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    Message par PatogaZ le Ven 04 Déc 2009, 20:51

    Rappel du premier message :

    Surprise à agribex , mon ami François rickiewski , responsable commercial chez nord pulvé est passé au stand ancomex , il a pu discuter avec les amis belges qui étaient là et boire le verre de l' amitié avec tous les forumeurs


    La grand estoille par sept jours bruslera,
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    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
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    Message par sibalo le Sam 14 Juil 2012, 19:14

    binono62 a écrit:
    BV-Fan a écrit:je reviens sur le sujet...
    en plein dans les devis de pulvé, difficile de choisir et surtout ne pas se tromper, je suis allé voir des utilisateurs de chaques marques, ca fait 10 mois que je tourne, toutes marques à ses qualités et défauts...
    bref, je retiens nord pulvé et evrard.... mais 20000€ de difference... : rr rien que ca


    fais comme moi arrete de refléchir le 25 juin je me dis je changerai bien le pulvé c est deja signé et il sera la pour l année prochaine

    et voila un probleme de resolu point
    Tu as pris quoi ? un NP
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    Message par binono62 le Dim 15 Juil 2012, 09:59

    j ai pas pris un NP
    mais j ai le meme probleme que NP , une fois que tu en as un , tu restes dans la marque belge une fois
    mais j en suis content donc tout va bien
    SAV tres performant et l usine DELVANO est a moins de 100 km delvano


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    Message par sibalo le Dim 15 Juil 2012, 11:08

    Oui, si tu le gardes assez longtemps, de toute maniere que tu es un seguip ou un evrard a la fin il ne vaut plus rien : ha
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    Message par d.d. le Dim 15 Juil 2012, 11:24

    fergie62 a écrit:les rampes alu sont devenues a mes yeux depassés face au rampe acier
    l alu est trop flexible ce qui crait des fouettements en bout de rampe
    l amazone est trés compacte et la rampe est vraiment stable l evrard me fait peur par son manque de stabilité tout les ans ont peu en compté 6-7 de retourné avec des gros degats
    je ne suis pas d'accord avec toi .en 40 m l'amazone fouette un max .si vitesse+ de 12km/h
    je suis en 38 m 3bras berthout si tu dépasse 12km/h bonjours le fouetement + la roille en prime .
    j'avais une alu en 3 bras malheureusement changée (erreur de ma part changement de conssesion négoce)pour un tas de feraille berthout.avec l' alu les 15 km/h pas de soucis .

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    Message par titloulou le Dim 15 Juil 2012, 11:45

    Binono62:
    Je suis du même avis que toi pour sav de DELVANO. Super petite usine et une bonne équipe.

    En trainer je ne sais pas ce que le delvano vaut mais je pense que c'est quand même une très bonne machine. Je connais plus les automoteurs et je peux te dire qu'ils sont dans le top du classement, mais bon je pense que le prix est un peu plus que les autres mais à la revente si tu reprends un delva tu as une super reprise qui compense et quand tu fais le rpix de revient il est moin cher que les autres donc...

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    Message par Robust le Dim 15 Juil 2012, 15:21

    BV-Fan a écrit:je reviens sur le sujet...
    en plein dans les devis de pulvé, difficile de choisir et surtout ne pas se tromper, je suis allé voir des utilisateurs de chaques marques, ca fait 10 mois que je tourne, toutes marques à ses qualités et défauts...
    bref, je retiens nord pulvé et evrard.... mais 20000€ de difference... : rr rien que ca

    Comme toi, nous avons fait le tour des utilisateurs pour nous faire un avis sur les pulvés vendus dans le secteur.
    Notre choix c'est arrêté sur un Caruelle.
    L'utilisateur nous avait bien venté les qualités de son pulvé. Malheureusement, a l'époque nous ne savions pas que cet utilisateur avait des compétences très limitées en pulvérisation.
    Le service après vente de la concession est d'une incompétence remarquable (le vendeur nous disait qu'il en vendait 10 par an et qu'ils maitrisait parfaitement le produit).
    Le service technique du constructeur se fout royalement de nos problèmes et nous renvoi systématiquement vers le concessionnaire incompétent.

