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    filtres de tronçons ou filtres de buses?

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    default filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par julien28 le Lun 24 Sep 2012, 10:10

    J'ai en projet de changer le pulvé (aujourd'hui un olympia avec filtres de tronçons 80 mesh et des XR 11002, pas trop de soucis de bouchage). Je désire descendre encore le volume ha et passer à 40-45 l/ha avec des XR 80015. Le constructeur me dit qu'il vaut mieux des filtres de buses que des filtres de tronçons.
    Quels sont vos avis?

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 10:35

    Avec certains produits,j'ai eu des bouchages avec filtres de buses.Je me demandais si les filtres de tronçons seraient pas mieux,justement :réfléchi

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par spontus le Lun 24 Sep 2012, 10:52

    Les filtres de tronçons s'ils sont en partie colmatés,ils peuvent faire varier le débit d'un tronçon par rapport à un autre .

    Suis-je claire ? :réfléchi
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 10:57

    filtres de tronçons : victoire

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 11:10

    tu proposes quoi comme modeles de filtres de tronçons,david?

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par wild le Lun 24 Sep 2012, 11:15

    pour moi les filtres de tronçons ne sont pas efficaces car tu as des dépôts qui se forment après les tronçons , de plus cela te fait une réserve de produit à nettoyer lorsque tu veux rincer ton pulvé à fond .
    Je les ai virés et mis des filtres de buse .
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par julien28 le Lun 24 Sep 2012, 11:54

    wild a écrit:pour moi les filtres de tronçons ne sont pas efficaces car tu as des dépôts qui se forment après les tronçons , de plus cela te fait une réserve de produit à nettoyer lorsque tu veux rincer ton pulvé à fond .
    Je les ai virés et mis des filtres de buse .
    Si c'est une circulation continue il devrais moins y avoir de dépot après les filtres?

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Béret vert le Lun 24 Sep 2012, 11:57

    david24 a écrit:filtres de tronçons : victoire
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 12:00

    et les deux?

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par huron28 le Lun 24 Sep 2012, 12:05

    spontus a écrit:Les filtres de tronçons s'ils sont en partie colmatés,ils peuvent faire varier le débit d'un tronçon par rapport à un autre .

    Suis-je claire ? :réfléchi
    les filtres de buses s 'ils sont colmatés ils peuvent faire varier le débit d'une buse par rapport à l'autre.
    je pense qu'avec le filtre de tronçon il y a moins de variation de débit qu'avec un petit filtre de buse.
    filtres de tronçons plus vite nettoyé que les filtres de buses.

    >>> filtres de tronçons
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 12:08

    je ne suis pas partisan des filtres de buses, ou alors pas trop fin, en effet, votre buse ne se bouchera pas, mais vous aurez des débits complètement irréguliers d'une buse a l'autre, sans pour autant vous en apercevoir "visuellement", ensuite, compter deux bonnes heures pour tout nettoyer tandis que ceux de tronçons, ça se fait en 10 min
    ce qui est important, c'est d'avoir le même maillage du début a la fin sur le pulvé

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par bastien le Lun 24 Sep 2012, 12:25

    david24 a écrit:je ne suis pas partisan des filtres de buses, ou alors pas trop fin, en effet, votre buse ne se bouchera pas, mais vous aurez des débits complètement irréguliers d'une buse a l'autre, sans pour autant vous en apercevoir "visuellement", ensuite, compter deux bonnes heures pour tout nettoyer tandis que ceux de tronçons, ça se fait en 10 min
    ce qui est important, c'est d'avoir le même maillage du début a la fin sur le pulvé

    +1000; j'ai des 80015 et filtres de tronçons et j'amais de soucis. Je les nettoie apres chaque grosse journée de TT
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Tallou le Lun 24 Sep 2012, 12:33

    filtres de tronçons ça va nickel, 9 tronçons donc 9 filtres pour 21m en ce qui me concerne.
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 12:43

    bastien a écrit:
    david24 a écrit:je ne suis pas partisan des filtres de buses, ou alors pas trop fin, en effet, votre buse ne se bouchera pas, mais vous aurez des débits complètement irréguliers d'une buse a l'autre, sans pour autant vous en apercevoir "visuellement", ensuite, compter deux bonnes heures pour tout nettoyer tandis que ceux de tronçons, ça se fait en 10 min
    ce qui est important, c'est d'avoir le même maillage du début a la fin sur le pulvé

