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    Message par Invité Mer 06 Nov 2013, 15:47

    au choix entre :
    un télescopique Manitou MT 425 CP, 1993, 6000h, 2.5T 4m (outils ?)
    un chariot Manitou M26.4, 1996, 4500h, 2.6T 5.4m avec godet vrac 2m + fourches

    Les 2 au même prix.
    Utilisation (ferme non bétonnée + champs) : déplacement/chargement de BB, chargement/étalement terre (déterreur betteraves), divers (valet de cour)

    Vos avis ?

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    Message par bidou02 Mer 06 Nov 2013, 16:19

    MT 425 CP sans hésiter.

    il lève + haut que 4m => 6m


    un manitou à mat c'est le bordel, t'es tjr emmerdé avec les Big bag pour approcher du semoir, ou aller charger dans des bennes.............. dès que j'ai 5000€ de rab, je lourde le MB20 et je rachète un MT425 !
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    Message par xavier62 Mer 06 Nov 2013, 16:36

    425 bon zinc !
    bon y a pas le monolevier, ni le LS mais tres bon zinc et tres bon rayon de braquage ...
    Son ptit defaut la goupille mecanindus qui saute pour 2rm-4rm mais ça se change bien :)

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    Message par bidou02 Mer 06 Nov 2013, 16:40

    j'avais essayé un 422 qui montait à 32 kmh sur route, c'est pareil pour les 425 ?
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    Message par xavier62 Mer 06 Nov 2013, 17:03

    425, c'est pas des flèches sur la routes et dans les cotes ....

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    Message par sibalo Mer 06 Nov 2013, 17:04

    MT 425 CP on en voit chez des artisans pour tout faire y compris de la terre ils doivent etre bon : victoire 
    Ca les nouveaux c'est pas fait pour faire de la terre....
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    Message par Le Rebelle Mer 06 Nov 2013, 21:16

    Le 425 est increvable et il est très simple en mécanique. Ce n'est pas un engin pour tracter. Il commence à se faire rare en occasion.

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    Message par bidou02 Mer 06 Nov 2013, 23:05

    xavier62 a écrit:425, c'est pas des flèches sur la routes et dans les cotes ....
    et si on met un peu + d'huile que la normale dans le coupleur, un peu comme pour les 1455 gonflés ?
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    Message par Le Rebelle Ven 08 Nov 2013, 07:19

    Aucune idée sachant que je suis souvent au niveau des jauges dans le troisième tiers.

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    Message par xavier62 Ven 08 Nov 2013, 12:11

    bidou02 a écrit:
    xavier62 a écrit:425, c'est pas des flèches sur la routes et dans les cotes ....
    et si on met un peu + d'huile que la normale dans le coupleur, un peu comme pour les 1455 gonflés ?

    Je connaissais pas la combine ...
    Pour c'est un excellent valet de cour .... Pour les cotes on redescend en 2eme :o
    Moi on ma toujours dit de pas forcer dans les montées pour pas péter de pompe ...

    On a aussi un 1230 et un 730

    Le 425 c'est le preferé de mon pere ...

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    Message par bidou02 Ven 08 Nov 2013, 17:10

    ca fait 80 cv c'est ca, c'est un Ford 4 cyl atmo dessus ?
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    Message par xavier62 Ven 08 Nov 2013, 17:42

    80-90 cv nan c'est du perkins ! avec une boite 4 vitesse

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    Message par salicapi Ven 08 Nov 2013, 17:45

    j'ai commencé avec un 425 moteur ford... pour moi, pas bien, mauvais moteur essayer de trouver en Perkins ! bon le mien était lavé, mais en 1996, les télesco étaient rare et chers, j'ai pris ce que j'ai trouvé dans le budget défini !
    je me suis fais enfumé par le conces Manitou du 88....1 ans + tard, JCB 525
    de 8000h emmené  à 11500 h... : victoire
    si le tiens est en Perkins, tu peux y aller, c'est bien mieux qu'un à mat !
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    Message par xavier62 Lun 11 Nov 2013, 13:41

    Cabine noir en perkins ....

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    Message par bidou02 Lun 11 Nov 2013, 13:42

    Merci, me coucherait moins bete !