    Le prochain sera un Nord Pulvé ou Hydro Pulvé.
    Ils construisent eux même leurs machines, donc il savent de quoi ils parlent.
    D'après les échos, ils sont a l'écoute de leur clients et soucieux de leur image.
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    Message par PatogaZ le Dim 15 Juil 2012, 15:27

    pour adapter le mien au bas volume , on a du faire évoluer le produit après avoir vu des ingénieurs de toute l' europe dans la cour
    maintenant qu'ils ont un avion en BV je ne sais pas si ils se souviennent de nous


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    Message par nonord le Dim 15 Juil 2012, 15:47

    PatogaZ a écrit:si tu vois françois rickievsky (pas sur de l' ortho ) dis lui bonjour de ma part
    j' attends toujours qu'il me fabrique un porté bas volume
    qu'attends -tu sur un pulvé porté bas volume?
    je suis dans les devis en 16-1800l 30m:dés que tu veux l'équiper €€€€€€€€
    les pulvés ont sacrément monté en tarif,en revente un pulvé trainé de 5 campagnes(mais trés trés propre) a perdu 35à 40% de sa valeur ça fait donc déja une belle soulte quand même(en prenant coupure pneumatique,circulation continue + coupure gps)
    j'ai laché le tarif du tien:ils ont blanchi : rr
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    Message par PatogaZ le Dim 15 Juil 2012, 15:49

    il avait qu' à sauter dessus quand on a été visiter chez lui , je lui avais proposé
    mais je crois qu'il a assez de boulot , ça avait pas l' air de le brancher


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    Message par dan 80 le Dim 15 Juil 2012, 19:59

    BV-Fan a écrit:je reviens sur le sujet...
    en plein dans les devis de pulvé, difficile de choisir et surtout ne pas se tromper, je suis allé voir des utilisateurs de chaques marques, ca fait 10 mois que je tourne, toutes marques à ses qualités et défauts...
    bref, je retiens nord pulvé et evrard.... mais 20000€ de difference... : rr rien que ca
    20 000 c'est pas rien ! ça fait 25% du prix en moins.
    Chez moi ça a payé la moitié du tracteur devant. (je reviens d'un automoteur donc besoin de racheter un tacot).
    J'aurais pas mis 80KE dans un Evrard, Amazone... même si c'est à la mode. Techniquement NP c'est pas pire qu'autre chose.
    Bon choix.
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    Message par PatogaZ le Dim 15 Juil 2012, 20:06

    techniquement c' est même très bien , mais à la revente , c' est un petit marché
    si tu reprends un Nord Pulvé c' est pas bien grave


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    Message par dan 80 le Dim 15 Juil 2012, 20:08

    PatogaZ a écrit:techniquement c' est même très bien , mais à la revente , c' est un petit marché
    si tu reprends un Nord Pulvé c' est pas bien grave
    Avant que je change ils auront peut-être racheté Evrard : rr Nord Pulvé - Page 2 3434830833 danse
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    Message par BV-Fan le Dim 15 Juil 2012, 20:55

    niveau fiabilité à mon avis il n'y a aucun soucis, c'est juste une question de revente, aprés comme le dit pato si c'est pour en reprendre un par la suite c'est pas trop un soucis...
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    Message par sibalo le Dim 15 Juil 2012, 23:12

    Robust a écrit:
    BV-Fan a écrit:je reviens sur le sujet...
    en plein dans les devis de pulvé, difficile de choisir et surtout ne pas se tromper, je suis allé voir des utilisateurs de chaques marques, ca fait 10 mois que je tourne, toutes marques à ses qualités et défauts...
    bref, je retiens nord pulvé et evrard.... mais 20000€ de difference... : rr rien que ca

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    Le service technique du constructeur se fout royalement de nos problèmes et nous renvoi systématiquement vers le concessionnaire incompétent.

    Le prochain sera un Nord Pulvé ou Hydro Pulvé.
    Ils construisent eux même leurs machines, donc il savent de quoi ils parlent.
    D'après les échos, ils sont a l'écoute de leur clients et soucieux de leur image.

    J'ai un hydro pulvé c'est pas mal, il y a que le SAV, c'est a 170km de chez moi Crying or Very sad
    Il y a vraiment qu'en cas de grosse panne, le deplacement me couterait un peu mais bon vu l'economie que j'ai fait en occassion environ 5000€ ca m'en fait des deplacements moque
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    Message par Invité le Lun 16 Juil 2012, 10:13

    Coté revente, il y a quand même un peu de demande. Matos simple et éprouvé, facilement réparable, avec une cote faible. Coup de bol, je m'en suis déniché un, prix quasi moitié moins qu'un evrard.

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    Message par PatogaZ le Lun 16 Juil 2012, 10:14

    BV-Fan a écrit:niveau fiabilité à mon avis il n'y a aucun soucis, c'est juste une question de revente, aprés comme le dit pato si c'est pour en reprendre un par la suite c'est pas trop un soucis...

    je pense que c' est le bon choix et à la limite , perso je verrais avec François pour le changer assez souvent en déterminant une soulte à l' avance


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    Message par sibalo le Lun 16 Juil 2012, 13:29

    artesien a écrit:Coté revente, il y a quand même un peu de demande. Matos simple et éprouvé, facilement réparable, avec une cote faible. Coup de bol, je m'en suis déniché un, prix quasi moitié moins qu'un evrard.

