peut aller rouiller au fond d'un bois

basto a écrit:par contre j'ai bien connu le 851-4 , très bon zinc , rustique fiable , jamais de panne avec c'est engin !! je l'ai vendu en 2003

J'ai son digne remplacent :

13000/14000 heure a en bavé est il démarre au quart de tour , bon il a bien quelques défauts mais je lui pardonne , lui il mourra ici

c'est un 103 ?