Buses XR teejet

par **tof** Lun 6 Juin 2011 - 12:12

Rappel du premier message :

Je viens d'essayer des xr jaunes 11002 vk
Des gouttes se produisent a la sortie des buses.
Qui a ce probleme ?
En céramique ou alumine ?

par **Tallou** Mar 3 Fév 2015 - 15:03

J'ai eut aussi pas mal de soucis de bouchage avec des ADI orange (tu pleures pour la déboucher) et quand le jeu était neuf j'ai été recalé au controle du pulvé car mauvais débit sur 3 buses (mais ça, ce ne doit pas être un soucis propre à Albuz je crois). Depuis je suis repassé en XR 80015et ça me va très bien.

par **horsch62** Mar 3 Fév 2015 - 15:13

Kris91 a écrit:quel modèle d'albuz?

L'équivalent buse verte de la XR

par **Seb 77** Mar 3 Fév 2015 - 18:52

102 eme d infanterie a écrit:mes xr vertes commencent a fatiguer et vu les commentaires je prendrait bien des albuz ( pour la facture aussi )
vont elles sur les ecrous teejet ?

Les XR n'ont pas vraiment changé de prix pourtant ?

par Invité Mar 3 Fév 2015 - 18:55

c'est le même méplat donc pas de soucis pour les écrous
coté débit, avec albuz, il faut le calibre au dessous, la xr travaille a 1.8 bars, l'adi entre deux et quatre

par **Franki** Mar 3 Fév 2015 - 18:59

Pour moi, 2 bars avec une adi, c'est pas assez, les gouttes deviennent trop grosses, il faut 3 minimum, et perso je travaille entre 4 et 5.

par **Manu18** Mar 3 Fév 2015 - 19:07

Franki a écrit:Pour moi, 2 bars avec une adi, c'est pas assez, les gouttes deviennent trop grosses, il faut 3 minimum, et perso je travaille entre 4 et 5.

c'est comme l'AIXR en pression pour avoir une bonne couverture à bas volume,
mais pour les pompes du pulvé je c pas si tourner toute l'année à 4 - 5 bars est une bonne chose ?

tu mets des filtres de buse sur les ADI ?

je crois que je vais reprendre un jeu de XR pour préserver le pulvé, j'aime pas refaire la pompe : rr

par **Franki** Mar 3 Fév 2015 - 19:12

Manu18 a écrit:
mais pour les pompes du pulvé je c pas si tourner toute l'année à 4 - 5 bars est une bonne chose ?

Sûrement que ça les use plus qu'à 2 bars, mais bon, une pistons-membranes c'est 20 bars de pression possible ….

Manu18 a écrit:
tu mets des filtres de buse sur les ADI ?

Oui, et pas de problèmes de bouchage, mais je reconnaît que c'est fastidieux à nettoyer (environ 40 mn pour un jeu de buses en 28 m, à faire 5 ou 6 fois dans l'année selon l'usage et les produits).

par **tof** Mar 3 Fév 2015 - 22:18

Pato l'a encore dit cet aprem:des filtres sur les ADI langue

par **bastien** Mar 3 Fév 2015 - 22:20

tof a écrit:Pato l'a encore dit cet aprem:des filtres sur les ADI

y sait plus c'qu'il dit!!!!! : rr

par **fabien9632** Mar 3 Fév 2015 - 23:09

regardez bien la VMD et le NMD de chaque buse Teejet est au dessus du panied même si ca me gonfle de le dire que les américains sont meilleurs

par **Manu18** Mer 4 Fév 2015 - 7:59

tof a écrit:Pato l'a encore dit cet aprem:des filtres sur les ADI

moi j'aime po les nettoyer langue

par Invité Mer 4 Fév 2015 - 8:14

tof a écrit:Pato l'a encore dit cet aprem:des filtres sur les ADI

aprés la fuite il nettoies les filtres Very Happy

par **Franki** Jeu 12 Fév 2015 - 19:03

fabien9632 a écrit:regardez bien la VMD et le NMD de chaque buse Teejet est au dessus du panied même si ca me gonfle de le dire que les américains sont meilleurs