    Ca partira pas sur de grosses exploitations...

    Sur notre secteur ou la cuma n'existe pas, je suis bien content de trouver des pulvé de type nord pulvé, hydro pulvé et autre qui sont 25% moins chere que les grandes marques pour un aussi bon boulot Very Happy
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    Message par Olivier62 le Lun 16 Juil 2012, 13:49

    J'ai un Nord pulvé qui vient de faire sa 23ème campagne et rien que pour le SAV je reprendrai un NP. Je suis à 18km de l'usine et si souci il m'est déjà arrivé d'appelé et d'arriver pour monter une pièce avec la peinture pas encore sèche... et à l'ateleir ils sont vraiment super sympas les mécanos m'ont payé le café début juin quand je suis allé cherché des joints
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    Message par BV-Fan le Lun 16 Juil 2012, 14:53

    Olivier62 a écrit:J'ai un Nord pulvé qui vient de faire sa 23ème campagne et rien que pour le SAV je reprendrai un NP. Je suis à 18km de l'usine et si souci il m'est déjà arrivé d'appelé et d'arriver pour monter une pièce avec la peinture pas encore sèche... et à l'ateleir ils sont vraiment super sympas les mécanos m'ont payé le café début juin quand je suis allé cherché des joints
    ca c'est clair ils sont vraiment sympa : victoire
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    Message par dan 80 le Sam 28 Juil 2012, 13:22

    sibalo a écrit:
    artesien a écrit:Coté revente, il y a quand même un peu de demande. Matos simple et éprouvé, facilement réparable, avec une cote faible. Coup de bol, je m'en suis déniché un, prix quasi moitié moins qu'un evrard.

    Ca partira pas sur de grosses exploitations...

    Sur notre secteur ou la cuma n'existe pas, je suis bien content de trouver des pulvé de type nord pulvé, hydro pulvé et autre qui sont 25% moins chere que les grandes marques pour un aussi bon boulot Very Happy
    Plus je m'en sert et plus j'me dis que j'ai bien fait de pas mettre 20KE de plus pour une "grande" marque.
    (J'espère que FR ne lira pas ce post...).
    Cet automne je vous ferai le bilan avec les + et les -
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    Message par BV-Fan le Sam 28 Juil 2012, 13:31

    les + les -, dépéche il revient semaine prochaine : rr
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    Message par arronax le Mer 01 Aoû 2012, 08:21

    Je possède un Nord pulvé 28 m depuis pas mal d'années (mes voisins en ont aussi en 33 m), j'ai la coupure GPS Teejet Matrix.
    Niveau précision et fiabilité rien à dire.(Teejet)
    SAV => impeccable (des pièces toujours disponibles, réparation des rampes...)
    Seul bémol la suspension à lame de ressort, moins bien que les concurrents et le suiveur (qui ne se bloque pas).
    La peinture, je fais de l'azote liquide, et si on le le lave bien, pas trop de souci (surtout qu'ils ont une cabine de peinture maintenant).
    De plus désormais ils font des rampes trois bras alu eux même.
    J'en suis pleinement satisfait, pour la revente, je trouve que tu ne perdras pas les 20 Keuros d'écart au départ par rapport à une "grande marque" donc c'est un faut débat.(à moins de changer tous les 3 ans).



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    Message par BV-Fan le Mer 01 Aoû 2012, 08:31

    ok merci arronax, je viens juste d'avoir le gars au telephone... Laughing
    pour le suiveur, maintenant on peut le bloquer et il me semble qu'ils peuvent adapter le systéme sur les tout premiers suiveurs : victoire
    BV-Fan
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    Message par dan 80 le Mer 01 Aoû 2012, 12:30

    BV-Fan a écrit:ok merci arronax, je viens juste d'avoir le gars au telephone... Laughing
    pour le suiveur, maintenant on peut le bloquer et il me semble qu'ils peuvent adapter le systéme sur les tout premiers suiveurs : victoire
    Sur route il faut pas le bloquer (contrairement à la plupart des autres).
    Par contre au champ y-a un interrupteur pour que les roues restes droites mais faut pas oublier de réaligner quand tu reparts en avant.
    dan 80
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    Message par arronax le Mer 01 Aoû 2012, 12:41

    Ok, merci.

