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    le chacal au coeur malade : suite et fin ...

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    default le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 20:12

    Reçu aujourd'hui la facture des établissements MARTEL concernant la main d'oeuvre pour l'échange du bloc moteur de mon 820 .
    Rappel des faits : tracteur de 2008 avec 2200 heures au compteur quand je détecte qu'il me bouffe de l'huile ... verdict => chemises ovalisées
    solution => échange d'un bloc embiellé
    après concertation : Fendt prend en charge le bloc moteur, les Ets Martel prennent à leur charge 50 % de la main d'oeuvre ( estimée au départ sur devis aux alentours de 5000 € )
    la facture vient d'arriver : 1600 € HT à ma charge
    alors certes, d'aucuns diront qu'un fendt de 2000 h qui coule un moteur c'est inadmissible, bla bla bla ....
    ce à quoi je répondrais : effectivement, on a été habitué à mieux avec cette marque en terme de fiabilité
    mais je voulais souligner ici, le respect des engagements des deux parties ( surtout Martel) et féliciter ce concessionnaire pour sa façon d'assumer ses promesses
    pour en avoir discuté avec un pote qui bosse dans une concess biquette, il m'a certifié que chez les verts à pattes jaunes, inutile d'espérer une prise en charge sur un tracteur de 5 ans et 2000 heures : ils ont déjà du mal à assumer les merdes sur des tracteurs quasi neufs comme les soupapes grippées sur les 7 R ...
    alors oui !!!! mon chacal a toujours un moteur de solex ténor, mais OUI j'ai la chance d'avoir un concess sérieux et compétent  cheers 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par massey8210 le Jeu 12 Juin 2014, 20:15

    tu as raison jack quand c'est OK il faut aussi le dire......:-)
    massey8210
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par allycondroz le Jeu 12 Juin 2014, 20:18

    tu a une bonne concession s est bien
    une concession qui se bat pour le client s est top

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 20:21

    une histoire qui a fait couler beaucoup d'encre mais qui finit bien

    bon dans 5 ans tu recommence  63 : oops le chacal au coeur malade : suite et fin ... 643574442 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par fusa 32 le Jeu 12 Juin 2014, 20:23

    ce problème d ovalisation est il fréquent? a tu une explication du problème?
    fusa 32
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par thierry01052 le Jeu 12 Juin 2014, 20:23

    c'est aussi ce qui fait la réputation de fendt: de bonnes prises en charge.
    et pour le coup un concess qui tient la route. bien
    thierry01052
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Dehors le Jeu 12 Juin 2014, 20:24

    A Jack: +1 avec ta déduction,mais je pense aussi que tu as bien défendu ton beafteak
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par philaubers le Jeu 12 Juin 2014, 20:24

    massey8210 a écrit:tu as raison jack quand c'est OK il faut aussi le dire......:-)

    +1.
    content pour toi que cette affaire finisse bien. : victoire 
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par LE CAM le Jeu 12 Juin 2014, 20:30

    1600 euros c'est bien? Oui et non. Certes tu as un bloc moteur qui repart comme un neuf, et surtout il avait 5 ans si j'ai bien compris. Donc là il faut reconnaitre que la concession est sérieuse. maintenant 2000 heures c'est aussi très peu d'heures, et malheureusement les 820 au cœur malade il n'est pas le seul. Les deux que je connaissais très bien ont fait 5000 heures :tb :tb :tb 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par etaisere le Jeu 12 Juin 2014, 20:31

    bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen 62 
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par s.a.m le Jeu 12 Juin 2014, 20:32

    Il existe encore des concess sérieux et compétents, comptant pour toi  : victoire  Nous savons aussi ce que sait d'être soulager par un bon dénouement (une mécanindus à 50 centimes, à la place d'une boite ZF à 10/12 milles euros)
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par bzh centre le Jeu 12 Juin 2014, 20:36

    content pour toi  : victoire 


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par benbzh35 le Jeu 12 Juin 2014, 20:39

    1600 euros nickel, tu repart avec un moulin neuf, bon, tout est bien qui fini bien
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par CAMZ61 le Jeu 12 Juin 2014, 20:44

    content pour toit comme quoi fendt a pas que des inconvénient  : rr
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 20:44

    : victoire 

    respect au conscess pour son professionnalisme et à fendt aussi d'ailleurs .

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par LE CAM le Jeu 12 Juin 2014, 20:45

    le bloc est fourni par fendt ou deuzt, donc si je comprends bien 1600 euros c'est la moitié de la MO soit 52 heures de réparation à 58 euros de l’heure !!!!!!!!!!
    il y a comme un petit problème.