    PS : c'est les memes Perkins que sur les MF 3085 ?
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    Message par bastien Lun 11 Nov 2013, 13:45

    3085 c'est un 6 cyl
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    Message par bidou02 Lun 11 Nov 2013, 13:51

    3080 alors ? je confond... moi pas grd spécialiste du MF... me souviens juste d'un 4 cyl de 80-90 cv que j'avais eu en stage et qui avait une sacrée patate !!! (mais quelle putain de boite de vitesse par contre...)
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    Message par bastien Lun 11 Nov 2013, 14:01

    3060 ou 3065 ou 3070

    le meilleur des 3 le 3065
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    Message par bidou02 Lun 11 Nov 2013, 14:02

    oh ben chépu le numéro, c'était un 4 cyl perkins atmo de 80 ch c'est tout keske je sais... : ha 
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    Message par bastien Lun 11 Nov 2013, 14:05

    3060 alors!!!
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    Message par bidou02 Lun 11 Nov 2013, 14:07

    Allez vendu !: ha 

    Ce qui est rigolo, c'est qu'ils se soient obstinés pendant 10 ans encore après à sortir le sélecteur de gamme "tortue/lapin" avec le levier de gamme (à gauche toute)..... c'était déjà le brin sur les séries 3000, et jusqu'au 6200 ils y ont encore cru ! 77 
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    Message par Invité Lun 11 Nov 2013, 14:15

    bidou02 a écrit:Allez vendu !: ha 

    Ce qui est rigolo, c'est qu'ils se soient obstinés pendant 10 ans encore après à sortir le sélecteur de gamme "tortue/lapin" avec le levier de gamme (à gauche toute)..... c'était déjà le brin sur les séries 3000, et jusqu'au 6200 ils y ont encore cru ! 77 
    C'était des bons croyants chez MF, ils croyaient a ce qu'ils faisaient, ça c'est de la foi !!!: rr 

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    Message par bidou02 Lun 11 Nov 2013, 14:21

    Au niveau entretien, ca doit etre zen un 425 CP non ? à part le convertisseur, y'a rien de bien compliqué là dessus ?

    (on vient juste de se tapper 2000€ de frais sur le MB20, alors si je le lourde, c'est, si possible, pour pas refaire la meme sur un 425...)
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    Message par Invité Lun 11 Nov 2013, 16:12

    Ok
    Vous mettez combien sur un 425 cabine noir 6000hrs 20ans sans outils ?

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    Message par Invité Lun 11 Nov 2013, 17:45

    je cherche un vieux scopic pour une utilisation occasionnelle,je vois du 425,du JCB 520,530,du sanderson et du sambron
    si quelqu'un peut me dire ce que ça vaut en fiabilité

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    Message par Invité Lun 11 Nov 2013, 17:50

    moi, je me suis acheté ça pour mettre a l'atelier et bouger les big bag
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    Message par Invité Lun 11 Nov 2013, 17:54

    david24 a écrit:moi, je me suis acheté ça pour mettre a l'atelier et bouger les big bag
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    il est propre : victoire 
    j'en ai vu aussi,tu en penses quoi ?

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    Message par Invité Lun 11 Nov 2013, 18:08

    celui là, c'est pas le miens (photo piquée sur le net), je vais le chercher demain, je te dirais ce que ça donne Laughing 
    avantage, moins de 10 000, et pour ce que je vais faire, ça me suffira bien, 105 cv, boite powerschift, 2T5 a 5.5m

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    Message par éric 27 Lun 11 Nov 2013, 18:14

    le 425 cp est bien avec ses grandes roues à l'avant
    son moteur est un Perkins 4.236 atmo (meme en cabine blanche)
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    Message par bidou02 Lun 11 Nov 2013, 18:48

    pat51 a écrit:je cherche un vieux scopic pour une utilisation occasionnelle,je vois du 425,du JCB 520,530,du sanderson et du sambron
    si quelqu'un peut me dire ce que ça vaut en fiabilité
    Sambron, mon 1er maitre de stage en a eu 2 ... qui ont tous brulé... donc s'il c'est pas le cas, c'est ptet que c'est un fiable dans toute la série qu'il ont sorti : ha : ha 
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    Message par oli Lun 11 Nov 2013, 18:52

    sans hésiter, je prends le MT 425 CP

    il y a 6 ans, j'ai acheté un 525-67 5700 heures pour 10 000 €, un régal
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    Message par François02 Lun 11 Nov 2013, 19:04

    425cp bonne bécane mais pour le même prix voire un poil plus cher tu peux partir sur du mlt626/628 etc qui est tout de même mieux au niveau de la visibilité.

    on a fait des gros frais sur notre mlt626, un roulement de pivot Laughing une grosse centaine d'euros de pièces (roulement timken, joint de réducteur (tant qu'on y est), boulons qui tiennent le couvercle de réducteur) et le travail par bibi père et fils Laughing 
    là on doit regarder aux freins, les freins à pied vont bien mais plus de frein à main. après diverses vérifications et essais on doit se rendre à l'évidence: il va falloir opérer!

    sinon excellente machine, ça reste encore mécaniquement simple mais on a quand même une visibilité correcte et un confort appréciable (pas de monolevier: source à emmerdes et moins rpécis pour les petits travaux)
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    Message par Invité Mer 18 Déc 2013, 17:02

    Le 425cp : y'a une carte grise ? homologué route ?