    Sur les anciens, le suiveur c'était la galére sans blocage...

    Pour moi la grosse évolution, ça été les 3 bras sur les rampes, car les 33 /36 m en 2 bras, au regard la longeur qui passé au dessus de la cabine, je trouvais cela dangereux et vis à vis de la concurence ça ne passait plus.

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    Message par BV-Fan le Mer 01 Aoû 2012, 13:27

    arronax a écrit:Ok, merci.

    Sur les anciens, le suiveur c'était la galére sans blocage...

    Pour moi la grosse évolution, ça été les 3 bras sur les rampes, car les 33 /36 m en 2 bras, au regard la longeur qui passé au dessus de la cabine, je trouvais cela dangereux et vis à vis de la concurence ça ne passait plus.
    36 m en 2 bras ca s'appele un pérchoir à corbeaux : rr
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    Message par dan 80 le Jeu 02 Aoû 2012, 00:03

    arronax a écrit:Ok, merci.

    Sur les anciens, le suiveur c'était la galére sans blocage...

    Pour moi la grosse évolution, ça été les 3 bras sur les rampes, car les 33 /36 m en 2 bras, au regard la longeur qui passé au dessus de la cabine, je trouvais cela dangereux et vis à vis de la concurence ça ne passait plus.
    Sans 3 bras j'aurais pas pris un 36m.
    Ca me fout les boules quand j'en vois passer un avec les rampes qui dépassent l'avant de la cabine : encombrement, stabilité au transport bof bof
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    Message par BV-Fan le Dim 13 Jan 2013, 14:01

    Il est arrivé : victoire
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    Message par dan 80 le Dim 13 Jan 2013, 14:18

    CVX devant, bel ensemble ! : victoire
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    Message par BV-Fan le Dim 13 Jan 2013, 14:22

    dan 80 a écrit:CVX devant, bel ensemble ! : victoire
    si seuleument tu disais vrai Laughing c'est mon cs130 d'occas : victoire je voulais un cvx de 130/140cv mais trop côté : victoire
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    Message par carlo s le Dim 13 Jan 2013, 14:28

    BV-Fan a écrit:ok merci arronax, je viens juste d'avoir le gars au telephone... Laughing
    pour le suiveur, maintenant on peut le bloquer et il me semble qu'ils peuvent adapter le systéme sur les tout premiers suiveurs : victoire

    pour nous ça se ferais pas : grr

    ils vont avoir un coup..... de tel cette semaine :fouet
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    Message par dan 80 le Dim 13 Jan 2013, 14:32

    BV-Fan a écrit:
    dan 80 a écrit:CVX devant, bel ensemble ! : victoire
    si seuleument tu disais vrai Laughing c'est mon cs130 d'occas : victoire je voulais un cvx de 130/140cv mais trop côté : victoire
    T'as payé ça combien ton CS ? nb d'heures ? Il est Load Sens ?
    Moi j'ai mis un CVX et c'est vrai que pour traiter c'est top.
    Pour le pulvé tu seras content une fois la prise en main effectuée (attention à pas plier le verrin en reculant, je l'ai plié 2 fois en 1 an...).
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    Message par arronax le Dim 13 Jan 2013, 15:43

    Bel appareil !!

    Tu nous donneras tes impressions après utilisation.

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    Message par BV-Fan le Dim 26 Mai 2013, 09:47

    bon voila, je vous donne mes impressions...
    Bon rapport qualité/prix mais faut pas avoir peur d'étre emmerdé...
    L'appareil se prend facilement en main, par contre il y a toujours des petits trucs qui merde. Le SAV est super génial et heureusement, tout les problémes sont trés vite résolus, mais ce matin rebelotte j'ai une electrovanne qui doit redeconner, demain matin je rappelle l'usine encore une fois.
    Bref, quand je pars le nuit, je suis pas tranquille
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    Message par Invité le Dim 26 Mai 2013, 09:54

    Lol fais moi signe quand tu voudras te séparer de ce pulvé à emmerde. Je ferais l'effort de venir t'en débarrasser langue

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    Message par BV-Fan le Dim 26 Mai 2013, 09:59

    artesien a écrit:Lol fais moi signe quand tu voudras te séparer de ce pulvé à emmerde. Je ferais l'effort de venir t'en débarrasser langue
    je suis parti pour 10ans : victoire j'ai pu les moyens pour le changer : ha
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    Message par Invité le Lun 18 Aoû 2014, 13:52

    Mon Nord pulve un ratio2400l 24m me donne entiere satisfaction mon prochain? Le meme avec gps et coupure de tronçon. De plus le SAV du Garage de la nationale de Mercatel est excellent il connaît ces pulvés par cœur!