    +1000; j'ai des 80015 et filtres de tronçons et j'amais de soucis. Je les nettoie apres chaque grosse journée de TT
    +1000
    david a tout résumé

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 12:46

    perso j'ai les deux

    filtres de troncons en permanence et filtres de buses pour les 2-3 premiers passages en sortie d'hiver au cas ou il y aurait quelques dépots

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 12:55

    marmotte a écrit:perso j'ai les deux

    filtres de troncons en permanence et filtres de buses pour les 2-3 premiers passages en sortie d'hiver au cas ou il y aurait quelques dépots


    oui,ça parait pas mal comme ça

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 12:56

    Filtres de buses à proscrire
    Filtres de tronçons à éviter

    Un filtre après ou avant la régulation est amplement suffisant ,le filtre de tronçon ne fait le ménage que sur 1 ou 10 m de tuyaux ou il ne se passe rien ,et il favorise de par sa conception les émulsions de produits qui ne sont pas copains

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par bidou02 le Lun 24 Sep 2012, 13:10

    et quand on bouche à mort avec les tubes encrassés ? : ha faut bien trouver une solutioon ? : ha

    j'ai regardé, les filtres de buse cylindriques ne passent pas sur le vieil Evrard (la collerette du filtre de buse dépasse de la fixation) ... à moins qu'il existe des filtres de buse sans collerette ? David ? : victoire
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par sibalo le Lun 24 Sep 2012, 13:15

    bidou02 a écrit:et quand on bouche à mort avec les tubes encrassés ? : ha faut bien trouver une solutioon ? : ha

    j'ai regardé, les filtres de buse cylindriques ne passent pas sur le vieil Evrard (la collerette du filtre de buse dépasse de la fixation) ... à moins qu'il existe des filtres de buse sans collerette ? David ? : victoire
    J'avais le probleme sur mon vieux seguip, seul solution decouper et recoller a la superglue le plastoque du filtre : ha : victoire
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par bb85 le Lun 24 Sep 2012, 13:32

    mauvais souvenir des filtres a chaque buses debit irégulier

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 13:37

    bidou02 a écrit:et quand on bouche à mort avec les tubes encrassés ? : ha faut bien trouver une solutioon ? : ha

    j'ai regardé, les filtres de buse cylindriques ne passent pas sur le vieil Evrard (la collerette du filtre de buse dépasse de la fixation) ... à moins qu'il existe des filtres de buse sans collerette ? David ? : victoire
    quand c'est completement bouché,ce n'est pas tes filtres de buses qui vont changer quelque chose
    bien au contraire,ca te fera ca en plus a nettoyer
    j'avais ca sur mon ancien evrard et je n'ai pas recommencé la meme erreur
    je n'ai qu'un filtre par troncons,c'est rapide a nettoyer
    en plus depuis que je suis en sbv je n'ai plus de bouchage de buses

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Lun 24 Sep 2012, 13:37

    J'ai un filtre autonettoyant et des filtres de buses
    la prochain pulvé sera pareil (vicon)
    Pas de souçi avec.
    Les filtres de buses ça s'entretien (c'est comme le reste) et quand c'est fait régulièrement il y en a pour 15 mn
    Pas de buses bouchées et je pense que les variations de débit doivent être tres minimes
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 13:38

    bidou02 a écrit:et quand on bouche à mort avec les tubes encrassés ? : ha faut bien trouver une solutioon ? : ha

    j'ai regardé, les filtres de buse cylindriques ne passent pas sur le vieil Evrard (la collerette du filtre de buse dépasse de la fixation) ... à moins qu'il existe des filtres de buse sans collerette ? David ? : victoire

    Les tubes encrassés ,c'est un pulvé qui a séjourné plusieurs jours sans rinçage ,un pulvé c'est un engin de précision ,pas une cuve à lisier ,je suis dur ,mais tous les problèmes de bouchages ont pour origine un peut de négligence qui s’accumule tous les jours .
    Les filtres de buse sur un pulvé c'est une cata sauf si le pulvé est propre donc elles ne servent à rien .