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 20:50

    c'est quoi le problème ????
    deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par CAMZ61 le Jeu 12 Juin 2014, 21:06

    jack77 a écrit:c'est quoi le problème ????
    deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard
    +1
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 21:11

    content pour toi Jack  le chacal au coeur malade : suite et fin ... 1303016265 
    pas plus d'explications sur les causes du problème ?  :réfléchi 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par bastien le Jeu 12 Juin 2014, 21:15

    ça finit très bien!!

    bien content pour toi.

    certains concess peuvent venir prendre de la graine
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 21:18

    @ pat :
    bin non ....
    du moins ils n'ont pour l'instant pas de points communs
    ils attendent au fur et à mesure de l'arrivée de nouveaux cas pour faire des recoupements et tenter d'élaborer des pistes de recherche
    l'hypothèse du moteur qui tourne à trop faible régime donc couple plus important ne semble pas tenir ...

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par PatogaZ le Jeu 12 Juin 2014, 21:19

    martel , c' est une bonne concess , j' avais acheté mon 8280 là bas et il y avait eu un pb de multidisque sur le pont avant , il a pas discuté et m' a envoyé toutes les pièces neuves


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par salicapi le Jeu 12 Juin 2014, 21:19

    bien joué jack  : victoire 
    Sur un TM 175, même age, même nombre d'heures : pompe hydro hs : pièces pour N.H., main d'oeuvre pour le concess, huile et filtre pour nous !
    c'est le même concess que S.A.M., boite sérieuse  cheers 
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 21:31

    salicapi a écrit:bien joué jack  : victoire 
    Sur un TM 175, même age, même nombre d'heures : pompe hydro hs : pièces pour N.H., main d'oeuvre pour le concess, huile et filtre pour nous !
    c'est le même concess que S.A.M., boite sérieuse  cheers 

    C'est la moindre des choses ,si il y a un problème récurent ,la prise en charge doit être proche de 100% ,et souvent le constructeur ne joue pas le jeu , c'est le concessionnaire qui casque  : rale 


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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par LE CAM le Jeu 12 Juin 2014, 21:35

    CAMZ61 a écrit:
    jack77 a écrit:c'est quoi le problème ????
    deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard
    +1
    52 heures pour changer un bloc  c'est énorme! c'est une semaine et demis pour un salarié.

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par CAMZ61 le Jeu 12 Juin 2014, 21:42

    ba oui mais faut déshabillé tout le bloc et tout remonté sur l'autre
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par LE CAM le Jeu 12 Juin 2014, 21:47

    CAMZ61 a écrit:ba oui mais faut déshabillé tout le bloc et tout remonté sur l'autre
    a 1600 euros il a payer 100 % de la MO plus huile et les filtres

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Kris91 le Jeu 12 Juin 2014, 22:27

    Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?  :réfléchi Laughing 
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par CAMZ61 le Jeu 12 Juin 2014, 22:34

    1600/60= 26h
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014, 22:55

    Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?  :réfléchi Laughing 

    JOKER !!!! j'aurais à changer aujourd'hui, je me poserai des questions
    bon sang de moteur Deutz

    CAMZ61 a écrit:1600/60= 26h
    je pense que LE CAM évoquait la totalité des heures de M.O. : 1600 € correspondant à 50 % de la facture totale

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par escrito17 le Jeu 12 Juin 2014, 23:09

    les moteurs deutz sur un fendt sont trop suralimentés en air et en pression d'injection pour la cylindrée,le bloc moteur ne peut pas tenir...comme sur les f1,performants mais fragiles...les mèmes blocs moteurs sur les deutz n'ont pas la même gestion,sont moins performants jusqu'aux dcr en tout cas(les derniers scr, je sais pas)mais tiennent plus longtemps...mon 106 a 7000h sans soucis moteur pour le moment et le 150 4000h,il va bien aussi... forcément, c'est pas des foudres de guerre...
    escrito17
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par iris le Jeu 12 Juin 2014, 23:18

    Un concess sur lequel on peut compter ,c'est bien ...
    J'espère que ça se saura dans la plaine !
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par escrito17 le Jeu 12 Juin 2014, 23:45

    on saura que chez martel,c'est pas l'bor...l... 59 
    escrito17
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par haddock le Ven 13 Juin 2014, 00:55

    echange d'un bloc embiellé !!!!!!

    faut quand meme pas trois jour pour faire ça !!???????

    je pense que ton conces n'a pas mis 1 Eur de sa poche !

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par GRUMPY le Ven 13 Juin 2014, 06:49

    : victoire  Content pour toi Jack.
    Ce qui est bien aussi, c'est la retenue, la patience et la diplomatie et la conviction dont tu as su faire preuve.  : victoire 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par lothar le Ven 13 Juin 2014, 07:41

    nous sommes à 150km de chez martel , il ont placé un engin d occase chez un voisin . hé ben il a été surpris du serieux de la boutique , respect des engagements , et suivi du matos après la mise en route avec prise en charge des ptites bricoles . visiblement des gens honnêtes comme on en voudrait plus . ben oui, quand c est comme ça , faut le dire aussi

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Ven 13 Juin 2014, 12:52

    Bonne nouvelle !!!! Content pour toi et bravo a ets martel  bravo-applaudissemen 

    Bon maintenant, espérons qu’il tienne jusqu’au 4000h !!  le chacal au coeur malade : suite et fin ... 388366507 le chacal au coeur malade : suite et fin ... 1160409774 