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    Message par gratteplanete10 Mer 18 Déc 2013, 17:37

    @francois 02 ton 626 a les freins dans les roues (moyeu )???? J ai passé mon 725 au controle ce matin ca freine bien à la pédale mais le frein de park c est pas glop....j ai entendu dire que c etait tres compliqué pour avoir des pièces
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    Message par François02 Mer 18 Déc 2013, 20:20

    non freins dans le pont
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    Message par fergie62 Mer 18 Déc 2013, 21:42

    pat51 a écrit:je cherche un vieux scopic pour une utilisation occasionnelle,je vois du 425,du JCB 520,530,du sanderson et du sambron
    si quelqu'un peut me dire ce que ça vaut en fiabilité
    j ai du sanderson= claas ranger mais le mien c est une base ford7000 il y a encore des pieces mais il faut traverser la manche sinon j ai juste peté le chassis(en faisant du TP) du 150x10 mais de pietre qualité et j ai refait le cardan de pompe a part ça il approche 11000 heures et il pousse encore dur pour un machin de 32ans et de 80cv  63 
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    Message par pitch Mar 01 Déc 2015, 11:51

    Bonjour,

    Je ressors ce message.
    Le 425CP m'intéresse. Simple et à priori fiable pour une utilisation occasionnelle.
    Je vois des annonces sur internet ou la hauteur de levage est indiqué à 4, 5, 6 et 6,75 m.
    C'est quoi le vrai dans tout ça ?
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    Message par Invité Mar 01 Déc 2015, 12:14

    normalement 2.5 tonnes à 4 mètres
    http://fr.equipment-center.com/caracteristiques/chariots-elevateurs-de-chantier-a-portee-variable/manitou_bt-425.htm

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    Message par pitch Mar 01 Déc 2015, 12:27

    LE CAM a écrit:normalement 2.5 tonnes à 4 mètres
    http://fr.equipment-center.com/caracteristiques/chariots-elevateurs-de-chantier-a-portee-variable/manitou_bt-425.htm

    merci mais le lien renvoi vers le BT 425 et non le CP 425.
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    Message par Invité Mar 01 Déc 2015, 12:50

    les cp ce sont des machine avec mat, donc il peut y avoir différente option de mat triplex ou double, Donc??????

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    Message par pitch Mar 01 Déc 2015, 13:01

    Ce n'est pas des machines avec mat mais télescopique. : http://www.machineryzone.fr/resultats/1/cp+425.html
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    Message par les mains noires Mar 12 Mar 2019, 12:52

    salut a tous.

    je viens de casser ma tirelire pour un mt 425cp de maçon a 3300h avec du taffe dessus mais l'engin en vaut le coup.


    juste une question je trouve pas le niveau d'huile du convertisseur, il faut chercher ou?
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    Message par wild Mar 12 Mar 2019, 19:20

    Même huile que la boîte ?  :réfléchi
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    Message par les mains noires Sam 12 Déc 2020, 18:07

    salut a tous.
    je ressors le sujet.

    j ai on 425 qui rame a froid. je suis obliger d attendre au moins 5 mn que ça chauffe pour pouvoir esperer bouger un peu. en été pas de pb.
    deja eu le pb, avant que je me penche dessus?
    merci.
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    Message par nico106306 Sam 12 Déc 2020, 18:14

    les mains noires a écrit:salut a tous.
    je ressors le sujet.

    j ai on 425 qui rame a froid. je suis obliger d attendre au moins 5 mn que ça chauffe pour pouvoir esperer bouger un peu. en été pas de pb.
    deja eu le pb, avant que je me penche dessus?
    merci.

    Moi pareil
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    Message par pathfinder Sam 12 Déc 2020, 18:20

    huile trop épaisse ? :réfléchi
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    Message par Pierre89 Sam 12 Déc 2020, 18:31

    J'ai la même chose sur le TH 62 en hiver; je le laisse chauffer un peu et après ça va bien
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