    Il est certain que sur un engin encrassé ,il faut trouver une solution ,mais bof !!

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par speedy1 le Lun 24 Sep 2012, 13:50

    j utilise des filtres de rampes depuis 1995 , avc les xr 80015 il faut les rouges, avc les xr jaunes le bleu suffi ; je me vois pas changer, il faut les nettoyer regulièrement srrtt qd on fait des produits du genre chlorotalonil
    et puis les pulvé qui font de la solution azotée s'encrasse moin .
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Seb 77 le Lun 24 Sep 2012, 14:00

    Tof as tu vérifié à l'éprouvette que les variations sont minimes ?

    Même avis que la plupart, je traite en XR80015 avec des filtres de tronçons rouges : victoire Aucune envie de monter des filtres de buses.
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Lun 24 Sep 2012, 14:03


    Quand j'ai acheté mon pulvé d'occase,il était pollué complètement.
    J'ai commencé par démonter toutes les buses et les mettre a tremper dans du produit,rincer le pulvé plusieurs fois avec produit et le laissant tremper de temps en temps.
    Par la suite j'ai tous remonté et en plus monté un filtre de 100 mesch avant la régulation et depuis aucun souci.
    Dans le filtre de 100 mesch que je démonte régulèrement il y a du sable et d'autres saloperies (pourtant eau du réseau :tb )


    Maillage des filtres

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par bidou02 le Lun 24 Sep 2012, 14:05

    Agrimarne a écrit:
    bidou02 a écrit:et quand on bouche à mort avec les tubes encrassés ? : ha faut bien trouver une solutioon ? : ha

    j'ai regardé, les filtres de buse cylindriques ne passent pas sur le vieil Evrard (la collerette du filtre de buse dépasse de la fixation) ... à moins qu'il existe des filtres de buse sans collerette ? David ? : victoire

    Les tubes encrassés ,c'est un pulvé qui a séjourné plusieurs jours sans rinçage ,un pulvé c'est un engin de précision ,pas une cuve à lisier ,je suis dur ,mais tous les problèmes de bouchages ont pour origine un peut de négligence qui s’accumule tous les jours .
    Les filtres de buse sur un pulvé c'est une cata sauf si le pulvé est propre donc elles ne servent à rien .

    Il est certain que sur un engin encrassé ,il faut trouver une solution ,mais bof !!

    Ein Grosse Décapage che vait faire !!!!!! : ha : ha : ha
    Je crois que j'ai 20 ans de Challenge accumulé en bout des tubes de rampes, je va déboucher tout ca et passer du goupillon : ha : ha : ha

    En attendant, va bien falloir que j'arrive à traiter :réfléchi
    bidou02
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par julien28 le Lun 24 Sep 2012, 20:38

    Je vois que vos avis sont partagés mais un + pour les filtres de tronçons. Je pense que ca reste la solution la moins contraignante surtout en terme d'entrtien. Merci pour vos réponses

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Franki le Lun 24 Sep 2012, 21:27

    Les filtres de tronçons, sur certaines circulations continues, ou le sens du liquide s'inverse, ce n'est pas conseillé, sinon c'est le plus simple.
    Pour les filtres de buses, ne pas mettre plus fin que 50 mesh, même pour des faibles débits, sinon ça bouche trop vite, et pour une seule série en 28 mètres il faut compter 45 mn de nettoyage, c'est sûr que c'est un peu fastidieux car il faut le faire régulièrement, mais en eau de pluie il y a beaucoup de cochonneries à arrêter malgré la filtration en sortie de citerne (sable et particules de rouille).
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par pit59 le Mer 26 Sep 2012, 16:16

    bidou02 a écrit:
    Agrimarne a écrit:
    bidou02 a écrit:et quand on bouche à mort avec les tubes encrassés ? : ha faut bien trouver une solutioon ? : ha

    j'ai regardé, les filtres de buse cylindriques ne passent pas sur le vieil Evrard (la collerette du filtre de buse dépasse de la fixation) ... à moins qu'il existe des filtres de buse sans collerette ? David ? : victoire