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    Message par Invité le Ven 13 Juin 2014, 12:56

    Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?  :réfléchi Laughing 
    Non,il rachetera un MF pont fendt et moteur sisu : rr 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Ven 13 Juin 2014, 18:30

    le belge a écrit:
    Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?  :réfléchi Laughing 
    Non,il rachetera un MF pont fendt et moteur sisu : rr 

    me tente pas toi !!!!! : rr 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par Invité le Ven 13 Juin 2014, 18:39

    tout et bien qui finit bien !  cheers 

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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par etaisere le Ven 13 Juin 2014, 18:49

    ben voila jackou,vue que ce que le chacal version solex ta fais economiser,tu va pouvoir offrir un beau cadeau à cycyne  Very Happy 
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    default Re: le chacal au coeur malade : suite et fin ...

    Message par LE CAM le Ven 13 Juin 2014, 19:16

    jack77 a écrit:
    le belge a écrit:
    Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?  :réfléchi Laughing 
    Non,il rachetera un MF pont fendt et moteur sisu : rr 

    me tente pas toi !!!!! : rr 
    nous c'est 7620 vario MF pas de problème moteur!!!!!! pourvu que ça dure!!!!!! mais si ça peut te consoler on a eu des petits problème de suspension sur le précédent et MF a fait comme fendt, charger la concession de faire le nécessaire. Je ne connais pas de concession qui n'a pas dans ça cour des tracteurs de ça marque en réparation.

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    Message par Franki le Ven 13 Juin 2014, 19:27

    LE CAM a écrit:
    52 heures pour changer un bloc  c'est énorme! c'est une semaine et demis pour un salarié.
    Ça m'était arrivé sur un Ford (7700) il y a une vingtaine d'années, de mémoire il y avait dans les 30 h de MO, et c'était un engin tout simple, alors avec un Fendt récent …. ça ne m'étonne qu'à moitié pour les 52 h.


    Dernière édition par Franki le Ven 13 Juin 2014, 19:33, édité 1 fois
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    Message par kev53 le Ven 13 Juin 2014, 19:27

    LE CAM a écrit:
    CAMZ61 a écrit:
    jack77 a écrit:c'est quoi le problème ????
    deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard
    +1
    52 heures pour changer un bloc  c'est énorme! c'est une semaine et demis pour un salarié.

    oui enfin avait d'arriver au bloc il faut coupé le tracteur en 3
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    Message par LE CAM le Ven 13 Juin 2014, 19:42

    le moteur est pare-terre en moins d'une journée et tout seul. Sur un cs150 la boite intermédiaire est démonté en moins d'une journée aussi et la tu as en plus la cabine et les réservoirs. et je ne pense pas que pour faire un moteur sur un fendt il faut démonter ça. Ne pas oublier que l'on est dans un garage qui est  normalement équipé de tout les outils et rail, voir d'un portique pour le pont avant. Il ne sont pas comme nous avec des rouleaux de bois et un cric dessus, bref de gros bricoleur du dimanche sans organisme de sécurité pour nous obliger à acheter ce matériel. Eux si! donc ils l'ont. les clef a choc, les outil pour avoir le boulon que toi tu te fais chier pendant un bout de temps pour l'avoir... Et ne pas oublié c'est leur métier, il savent par où commencer, enfin certain! mais en mécanique moi je n’hésite plus a démonter plus qu'il ne faut, tu vas souvent plus vite.

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    Message par seguim le Ven 13 Juin 2014, 23:06

    le probléme reste que,vu le prix d'un fendt, les 1eres factures de réparation sont déja payées dans le prix à la commande  chut 
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    Message par Invité le Sam 14 Juin 2014, 07:03

    Martel est un bon concessionnaire ,mais faut pas rêver il n'a pas mis un sous de sa poche dans l'opération .
    Et pour la soulte de Jack avec un remplacement de moteur ce n'est pas non plus une fortune 1600€ .

    Par contre si vous souhaitez acheter un Fendt d'occasion entre 2000 et 3000 hrs il faut exiger du vendeur une garantie ,car il doit y avoir dans le lot des occasions avec des moteurs vendu en urgence par des ingrats ....qui se débarrasse du bébé sans le réparer  Embarassed 

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    Message par thierry01052 le Sam 14 Juin 2014, 10:33

    bien d'accord avec toi....
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    Message par Invité le Sam 14 Juin 2014, 10:46

    de toute façon,dans chaque marque il y a des brebis galeuses et ceux qui sont emmerdés le font reprendre par leur concess qui doit bien le revendre ensuite,il y a eu les TM,des biquettes autopauvre,je me suis même laissé dire qu'un gars du 38 avait eu des misères avec un viking  : rr 

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    Message par escrito17 le Sam 14 Juin 2014, 18:19

    seguim a écrit:le probléme reste que,vu le prix d'un fendt,  les 1eres factures de réparation sont déja payées dans le prix à la commande  chut 
    les fendt sont faits pour soulager le porte feuille de ceux qui ne savent pas quoi faire de leurs sous... : rr 71 
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