Je suis tout à fait d'accord pour dire que la Teejet xr est la meilleure buse, tous les essais le montre, par contre, dans la pratique (j'en ai eu pendant 1 an), je trouve qu'elle ne sont pas souples d'utilisation, il faut être dans une plage de pression étroite pour faire du bon boulot (500 gr d'écart maxi), et donc avoir une vitesse bien constante, sinon elle "fume" ou le cone se réduit.
Alors qu'avec les ADI, de 3 à 5 bars (voir plus), ça ne change pas trop, on peut décrocher une vitesse si besoin, ou au contraire accélérer si les conditions le permettent.

par **MICHMUCH** Jeu 12 Fév 2015 - 19:33

bin g me fou de tous se que vous dite Buses XR teejet - Page 6 3434830833

j'en ai commandé 30m avec les joints chez david : rr

par **MICHMUCH** Jeu 12 Fév 2015 - 19:34

euhhhhhhhhh des vertes bien sur ozil

par **tof** Jeu 12 Fév 2015 - 19:55

Franki a écrit:
fabien9632 a écrit:regardez bien la VMD et le NMD de chaque buse Teejet est au dessus du panied même si ca me gonfle de le dire que les américains sont meilleurs
Je suis tout à fait d'accord pour dire que la Teejet xr est la meilleure buse, tous les essais le montre, par contre, dans la pratique (j'en ai eu pendant 1 an), je trouve qu'elle ne sont pas souples d'utilisation, il faut être dans une plage de pression étroite pour faire du bon boulot (500 gr d'écart maxi), et donc avoir une vitesse bien constante, sinon elle "fume" ou le cone se réduit.
Alors qu'avec les ADI, de 3 à 5 bars (voir plus), ça ne change pas trop, on peut décrocher une vitesse si besoin, ou au contraire accélérer si les conditions le permettent.

Ta buse un peu
Dès 1.2 bars l'angle est bon

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 19:57

MICHMUCH a écrit:euhhhhhhhhh des vertes bien sur

en 80 ° ?
tu passes à 50l/ha ? à quelle pression ?

par **fabien9632** Jeu 12 Fév 2015 - 20:39

ADI 2,5 bars = 400 microns = gouttes assez grosses
Pour faire 70-80 impacts par exemple pour des herbicide de contact il faut 150 Litres/ha
donc ....

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 20:42

fabien9632 a écrit:ADI 2,5 bars = 400 microns = gouttes assez grosses
Pour faire 70-80 impacts par exemple pour des herbicide de contact il faut 150 Litres/ha
donc ....

donc XR

par **fabien9632** Jeu 12 Fév 2015 - 20:44

CQFD

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 20:52

axi 80°, ou lechler.........

par **MICHMUCH** Jeu 12 Fév 2015 - 20:53

pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:euhhhhhhhhh des vertes bien sur

en 80 ° ?
tu passes à 50l/ha ? à quelle pression ?

xr 80015 vs

50 l quand g peut pas rouler vite : rr

sinon 45 mm 40 quand la topo le permet tous ça entre 1.4 et 1.7

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 20:59

MICHMUCH a écrit:
pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:euhhhhhhhhh des vertes bien sur

en 80 ° ?
tu passes à 50l/ha ? à quelle pression ?

xr 80015 vs

50 l quand g peut pas rouler vite
sinon 45 mm 40 quand la topo le permet tous ça entre 1.4 et 1.7

ok c'est ce qu'il me faut pour remplacer mes XR jaunes : victoire

par **MICHMUCH** Jeu 12 Fév 2015 - 21:05

pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:
pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:euhhhhhhhhh des vertes bien sur

en 80 ° ?
tu passes à 50l/ha ? à quelle pression ?

xr 80015 vs

50 l quand g peut pas rouler vite
sinon 45 mm 40 quand la topo le permet tous ça entre 1.4 et 1.7

ok c'est ce qu'il me faut pour remplacer mes XR jaunes

fée gaffe a la vitesse mini 12/13 km/h g suis en tracteur/pulve c chaud en culture haute

par **fabien9632** Jeu 12 Fév 2015 - 21:10

pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:
pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:euhhhhhhhhh des vertes bien sur

en 80 ° ?
tu passes à 50l/ha ? à quelle pression ?

xr 80015 vs

50 l quand g peut pas rouler vite
sinon 45 mm 40 quand la topo le permet tous ça entre 1.4 et 1.7

ok c'est ce qu'il me faut pour remplacer mes XR jaunes

tu veux faire quoi en litrage et en vitesse ?