    Les tubes encrassés ,c'est un pulvé qui a séjourné plusieurs jours sans rinçage ,un pulvé c'est un engin de précision ,pas une cuve à lisier ,je suis dur ,mais tous les problèmes de bouchages ont pour origine un peut de négligence qui s’accumule tous les jours .
    Les filtres de buse sur un pulvé c'est une cata sauf si le pulvé est propre donc elles ne servent à rien .

    Il est certain que sur un engin encrassé ,il faut trouver une solution ,mais bof !!

    Ein Grosse Décapage che vait faire !!!!!! : ha : ha : ha
    Je crois que j'ai 20 ans de Challenge accumulé en bout des tubes de rampes, je va déboucher tout ca et passer du goupillon : ha : ha : ha

    En attendant, va bien falloir que j'arrive à traiter :réfléchi
    ich bin au meme probléme : victoire

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Mar 29 Jan 2013, 13:17

    Bon,a la lecture des différents posts sur les filtres de buses,je constate que les avis sont très partagés (50/50)
    Je resterai donc avec ce principe qui me convient.
    Pas de polémique SVP
    Je cherche des filtres a retenue automatique comme j'avais sur le Hardi,mais en standard.
    Il y a en a là chez Teejet
    http://www.teejet.com/media/329452/105-108_cat50a-f.pdf
    mais je n'arrive pas a savoir si ils s'adaptent sur les écrous standards
    Mes écrous font 19 mm d'intérieur et apparemment ces filtres font 20 mm au joint :réfléchi

    L'avantage,c'est qu'ils restent fixés a l'ecrou et le nettoyage devient très facile (10 mn)
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tiantian le Mar 29 Jan 2013, 13:27

    Filtres de buses pour moi sur l'hardi en 80 mesh ,je nettoie avec le compresseur ça va bien et c'est rapide (à peu prés 10 min pour 21 m) Very Happy
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Jeu 31 Jan 2013, 19:07

    Personne de compétent en pulvé ici ? :réfléchi
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 19:12

    Tu as un pulvé neuf ,ne t’embête pas avec ce genre de filtres 71

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 19:19

    +1

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Jeu 31 Jan 2013, 22:03

    Agrimarne a écrit:Tu as un pulvé neuf ,ne t’embête pas avec ce genre de filtres 71
    Alors rien a part le filtre d'aspiration et l'autonettoyant ?
    tof
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 22:10

    si
    filtres de tronçons

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 22:10

    tof a écrit:
    Agrimarne a écrit:Tu as un pulvé neuf ,ne t’embête pas avec ce genre de filtres 71
    Alors rien a part le filtre d'aspiration et l'autonettoyant ?
    écoute le spécialiste pulvé du forum, s'il te dit pas de filtres de buses c'est que çà sert à rien ... : victoire

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 22:12

    grabouille a écrit:si
    filtres de tronçons

    l'autonettoyant est un filtre pouvant remplacer les filtres de tronçons

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Jeu 31 Jan 2013, 22:26

    jack77 a écrit:
    tof a écrit:
    Agrimarne a écrit:Tu as un pulvé neuf ,ne t’embête pas avec ce genre de filtres 71
    Alors rien a part le filtre d'aspiration et l'autonettoyant ?
    écoute le spécialiste pulvé du forum, s'il te dit pas de filtres de buses c'est que çà sert à rien ... : victoire
    Je ferai des essais sans, et si ça bouche il viendra
    N'est-ce-pas ? : victoire
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 22:30

    pourquoi veux tu que ça bouche ?
    je fais sans aussi, mis a part a la remise en route ou certains dépôts se décollent, rien a signaler ensuite