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    Message par agrihesdin le Lun 18 Aoû 2014, 16:56

    sibalo a écrit:Pour les autres marques tu rajoutes deja 20% pour les concessionnaire  Very Happy

    oui peu font de la vente directe, c'est tellement simple de passer par des concessions... mais je les comprend.
    Pas de SAV le samedi ou dimanche à gérer...

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    Message par Robust le Lun 18 Aoû 2014, 23:42

    agrihesdin a écrit:
    sibalo a écrit:Pour les autres marques tu rajoutes deja 20% pour les concessionnaire  Very Happy

    oui peu font de la vente directe, c'est tellement simple de passer par des concessions... mais je les comprend.
    Pas de SAV le samedi ou dimanche à gérer...

    En dehors de la moisson, pas de SAV le WE par içi.

    Donc si tu veux être réparer le WE, il faut tomber en panne en période de moisson  : rr 
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    Message par dan 80 le Sam 14 Fév 2015, 15:56

    Pour les utilisateurs de Nord Pulvé : attention à entretenir la chaine de la vanne motorisée.
    Pour ce faire, démonter le capot de protection des vannes et lubrifier la chaine.
    Ca vous évitera peut-être comme moi de devoir payer 385HT (10% de geste commercial déduit...) pour changer le moteur...

    Photo du moteur à 385 boules HT... Pour 12 cm de moteur moi ça me rend fou !
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    Message par munchy le Sam 14 Fév 2015, 20:00

    ça ressemble beaucoup au moteur de vanne de régulation matrot maestria
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    Message par africatwin le Sam 14 Fév 2015, 20:48

    c'est la vanne générale...? je ne vois pas ou c'est..? un pulvé de quel age...?
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    Message par Invité le Sam 14 Fév 2015, 22:02

    Je n'ai pas de chaine sur mon nord pulvé???

    Où ce trouve cette chaine, et quel type de pulvé???

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    Message par dan 80 le Dim 15 Fév 2015, 19:23

    africatwin a écrit:c'est la vanne générale...? je ne vois pas ou c'est..?  un pulvé de quel age...?
    Le pulvé a 3 campagnes.
    C'est la vanne motorisée qui permet le rinçage depuis la cabine, arrêt fin de remplissage...
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    Message par dan 80 le Dim 15 Fév 2015, 19:28

    Bertrand62 a écrit:Je n'ai pas de chaine sur mon nord pulvé???

    Où ce trouve cette chaine, et quel type de pulvé???
    C'est un pilote. La chaine se trouve derrière la protection où se trouve les vannes. Sur le tien t'as peut-être pas la vanne motorisée ?
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    Message par Invité le Dim 15 Fév 2015, 21:25

    dan 80 a écrit:
    Bertrand62 a écrit:Je n'ai pas de chaine sur mon nord pulvé???

    Où ce trouve cette chaine, et quel type de pulvé???
    C'est un pilote. La chaine se trouve derrière la protection où se trouve les vannes. Sur le tien t'as peut-être pas la vanne motorisée ?

    C'est un flornette, non, pas de vanne motorisée.. : victoire

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    Message par africatwin le Lun 16 Fév 2015, 19:12

    dan 80 a écrit:
    africatwin a écrit:c'est la vanne générale...? je ne vois pas ou c'est..?  un pulvé de quel age...?
    Le pulvé a 3 campagnes.
    C'est la vanne motorisée qui permet le rinçage depuis la cabine, arrêt fin de remplissage...

    donc sur l'avant du pulvé, coté gauche de mémoire (ou au milieu..) vais vérifier... merci... : victoire
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    Message par williams 475 le Sam 14 Mar 2015, 14:27

    polycorn a écrit:il faisait et fait encore du matériel de régulation
    récemment il importe du matériel espagnol, plutot du porté

    en Espagne comme en Italie, il fabrique ce que tu demande
    la ferraille il ne la pèse pas
    il aime le galva (chassis) et l'inox (semoir engrais)
    en générale ils ne sont pas bien placé pour l'alu pour le moment

    chez certain en Espagne, tu peux passer en direct et te demande le moyen de paiement !
    : ha : ha : ha

    tiens tiens je reconnais bien mon president !! enfin il deviens actif le membre ???? : ha : ha : ha : ha : ha : ha : ha moque moque moque
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    Message par fabien9632 le Sam 14 Mar 2015, 14:29

    Espagne = Aguirre ?
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    Message par tuf 80 le Jeu 18 Oct 2018, 21:43

    nord pulvé en redressement  qui a des nouvelles?
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