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 21:13

fabien9632 a écrit:
pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:
pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:euhhhhhhhhh des vertes bien sur

en 80 ° ?
tu passes à 50l/ha ? à quelle pression ?

xr 80015 vs

50 l quand g peut pas rouler vite
sinon 45 mm 40 quand la topo le permet tous ça entre 1.4 et 1.7

ok c'est ce qu'il me faut pour remplacer mes XR jaunes

tu veux faire quoi en litrage et en vitesse ?

je suis entre 60 et 80 l mais plus souvent à 80 l à 10 km/h et 1.7 bars,j'aimerais bien descendre à 50 l à 1.5-1.6 bars

par **MICHMUCH** Jeu 12 Fév 2015 - 21:16

50 la 10km/h ça va pas le faire
c çe que g fée en colza a 7/8

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 21:24

selon le lien,ça devrait le faire http://www.teejet.com/media/2f4914dc-43be-4962-b018-72071f552c30-CAT50_FRENCH_LR_p012.pdf

par **fabien9632** Jeu 12 Fév 2015 - 21:56

50 l a 10 km/h ok !
mais tu as d'autres buses si tu veux remonter en vol ?

par **Franki** Jeu 12 Fév 2015 - 21:59

fabien9632 a écrit:ADI 2,5 bars = 400 microns = gouttes assez grosses
Pour faire 70-80 impacts par exemple pour des herbicide de contact il faut 150 Litres/ha
donc ....

Et quelle taille à 4 bars ?

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 22:07

Franki a écrit:
fabien9632 a écrit:ADI 2,5 bars = 400 microns = gouttes assez grosses
Pour faire 70-80 impacts par exemple pour des herbicide de contact il faut 150 Litres/ha
donc ....
Et quelle taille à 4 bars ?

ça dépend du calibre : 2.5 bars = 400 microns c'est pour de la 02 ça
pour de la 015 ça fait plus fin que ça

par **PatogaZ** Jeu 12 Fév 2015 - 22:11

fabien9632 a écrit:ADI 2,5 bars = 400 microns = gouttes assez grosses
Pour faire 70-80 impacts par exemple pour des herbicide de contact il faut 150 Litres/ha
donc ....

faut taper 5 bar dans de l' ADI si tu veux des impacts et 7 bar dans des AVI

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 22:43

fabien9632 a écrit:50 l a 10 km/h ok !
mais tu as d'autres buses si tu veux remonter en vol ?

j'ai des minidrift jaunes que je monte à 4.5 bars pour 100-125l

par **MICHMUCH** Jeu 12 Fév 2015 - 22:50

fabien9632 a écrit:50 l a 10 km/h ok !
mais tu as d'autres buses si tu veux remonter en vol ?

oui les buses a zozote : rr

et bien sur les LD obligatoire moque

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 22:54

MICHMUCH a écrit:
fabien9632 a écrit:50 l a 10 km/h ok !
mais tu as d'autres buses si tu veux remonter en vol ?

oui les buses a zozote
et bien sur les LD obligatoire

pas évident de s'en servir,elles sont autorisées à 1 bar,ça doit faire des beaux mollards : rr

par **MICHMUCH** Jeu 12 Fév 2015 - 22:57

pat51 a écrit:
MICHMUCH a écrit:
fabien9632 a écrit:50 l a 10 km/h ok !
mais tu as d'autres buses si tu veux remonter en vol ?

oui les buses a zozote
et bien sur les LD obligatoire

pas évident de s'en servir,elles sont autorisées à 1 bar,ça doit faire des beaux mollards

a bin ça g c pas Embarassed

par Invité Jeu 12 Fév 2015 - 23:00

moi non plus,jamais essayé

par **Seb 77** Jeu 12 Fév 2015 - 23:00

PatogaZ a écrit:
fabien9632 a écrit:ADI 2,5 bars = 400 microns = gouttes assez grosses
Pour faire 70-80 impacts par exemple pour des herbicide de contact il faut 150 Litres/ha
donc ....

faut taper 5 bar dans de l' ADI si tu veux des impacts et 7 bar dans des AVI

On en revient toujours au même problème, les ADI vont bien pour des volumes intermédiaires. Si on doit mettre 5 bars c'est pas facile de traiter à 40 L et moins, il faudrait des 01 mais en 110° le trou doit faire la taille d'une épingle !

par **fabien9632** Ven 13 Fév 2015 - 7:25

pas d'une épingle, ca c'est le trou des grooses, taille d'un cheveu !

par **Franki** Mar 17 Fév 2015 - 19:57

Seb 77 a écrit:
On en revient toujours au même problème, les ADI vont bien pour des volumes intermédiaires. Si on doit mettre 5 bars c'est pas facile de traiter à 40 L et moins, il faudrait des 01 mais en 110° le trou doit faire la taille d'une épingle !