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 22:34

    tof a écrit:
    jack77 a écrit:
    tof a écrit:
    Agrimarne a écrit:Tu as un pulvé neuf ,ne t’embête pas avec ce genre de filtres 71
    Alors rien a part le filtre d'aspiration et l'autonettoyant ?
    écoute le spécialiste pulvé du forum, s'il te dit pas de filtres de buses c'est que çà sert à rien ... : victoire
    Je ferai des essais sans, et si ça bouche il viendra
    N'est-ce-pas ? : victoire

    tof ..... il y a 2 choses dont tu devrais te séparer : tes filtres de buses ........ et ta charrue 77 77 77 moque

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Jeu 31 Jan 2013, 22:35

    C'est tout jack ? : rr
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Jeu 31 Jan 2013, 23:04

    tof a écrit:C'est tout jack ? : rr

    je n'ai repéré que çà comme points perfectibles dans ton environnement : ha : ha

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Ven 01 Fév 2013, 07:56

    tof a écrit:
    Agrimarne a écrit:Tu as un pulvé neuf ,ne t’embête pas avec ce genre de filtres 71
    Alors rien a part le filtre d'aspiration et l'autonettoyant ?

    Un peu de courage Tof ton pulvé est neuf avec en plus un autonettoyant c'est du pur bonheur ,ne laisse jamais séjourner un reste de pulvé dans les rampes ,qui peuvent se rincer indépendamment de la cuve : rale ,avec le système de rinçage des pulvés modernes , le bouchage c'est une légende.


    Ps: Supporte le 1 er jour ,il est possible qu'il traine quelques bouts de plastiques d'usine .
    Après une saison, si problèmes on passe au plan B un filtre sortie de régulation .
    Puis plan C les filtres de buses ...et....indemnité Agrimarne une caisse de limonade de Reims pff

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Ven 01 Fév 2013, 08:12

    Cool pas besoin de passer ça en compta : victoire
    Bon j'essaierai mais je suis un peu sceptique parce qu'avec mon ancien pulvé je rinçais toujours très bien + pas de produits style manco et faut voir ce que ramassent les filtres !
    Rien qu'en versant des produits style chlorto,on voit bien tous les grumeaux
    Pas vous ?
    Que deviennent-t-ils dans le pulvé ?
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Ven 01 Fév 2013, 08:21

    Ils vont passer 50 fois dans ton filtre d'aspiration ,se dissoudre éventuellement ,avant pulvérisation ,puis le filtre autonettoyant qui est mis en amont de la régulation qui va concentrer "la merde "par un effet de cyclone.

    On a pas les mêmes terres bon OK... mais pour les produits là je refuse . Very Happy

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Ven 01 Fév 2013, 08:24

    Merci Michel : victoire
    Je pose la question parce que je n'ai jamais bien compris le principe de l'autonettoyant
    Comme disait Coluche : "Qu'est ce qu'elle devient la crasse propre ?"
    Si elle ne se dissoud pas on l'accumule ?
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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par Invité le Ven 01 Fév 2013, 11:12

    Le principe ,c'est l'effet cyclonique ,qui sépare les particules solides et les forces à se déposer au fond du filtre ,et souvent en fonction des marques il y a une petite vanne qui permet de vider cette matière plus ou moins solide ,de plus vu le débit beaucoup de particules arrivent à se dissoudre .
    Sur ton pulvé ,il me semble la "cochonnerie" repart en cuve et se bloque dans le filtre d'aspiration de grande capacité ,donc uniquement le filtre d'aspiration à vérifier .
    J'en ai un en Arag beaucoup plus basique que sur ton pulvé je le démonte une fois par an ,(+ ou - 2500 ha et 8 camions d'azote) mais j'ouvre la vanne quelques secondes régulièrement ,ce qui me donne une idée de l'état du filtre .

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    default Re: filtres de tronçons ou filtres de buses?

    Message par tof le Ven 01 Fév 2013, 13:19

    Je pense que ça devait déconner sur mon hardi car tout se retrouvait aux buses et rien a l'aspi ni a l'autonett
    Voilà peut-être pourquoi j'étais un inconditionnel des filtres de buses :réfléchi
    tof
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