En ADI orange à 5 bars, pour mettre 40 litres il te faut aller à 14 kmh, et à 4 bars 13 kmh.
Si le bouchage est un problème, avec des filtres de buses en 80 mesh ça devrait le faire, je suis bien en ADI vertes avec des 50 mesh et pas de soucis.

par **Franki** Mar 17 Fév 2015 - 20:01

tof a écrit:
Ta buse un peu
Dès 1.2 bars l'angle est bon

Tu vois ça à l'oeil ? j'avais plutôt l'impression qu'en dessous de 1,5 c'était moins bien, je tournais souvent entre 1,8 et 2.

par **tof** Mar 17 Fév 2015 - 22:43

Franki a écrit:
tof a écrit:
Ta buse un peu
Dès 1.2 bars l'angle est bon
Tu vois ça à l'oeil ? j'avais plutôt l'impression qu'en dessous de 1,5 c'était moins bien, je tournais souvent entre 1,8 et 2.

C'est comme ça qu'on nous la vends,amis c'est vrai qu'a 1.2 le jet ne ressemble pas à grand chose...

par **Seb 77** Jeu 19 Fév 2015 - 21:48

Franki a écrit:
Seb 77 a écrit:
On en revient toujours au même problème, les ADI vont bien pour des volumes intermédiaires. Si on doit mettre 5 bars c'est pas facile de traiter à 40 L et moins, il faudrait des 01 mais en 110° le trou doit faire la taille d'une épingle !
En ADI orange à 5 bars, pour mettre 40 litres il te faut aller à 14 kmh, et à 4 bars 13 kmh.
Si le bouchage est un problème, avec des filtres de buses en 80 mesh ça devrait le faire, je suis bien en ADI vertes avec des 50 mesh et pas de soucis.

Non Franki je suis allergique aux filtres de buses Laughing

donc je pense que l'ADI orange c'est pas jouable. Very Happy

par Invité Jeu 19 Fév 2015 - 22:12

J'ai des ADE marron +- équivalent ADI orange avec un seul filtre et pas de problème a 55 l et 11 kmh

par **Franki** Dim 22 Fév 2015 - 18:10

Seb 77 a écrit:
Non Franki je suis allergique aux filtres de buses donc je pense que l'ADI orange c'est pas jouable.

Si c'est une allergie au nettoyage, c'est pas bien méchant, pour mes 56 buses il faut environ 40 minutes, 4 à 6 fois par an.

par **tof** Dim 22 Fév 2015 - 18:13

Et encore t'es pas doué Buses XR teejet - Page 6 3434830833

par **Seb 77** Lun 23 Fév 2015 - 23:14

Franki a écrit:
Seb 77 a écrit:
Non Franki je suis allergique aux filtres de buses donc je pense que l'ADI orange c'est pas jouable.
Si c'est une allergie au nettoyage, c'est pas bien méchant, pour mes 56 buses il faut environ 40 minutes, 4 à 6 fois par an.

Au nettoyage et aux variations potentielles de débit. Je vis très bien sans donc je ne vois pas l'intérêt de m’enquiquiner avec ça. Je trouve que je suis déjà suffisamment en contact avec les phytos sans en rajouter. : victoire

par **zarouf** Mar 24 Fév 2015 - 7:37

Vous mettez quelles couleurs de filtres de tronçons avec les XR ?

Les rouges ou les bleus?

par **fabien9632** Mar 24 Fév 2015 - 8:03

xr quoi 015 ou 020 enfin XR jaune ou verte

par **zarouf** Mar 24 Fév 2015 - 8:05

fabien9632 a écrit:xr quoi 015 ou 020 enfin XR jaune ou verte

vertes

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